日本03式中程地空導彈

劉麗

近年來，日本陸上自衛隊陸續升級部署在沖繩本島的國產03式地空導彈系統，并在2020年初將原部署于長崎的1套該型導彈系統前推至宮古島，同時增加部署1套12式岸基反艦導彈。宮古島位于臺灣島和沖繩本島之間，是扼守大陸進出太平洋的重要通道之一。在該島部署中程防空導彈和反艦導彈，既可使宮古島與沖繩主島兩島上的導彈射程同時覆蓋宮古海峽，又可覆蓋臺島東部海域，旨在遏制我機艦跨越第一島鏈執行遠海任務，并對我繞道臺島東部海域造成威脅。準確掌握03式地空導彈系統部署動向和裝備性能，對我未來應對其威脅并做好早期預警具有重要意義。

研制背景

03式是日本自主研發的新型中程地空導彈，型號代號SAM-4，通稱Chu-SAM，主要用于攔截作戰飛機，兼具反戰術彈道導彈和巡航導彈的能力。該型導彈系統可以與美國“愛國者”導彈系統相媲美，且在全方位多目標攻擊上優于“愛國者”，是世界上最先進的防空武器之一。03式中程地空導彈系統與“愛國者”導彈系統、81式近程防空導彈系統、“凱科”91和“凱科”93共同組成日本陸基多層防空反導網。

日本國土縱深短淺，防御正面過長，戰略目標和防空設施易遭打擊，因此一直想構建遠、中、近多層防空體系。1989年日本決定自行研制一種具有世界先進水平的新型中程防空導彈系統，以逐步替換服役數十年的美制“霍克”，并于當年進行了項目預研。1995年日本防衛廳正式決定自主研制，1996年防衛廳技術研究與開發所與三菱電機公司開始合作研制，三菱電機公司為主承包商。日本原計劃在1997年完成該系統研制工作，1998～1999年進行作戰適應性試驗，2000～2001年開始初始生產，2002年部署部隊，但由于國防預算限制和對系統要求的變更，該計劃往后推遲了約1～2年。2001年在美國白沙靶場進行首次實彈試驗，2002年完成作戰適用性試驗，2003年開始進行初始生產，基本型于2006年列裝，整個開發過程耗資約1000億日元。該系統于2。09年開始研制改進型，2017年陸續裝備日陸上自衛隊。

03式中程地空導彈發射車

03式中程地空導彈

性能和系統組成

03式導彈全彈長4.9米，彈徑0.32米，最大飛行速度2.5馬赫。導彈最大射程50千米，射高0.03～18千米。彈頭重78千克，采用觸發引信。

1個導彈隊配備4輛六聯裝導彈發射車、1部多功能相控陣雷達車、1部指揮控制車、1部通信天線車、1部電源車，另有若干運輸裝填車和保障車輛。

03式導彈系統采用先進的復合制導機制，具有良好的抗光電干擾能力。該導彈系統綜合了日本自行研制的81式和91式防空導彈系統的先進制導技術，即主動雷達和成像（紅外、紫外雙波段成像）雙模自導引技術。導彈飛行中段采用指令制導，并具有數字地圖目標軌跡預測能力，雷達尋的和成像尋的結合可使來襲目標難以通過釋放干擾而逃脫跟蹤。由于采用了預編程導航系統、先進的指揮鏈路和主動雷達自導引技術，可實現對目標的精確打擊。該導彈還能在惡劣天氣下作戰，可以攔截攜帶誘餌的戰區彈道導彈。導彈采用垂直發射方式，可以360。全方位作戰，同時打擊多個目標。

導彈系統的相控陣雷達，集搜索、跟蹤、制導功能于一體，最大探測距離80千米，可同時搜索、探測和跟蹤100個目標，可對其中威脅最大的12個目標實施精確打擊;指揮控制車方艙內可進行雷達信號分析并控制導彈發射。通信天線車實現各類數據傳輸及電子對抗操作。運輸裝填車由底盤、固定平臺和裝填機構等組成。導彈封裝在運輸、發射一體的發射箱內，由液壓系統驅動裝填機構進行導彈吊裝。

03式中程地空導彈多功能相控陣雷達車

03式中程地空導彈改進型，小圖為基本型

導彈發射車、多功能相控陣雷達車、電源車、運輸裝填車均采用8×8輪式越野底盤，指揮控制車、通信天線車采用日本國產4×4越野底盤。系統各裝置相對獨立，具備高機動性、抗電子干擾能力和多目標同時攻擊能力，可攻擊低空目標。

