
航空畫,在中國尚屬年輕且小眾的藝術類別。但喜歡的人都是發自內心,堅定不移的。
作為科技性和藝術性相結合的產物,航空畫是航空文化的重要部分。它能拉近人和航空的情感,這是任何印刷品不能代替的。從藝術上看,航空畫本身具有較高的欣賞價值,是機械美的重要體現;從文化上看,航空畫記錄歷史、傳播知識,是航空發展史的一個縮景,能激發人們的航空啟蒙和愛國情感。
優秀的航空畫是藝術、技術、歷史的綜合體,三者缺一不可。畫好航空畫除了必要的美術功底外,還需要對航空知識、飛行知識有相當的積累,嚴謹考證畫面背后的歷史、人物、飛機等信息。這樣畫出的航空畫就能達到遠觀其宏大,又近玩之微妙。


相比歐美等發達國,中國航空繪畫藝術起步較晚,因航空工業技術發展水平及民眾對航空的了解程度不一,參與的人數不多,與國外優秀作品有一定差距。例如國外官方舉辦的各種航空展會和民間組織的航空活動中都有不少航空繪畫作品的展出,優秀的航空繪畫作品、作者,也能獲得較好的影響力和經濟收益。
可喜的是,近年來隨著中國航空工業的不斷發展,軍民領域裝備達到世界先進水平,吸引了更多人的關注和熱愛,也催生出一批新生代航空繪畫作者和愛好者。






相對于成人的航空畫,兒童航空畫稚嫩卻又充滿童趣。不但能給予孩子們接近、體驗航空的空間,拉近夢想的距離,同時也是一條引導孩子們走近科學、探索航空、熱愛航空的啟蒙之路。
對于天真的孩子們而言,他們的世界單純可愛,通常憑直觀感受,不追求形體的透視比例多準確,用手中的畫筆把看到的、想到的、需要表達的畫下來。在此過程中,需要多引導他們去關注身邊的航空信息,積極地培養他們對科學知識的搜集和學習,帶領他們體驗真實航空器,鼓勵他們勇敢、自由地表達自己的奇思妙想,這樣就可以幫助孩子們通過航空畫,既提高了繪畫技巧、又增加了對航空、科技知識的了解,同時也培養了愛國的情懷。


可以說,兒童航空畫既是一種創新,因為它將航空畫在青少年繪畫領域普及;同時也是一種傳承,因為它在啟蒙航空志向、傳播航空文化、傳承航空精神方面具有重要的價值和作用。


今年是中國共產黨創立新中國航空事業70周年。70年來,新中國航空事業從無到有,從小到大,從弱到強,實現了歷史性跨越。可以說,這是中國航空發展最好的時代,也是航空文化傳播最好的時代。少年強則中國強,希望我們通過傳承和創新,帶領和幫助更多的少年兒童,創作出更新、更好的航空畫作品,讓中國航空畫能夠更好地走向世界,寫下屬于中國人的精彩華章。

作者介紹
龔永峰,2005年畢業于西華師范大學,長期探索航空繪畫。多次發表于國內各種刊物,并被國內藏家及企業收藏,目前為航空工業集團特約畫家。他積極投身于兒童航空畫的宣傳和教育實踐工作。2019年國際航聯青少年航空繪畫大賽,他輔導的學生獲多個獎項;同年的人民空軍70周年創意作品大賽,他輔導的學生作品獲得全國一等獎。