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現狀道路纜線管廊設計要點分析

2021-07-15 03:35:42趙子龍
中國設備工程 2021年13期
關鍵詞:設置

趙子龍

(陜西省西咸新區灃東新城市政園林配套中心,陜西 西安 710086)

1 引言

綜合管廊是指建設于城市地下的公共隧道,用于容納兩類及以上城市工程管線。建設城市地下綜合管廊,有利于統籌各類市政管線的建設和管理,可以有效解決道路反復開挖,空中架空線密集、管線故障維修困難等問題,能夠保障城市生命線安全、提高城市綜合承載力。

綜合管廊可分為干線綜合管廊、支線綜合管廊和纜線管廊。其中干、支線綜合管廊適用于城市主干道等建設條件較好的道路,而纜線管廊在現狀道路改造中具有更大優勢,宜在道路、電力和電纜溝道的新建、改建及架空線路落地時,同步修建纜線管廊。

2 項目概況

西安市某新區阿房一路(天臺路至阿房路)是新區與市區核心地段的主要交通要道,全長約1.7km,道路兩側分布住宅小區、酒店、汽車4S店等,同時還是通往大慶路、玉祥門、鐘樓的主要路由,地段住宅多商業繁華、車流量大(高峰期25857輛/天)、人流密集,施工斷面開展難度較大,且無臨時堆土條件。

阿房一路道路兩側目前有110kV架空線路兩回、10kV三回以及架空通信線纜40根以上,而現狀南、北側人行道下通訊管道已布滿通訊線纜,影響城市面貌的整潔以及道路空間的利用,是本市線纜落地計劃中重點落實道路之一。同時,根據建設計劃,阿房一路-西三環互通立交已進入設計階段,立交下以現狀電力通信管線為主的遷改工作已逐步展開,因此,纜線管廊建設宜與立交建設同步實施。

3 斷面設計

纜線管廊斷面設計應以“經濟實用”“適當預留”為原則,充分考慮所納入管線安裝維護需求,同時考慮地區發展對管線的擴容需求,經技術經濟比較后綜合確定。根據阿房一路現狀纜線情況、專項管線規劃及與供電部門、通信各管線單位溝通,確定入廊管線規格如下。

表1 管線容量表

圖1 矩形明挖現澆方案

圖2 圓形頂管預制方案

根據相關規范及《國家電網公司配電網工程典型設計》等要求,本次纜線管廊內電力和通信管線主要按以下原則設置:

(1)電力包含4回110kV和32回10kV線路,110kV電纜應平均放置在艙室兩側。

(2)通信線纜與110kV電力電纜分艙放置。

基于以上原則,纜線管廊設置電力艙和通信艙兩個艙室。110kV和10kV電力電纜采用支架敷設,通信光纜采用橋架敷設,設計矩形明挖和圓形頂管兩種斷面。

根據對現場施工條件分析,采用圓形頂管預制較矩形明挖現澆方案具備以下幾點優勢:

(1)綜合外圍遷改費用(理論值)及工程費用,采用頂管實施總體費用較低。

(2)采用頂管實施對現狀道路交通影響最小。

(3)無大量土方開挖和外運,對環境影響小。因此,管廊采用頂管實施方案。

4 總體設計

根據道路現狀地面及地下管線情況、管廊斷面等因素,天臺路-西三環段管廊布置在道路南側非機動車道下,西三環-阿房路段管廊布置在道路中央綠化帶下,管頂覆土6.2m,共設置10處防火分區,附屬工程主要集中與頂管井結合布置。

纜線管廊在西三環及阿房一路相交處,須穿越現狀灃二干渠、皂河、西三環;同時需考慮管廊線位與擬建西三環及阿房一路互通立交橋墩位置的避讓。根據現場勘測及與相關管理部門溝通,確定皂河過阿房一路處,河道上口寬41m,底寬19m,路面以下深約7m;渠道護坡為漿砌塊石;灃二干渠穿越阿房一路段為暗渠,現場測量渠寬3.7m,渠深為1.7m。

根據相關規范、避讓灃惠渠渠底、皂河河底按1.5倍頂管外徑考慮,與西三環現狀排水管道交叉避讓凈距不小于1.0m考慮,確定頂管分為兩段,過灃二干渠及西三環段頂管覆土為8m;過皂河段為13.2m。明挖段管廊覆土1.5m。

5 節點設計

纜線管廊節點利用頂管井進行整體設計,其中,出線、逃生、通風和配電室節點與頂管接收井結合設置,節點大樣圖見圖3,吊裝、逃生、通風、出線節點與頂進井結合設置,節點大樣圖見圖4。

圖3 (接收井)節點大樣圖

圖4 (頂進井)節點大樣圖

人員逃生(出入口)、通風、每200m設置一處,吊裝口(1.0×4.0m)每400m設置一處。人員出入口采用自動液壓井蓋位于人行道處,與現狀路面平行,吊裝口采用暗埋式,覆土3m。

6 附屬工程設計

(1)纜線管廊消防措施設計包含:結構消防、建筑消防、通風消防和自動滅火系統。

(2)管廊采用自然進風和機械排風相結合的通風方式,電力艙設有防火分區,每個防火分區設置一組進、排風口,且防火分隔兩側為同類型風口,以避免相鄰防火分區之間的影響,提高通風質量。

(3)管廊內消防設備、監控與報警設備、應急照明設備用電為二級負荷,其余用電設備為三級負荷。采用兩路0.38kV低壓電源供電,其中一路采用EPS作為二級負荷的備用電源。

(4)管廊內設置環形接地網,沿纜線管廊內兩側縱向敷設通長接地干線,管廊內所有金屬管道、金屬電纜支架、電氣設備金屬外殼、配電PE線及接線柱等均須與接地線可靠焊接。保護接地、工作接地、弱電系統接地等采用聯合接地系統,要求接地電阻≤1歐姆。

(5)管廊監控與報警系統主要包括以下內容:環境與設備監控系統、安全防范系統、通信系統等。各系統內部通訊網絡采用總線或星型結構,各系統之間共用主干環形千兆以太網通訊網絡,將數據上傳至監控中心,由監控中心進行統一管理。

(6)在管廊頂管井內設置集水坑,通過排水泵將集水排入就近污水井。

7 結語

纜線管廊建設形式靈活,有廣闊的應用范圍,特別是在現狀道路架空線落地工程中可以發揮重要作用。纜線管廊采用頂管施工可以減小交通影響、節省土方開挖和外運量、降低遷改費用,適用于以電力、通信為主要管線需求且建設條件差的現狀道路,可以有效解決架空線落地、遷改等問題,提高了地下空間使用率,美化了城市景觀,便于后期電力、通信纜線的維護,提升了管線的安全性,值得大力推廣。

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