探訪東京奧運主新聞中心

本報駐日本特派記者　劉軍國 岳林煒

東京奧運會主新聞中心13日正式開始運營，與前幾日試運營期間相對寬松的安檢相比，如今安檢非常嚴格。《環(huán)球時報》記者13日經歷了兩次安檢：一次是在普通通道安檢，工作人員先給記者測量體溫，然后要求記者取下口罩拍照，并將記者證貼在機器上刷卡，將人臉與證件對照。與此同時，行李還要通過X光安檢。

車輛安檢分八步

安檢之后，記者來到主新聞中心領取已經辦好的車證。工作人員對于如何使用車證并不了解，經過多次電話問詢之后，又讓記者返回前幾天辦理證件的柜臺問詢。在辦證柜臺，工作人員態(tài)度和善，講了大概情況，具體情況建議記者按照現(xiàn)場工作人員指示開車走一遍。

記者原本把車停在附近寫字樓的地下停車場。開到指定停車場之后，安檢流程著實讓記者大吃一驚，約20個工作人員眼巴巴地望著記者。第一步，一名工作人員要求記者把所有車窗打開，然后把車熄火；第二步，工作人員要求記者把后備箱和油箱蓋打開；第三步要求記者把車的四個門打開；第四步要求記者把發(fā)動機箱蓋打開；第五步要求記者打開副駕駛座下的儲物箱；第六步要求記者把副駕駛和駕駛座玻璃上的遮光板放下來。全部檢查完后，才允許記者把此前打開的門窗箱關上。第七步要求記者摘下口罩，將記者證貼在機器上刷卡，人臉與證件對照，第八步要求記者回到車上把隨身背包拿到機器上檢查。

當記者詢問工作人員為什么這么麻煩，他說，他們按照相關指南照章行事。記者問，為什么不能采用大型安檢設備對車進行安檢。他無奈地回答道，“因為預算較少，為了確保安全，只能由人工來一一檢查”。

為記者準備熱茶、咖啡和巧克力

記者到達主新聞中心后，發(fā)現(xiàn)這里比往日熱鬧了不少。已有不少記者同行在寫稿。中國各大媒體奧運報道團的先遣人員已經在這里忙碌，為即將到來的新聞大戰(zhàn)做準備。為了方便記者工作，主新聞中心為每個桌子準備了插線板和網(wǎng)絡。此外，主新聞中心還為記者準備熱茶、咖啡和巧克力。如果想喝其他飲料，也可以到自動販賣機和人工柜臺購買。值得一提的是，一瓶可口可樂的價格是280日元（約合17元人民幣），比日本市面價格高一倍。

在主新聞中心四層，還有一個核酸檢測采樣盒發(fā)放和樣本收集處，用于領取采樣盒和回收檢測標本。按照東京奧組委制定的防疫規(guī)則，為了將來自海外的奧運注冊記者和東京普通市民隔開，避免發(fā)生交叉感染，記者們要在指定的住宿酒店完成3天隔離才能開始工作，工作地點也被限制在奧運相關的場館。入境滿14天后，記者們才能使用專門的公交卡乘坐東京市內的普通公交。

“沒有常識的敷衍應付”

為了解決奧運報道記者的出行問題，特別是入境尚未滿14天的記者前往新聞中心以及各比賽場館的需求，東京奧組委提供了媒體運送巴士系統(tǒng)（TM系統(tǒng)）和專用出租車（TCT），它們將承擔正常情況下原本由普通公交系統(tǒng)輸送的大量客流。

TM系統(tǒng)以新聞中心為樞紐，連接記者住宿酒店、東京及周邊比賽場館、訓練場館及奧運村，經過前期試運行，目前每天有數(shù)十輛旅游大巴在各條線路上運行。TCT出租車則是在東京奧組委指定的40家出租車公司運營范圍內提供預約服務，出發(fā)點和終點限定在記者住宿酒店、東京及周邊比賽場館、訓練場館及奧運村的范圍內。

根據(jù)記者的實際乘坐體驗，TCT出租車并非奧運注冊記者等相關人員的專用車輛，許多車輛并沒有在前后排中間設置隔板。TCT出租車司機藤原向記者表示，他的車平時還可以正常搭載東京的普通乘客，不同的只是提高了車輛消毒的頻率和標準。

12日，日本全國機動車交通工會總聯(lián)合會對出租車運送東京奧運相關人員的方式表示抗議，稱這種將出租車司機和乘客置于感染風險中的做法是“沒有常識的敷衍應付”。▲