互聯網技術下的彩色路面設計

盧賽 秦克蓉 張靖秋

摘要：我國城市道路通車里程及駕駛員數量快速增長的同時，交通事故頻發。為降低其事故風險，人們展開了系列安全研究，提出了相關對策。隨著彩色瀝青路面的廣泛應用，其安全性有必要進行探討。通過對三種路口的彩色路面的設計，來進一步實現從城市路口中路面標識標線的彩色化設計，減少行車事故，以提高我國城市路口的行車安全性。

關鍵詞：城市路口;路面標識標線;彩色化設計

中圖分類號：TP311? ? ?文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2021）13-0264-02

1 研究背景與意義

隨著我國城市人口急劇增加，人民生活水平日益提高，公共汽車以及私家車車輛的大幅度增加促使道路擁堵，城市的交通壓力大幅度提升。然而城市道路的規劃具有一定的局限性，不能有效的解決交通擁堵，從而大大降低了城市的交通運輸能力。故本文通過從大數據庫里提取數據模板用計算機來繪制模板設計了一種了樂享彩色路面，通過對路面顏色，路面標識形狀等進行設計，對現有城市道路路面進行優化，將彩色路面、彩色路面標識應用于十字路口＼T字路口等復雜交通路段。不僅可以改善路面與綠化的協調關系，也可以緩解駕駛員的視覺疲勞，提醒駕駛員前方路況，更好地服務于行車安全，降低城市道路的安全隱患，提升道路的通行順暢。

2 國內外研究現狀

1995年法國巴黎鋪筑了一段長約30km的藍色路面，研究表明藍色路面可以使駕駛員精神愉快、減輕疲勞。[1]

我國在建國初期經濟水平較低，城市建設長期以來遵循“實用、經濟、在可能條件下講究美觀”的原則。[2]隨著我國經濟迅猛發展，許多大都市對彩色路面鋪裝給予高度重視，以此來提高城市生活質量，創造良好的投資環境來促進、加強國際合作。我國對于彩色路面的研究始于20世紀 80 年代，但是由于彩色膠結料開發工作欠缺技術支持，收效甚微。

3 設計方案

該項目提出一種樂享彩色路面，包括用計算機互聯網等方面的技術對路面顏色，路面標識形狀等進行設計，對現有城市道路路面進行優化，將彩色路面、彩色路面標識應用于調頭路口、十字路口、T字路口等復雜交通路段，來進一步提高道路的通行能力，更加體現了互聯網大數據的優勢。使得城市交通更安全，更有調理，更具活力！下文是本小組對城市道路中常見路口的研究：

調頭路口：在城市中，道路交通規則發展較為完善，城市主干道中大多數存在綠化隔離帶。車輛行駛過程中需要掉頭轉向，當車流量較大時，且車距保持較小的情況下，此時需要掉頭，會引起后方車輛追尾，并且易與對面行駛車輛發生兩車相撞。通過對路面加以顏色的運用，可以在一定程度上提醒直行的駕駛員注意減速避讓，以減少追尾，側方碰撞等事故的發生。減少直行車輛變道時發生的交通事故，同時為調頭車輛駕駛員給予轉彎安全的信號。

圖1中藍黃間斷方塊為設計的藍黃間斷瀝青路面，該設計一方面可以提示駕駛員前方為調頭路段;另一方面，通過計算機設計的程序實驗得到由于使用間斷型彩色瀝青路面可以增大車輛與路面間的摩擦力，從而起到減速作用，使得車輛調頭更加安全。紅色圓點的設計意圖是為了給駕駛員提供安全調頭的信號。

十字路口：傳統十字路口，作為我國公路段中十分重要的一部分。雖然擁有智能的紅綠燈系統的十字路口，由于行車環境的復雜，因此成為了事故多發地段。根據本小組調查研究發現易發生交通事故的原因主要有三點：一是駕駛員不當操作以及違反交通法規;二是路面狀況不佳;三是視野盲區。前二者均有很多解決方案，十字路口的盲區，不容易被人們所注意。通過觀察，駕駛員在經過十字路口時，會產生A柱6度左盲區和A柱2度右盲區，當車輛轉彎時柱型區會形成一個類似圓形的較大盲區。此類問題需要通過改變路面顏色及設計特殊路面標識引起駕駛員的警覺，以減少交通事故的發生。本小組設計在盲區內使用特殊顏色，（根據調查研究紅色最具有警覺效果）使得駕駛員在行駛到十字路口時具有一定的防范意識，主動減速，同時，也可以提醒斑馬線上的行人盲區危險，使行人避免在該區域停留，從而減少事故的發生。

