肖獻法 文

中國重汽智能雪蠟車榮獲首屆(2021)中國商用車創新獎-創新產品獎
2021年12月10日,中國重汽智能雪蠟車在由商用汽車雜志社主辦、卓眾商用車承辦的首屆(2021)中國商用車創新盛典上,獲得了首屆(2021)中國商用車創新獎-創新產品獎榮譽稱號。評委會和網友們對中國重汽為2022北京冬奧會成功舉辦和推動行業進步所做的獨特創新和貢獻給予了充分的肯定。
評委會給出的頒獎詞是:2021年10月,由中國重汽研發的國內首款智能雪蠟(列)車交付用戶,用于2022北京冬奧會冰雪項目的服務保障工作,開啟了一個新的紀元。該車由黃河氫燃料電池半掛牽引車、雪蠟半掛車組成,是中國第一輛具有完全自主知識產權的智能雪蠟車,實現了“中國首創、世界一流、完全國產”。智能雪蠟車(工作單元)共包括:黃河氫燃料電池半掛牽引車、混合動力半掛牽引車、雪蠟半掛車3大主體結構,以及汕德卡柴油廂式單車。雪蠟(列)車項目共申報了66項專利。

我國首輛智能雪蠟車(主車):由黃河氫燃料電池半掛牽引車和雪蠟半掛車組成。其中,半掛牽引車具有駕駛室風阻低、配置智能化程度高、國內首輛采用162 kW燃料電池等特點

我國首款智能雪蠟車工作單元包括:黃河氫燃料電池半掛牽引車、混合動力半掛牽引車、雪蠟(半掛)車以及汕德卡柴油廂式單車
雪蠟車是給滑雪運動員的滑板打蠟的專用車輛,滑板打蠟工作十分重要。打蠟工作,對于滑雪板的維護特別是加快雪板在雪上的滑行速度,提升運動員的成績,有著十分重要的作用。
作為冬季奧運會必要的服務保障,雪蠟車不僅可以提升運動員比賽成績,更是國家綜合工業實力的體現。冰雪運動及工業實力發達的國家都有自己的雪蠟車為運動員提供保障,而我國冰雪運動隊過去參加比賽,只能租用國外車輛或集裝箱式板房,此前雪蠟車一直是我國裝備的空白。
據介紹,中國重汽智能雪蠟車研制歷經11個月時間,期間采取聯合辦公、一周一簡報、一月一調度、重大事項及時研究、聯合攻關等制度,終于按期高質量完成研制工作。
該車兼具實用性和人性化設計,集光伏發電儲能、5G、工業互聯、大數據、人工智能等于一身,功能完備,豪華大氣,舒適好用,代表了當今國際先進水平。
其中1:黃河牌氫燃料電池牽引車及混合動力牽引車的駕駛室采用低風阻流線型設計,風阻系數0.4以下,國際領先;配置智能化整車能量管理平臺,環保節能;高強度車架系統實現了車輛的輕量化、高承載、更穩定;L2+級ADAS高級輔助駕駛系統,使駕駛更加安全智能;ECAS電控氣囊懸架+超低位鞍座,使鞍座離地高度可降至985 mm,國內最低;超低位黃河牽引車的采用,實現了雪蠟車半掛車廂體內部凈高最大化設計,滿足了雪板打蠟的工作需求;氫燃料電池牽引車搭載WEF160氫燃料電池,是國內首輛162 kW燃料電池重卡。

汕德卡柴油廂式車是雪蠟車工作單元之一

雪蠟(半掛)車廂體全部展開后的有效使用面積可達到92.5 m2,單層廂體面積世界最大。上圖為運動員熱身區
其中2:雪蠟半掛車廂體全部展開后的有效使用面積可達92.5㎡,單層廂體面積世界最大。雪蠟半掛車可實現廂體一鍵伸展收縮、智能空氣質量監控、全車用電智能檢測控制、5G大數據工業互聯,智能化水平國內最高;廂體內配有全自動殘疾運動員輪椅升降平臺,立體環繞式音響系統,自動感應人臉識別平開門,餐廚、氧吧、無線快充式休息區,人性化設計考慮最全;光伏發電環保節能,12塊頂部光伏板,大面積側翻板薄膜發電,實現晴天日照4 h發電量不低于20 kWh,環保節能世界第一;全車含工作區、雪板存放區、雪蠟存放區、休息區、淋浴房、洗手間、運動熱身區、臨時休息區等8大分區,布局合理。

雪蠟(半掛)車廂體內的打蠟臺

打蠟師在雪蠟車內為滑雪板打蠟
另悉,2022北京冬奧會結束后,該雪蠟車(單元)還將服務于國際國內重大賽事。感謝中國重汽為建設“科技強國”“體育強國”貢獻出的智慧和力量。
結語:我們正處在一個科學技術深刻變革的時代,新一代信息網絡技術加速突破,制造技術向網絡化、智能化方向發展,能源技術革命蓄勢待發。如何在變革的時代重塑未來?答案是創新。創新是推動企業發展的力量所在。唯有創新,才能在行業競爭中取勝;唯有創新,才能在時代變化中領先。

雪蠟(半掛)車上的輪椅升降裝置
相關背景
共計2 205輛27款不同車型將為2022北京冬奧會提供服務保障
2021年11月12日,北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛交付儀式在北京舉行,國際奧委會全球合作伙伴企業所提供的車輛將正式投入到北京2022年冬奧會和冬殘奧會交通服務保障中。
據北京冬奧組委交通部有關負責人介紹,汽車企業將為北京冬奧會提供2 205輛27款車型,包括轎車、SUV、7座商務車、中型客車、大型客車以及雪蠟車等,還有專門服務于2022冬殘奧會的3款無障礙車,這些豐富的車型將可以滿足各類用戶群體個性化的工作需要。同時,為了踐行綠色辦奧理念,上述服務車輛基本為清潔能源車輛,占全部車輛的85%,這在歷屆冬奧會中屬于最高水平。大規模使用氫燃料車來保障大型活動,在國際上也尚屬首次。其中,北京賽區內部將主要使用純電動和天然氣車,延慶賽區和張家口賽區內部將主要使用氫燃料車。
另外,所有的賽會服務車輛將在賽后繼續投入到社會和相關的運輸企業中。
(京 訊)