朱崇愷
澳大利亞研究團隊使用機器學習技術設計新型無人機的螺旋槳,用3D技術打印了一些新型螺旋槳,在英聯邦科學和工業研究組織專門設置的無聲室中進行聲學實驗測試。結果表明,該新型螺旋槳的噪聲比市售螺旋槳低約15分貝。
澳大利亞皇家墨爾本理工大學航空航天工程師兼首席研究員阿卜杜勒加尼·穆罕默德解釋說:“高頻噪聲是人類對轉子噪聲感知的主要因素,人耳對某些頻率的敏感度要高于其他生物。我們通過算法迭代各種螺旋槳設計,針對不同的指標將螺旋槳進行優化,例如推力、扭矩、聲音指向性等。”
澳大利亞墨爾本航空航天公司XROTOR的董事總經理戈夫·達拉謨表示,團隊優化的設計方法適用于無人機上使用的小型螺旋槳,將來也可以用于載人的新型城市空中機動車輛或空中出租車。在相同的油門信號輸入下,這種設計對人耳來說安靜得多。

在無聲室(或稱消音室)內進行測試的螺旋槳