圖2中紅色原點為盲區位置，在盲區位置設計紅色提醒標識，一方面提醒駕駛員盲區位置，注意行車安全，另一方面提醒行人，注意避讓。不要在盲區內逗留，從而減少交通事故的發生。

T字路口：“T”型路口是我們生活中常見的復雜路口，特別是在城市中由于車流量大，路口分道行駛標識不夠明顯細化等問題。司機在路口行車時，易忽略道路分道線，甚至壓線行駛，造成行車擁堵混亂，容易發生刮擦，碰撞等事故。故需要對此類路面的顏色及地標進行優化，使路口分道行駛標識更加明顯細化，使司機在路口行車時，不易忽略道路分道線，減少發生因壓線行駛造成行車擁堵混亂，發生刮擦，碰撞等事故問題。

圖3中，藍色三角形為車輛引流標識，該標識的運用，使得車輛行駛在該種路口時可以做到各行其道，使得交通更有秩序。虛線箭頭方向，為行駛中的車輛提供了合理的分道線，使得行車環境更加安全。

通過大數據設計出的樂享彩色路面可以適用于各種道路常見路口，不僅不會影響到道路原先的路況，而且還會使路況更加的清晰，使行車環境更加有秩序，提高行車的安全通行率，給市民更好的出行感受。

4 創新應用

1）極大地優化了城市道路路面

（1）解決道路交通的管理，不同顏色的區分及部分警覺性彩色路面的應用，讓整個交通系統能夠便于駕駛員閱讀，也解決了交通管理部門對于改善交通管理方式的迫切需求。

（2）解決路口交通擁堵、事故頻發的問題，十字路口、T型路口、調頭路口都是容易因為路況復雜而發生交通事故或因為行車不規范造成交通擁堵的地段。在這些路口進行路面顏色和路面標識形狀以及顏色上的設計，使行車在彩色路面很好的警覺效果下，變得更有秩序，更加規范。

2）極大地緩解了駕駛員的視覺疲勞，彩色的路面能夠提升駕駛員的視覺效果，一方面能夠提升道路的安全性，在十字路口，T字路口等復雜的行車環境中，能夠優化駕駛員的視覺感受。另一方面在城市道路路面中加以顏色上的修飾，改善了綠化與路面的關系，可以給市民很好的視覺享受。

3）顏色的運用對車輛駕駛者產生一定的視覺沖擊，可以在緩解駕駛員視覺疲勞的同時，無意間提高駕駛員的注意力。更好保證了交通安全的同時，也減少了相應的違章處罰。

4）通過豐富城市道路路面顏色，使城市道路更具有時尚，青春、 活力及時代感，更好的服務出行。

5 總結

本文主要是通過從大數據庫里提取以往的道路標識數據用計算機來繪制模板設計了一種樂享彩色路面，通過對城市道路進行色彩上的設計優化，使路面標識標線越來越細致、越來越人性化的同時促使行車更規范有秩序。顏色的運用對車輛駕駛者產生一定的視覺沖擊，可以在緩解駕駛員的視覺疲勞的同時，無意間提高駕駛員的注意力。更好地保證了交通安全的同時，也減少了相應的違章處罰。通過豐富城市道路路面顏色，使城市道路更具有時尚、青春、活力及時代感，更好的服務出行。

參考文獻：

[1] 劉濤.彩色路面用材料性能及施工工藝研究[D].西安：長安大學，2006.

[2] 孫涵，任明武，唐振民.基于機器視覺的智能車輛導航綜述[J].公路交通科技，2005，22（5）：132-135.

【通聯編輯：李雅琪】