改進與發展

03式的改進型，稱為Chu-SAM KAI，是日本2009年開始在基本型基礎上開發的改進型中程地空導彈。導彈系統提高了中高空作戰能力，并實現了網絡作戰能力，同時壓縮了生產成本，可以看作日本新一代防空導彈系統的基本型，未來可能發展出日本國產防空反導系統。

改進型導彈采用邊條翼布局替代了原來的鴨式布局，具備良好的低阻力特點，可提高導彈速度，使導彈能夠更加迅速地接近目標，可在更高、更遠的地方進行攔截。邊條翼本身也起著加強彈體結構的作用，從而提高導彈的機動性，可以更好地兼顧低空低速目標的攔截。

03式改進型另一個技術進步是引入了協同作戰概念，是日本第一種具備網絡化作戰能力的防空導彈。改進型導彈系統可以利用數據鏈連接對空作戰指揮系統，與航空自衛隊自動警戒管制系統進行數據傳輸，獲得其它防空系統傳遞來的目標信息，對超出本系統雷達視距的目標進行攻擊，從而形成一體化、網絡化防空作戰體系，為其以后發展更加先進的防空反導系統積累經驗。改進型導彈系統未來將重點發展反導能力，最終實現自行研制防空反導系統的目標。

03式地空導彈系統電源車

03式地空導彈運輸裝填車

編制部署

03式中程地空導彈配備于日本陸上自衛隊方面隊下屬的高炮群，正規配置每個高炮群由4個發射連組成。日本陸上自衛隊從2006年開始裝備03式。該系統生產速度是每1～2個財年汰換1個裝備“霍”改進2型防空導彈隊。

03式地空導彈陣地由發射區、制導區和營區組成。

陣地發射區建有4個長方形水泥發射場坪，呈線形排列。發射場坪一側建有半地下危險品庫房，頂部加蓋掩蔽部，危險品庫房與發射場坪之間建有防護墻。發射區周邊建有隔離防護墻。制導區位于發射區側方，建有長方形水泥質制導場坪，附近建有指揮控制場坪（因03式地空導彈系統陣地均由“霍克”陣地改造而成，原“霍克”導彈系統制導區制導雷達掩體、制導平臺及掩蔽部并未拆除）。營區位于陣地附近，通常建有辦公樓、營房、直升機起降坪、車庫、停車場、網球場等設施。

03式地空導彈系統指揮控制車（左）與天線車（右）

日本03式地空導彈陣地

導彈系統組成及識別特征

導彈發射車車長約10～11米，為綠色迷彩涂裝。牽引車頭后部有一小型長方形自備電源。中后部為6聯裝導彈發射箱，長約5.5米，頂視可見3部發射箱。在導彈發射架展開狀態下，拖車兩側可見4個支撐駐鋤。

多功能相控陣雷達車車長約10～11米，綠色迷彩涂裝。牽引車頭長約1.3米，牽引車頭后部有一小型自備電源。中后部為平板狀多功能相控陣雷達陣面，長約2.5米。雷達車展開狀態下，拖車兩側有4個支撐駐鋤，通常展開狀態下會覆有偽裝網。

電源車車長約10～11米，為綠色迷彩涂裝。前部為牽引車頭，長約1.3米，牽引車頭后部有一小型長方形箱體，為自備電源。中后部由多個方艙集成在一起，長約6～7米。戰備狀態下，電源車通常覆有偽裝網，停放在多功能雷達車附近，兩車之間用線纜相連。

指揮控制車車長約4.8米，為綠色迷彩涂裝。后部為指揮方艙，長約2.4米。

通信天線車車長約4.8米，為綠色迷彩涂裝。中部有小型自備電源，后部為處理方艙，長約1.6米，方艙后側有折疊式天線，該特征可用作區別指揮通信車。

運輸裝填車車長約10～11米，為綠色迷彩涂裝。前部為牽引車頭，長約1.3米，牽引車頭后部有一小型長方形箱體，為自備電源;中后部由平放的吊臂組成，吊臂下裝載導彈發射箱。裝載狀態下，車體兩側可見4個支撐駐鋤。[編輯/行健]