匯智資訊

中國聯通與特變電工簽署戰略合作協議

雙方將以企業信息化和工業互聯網為重點合作領域，在工業互聯網、云計算、大數據、物聯網、國際通信業務、企業數字化轉型及系統集成等領域展開深度合作，共同打造5G智能制造示范項目。

小米全新專利公布：能用聲音給手機充電

專利摘要顯示，該充電設備包括聲音采集裝置、多個能量轉換裝置和電源轉換裝置，能夠將所處環境中的聲音轉換成機械振動，再將機械振動轉換成交流電，最終將交流電能轉換成直流電，向待充電的電子設備充電。該設備無須用戶尋找電源插座，降低了充電難度。

安徽首個無人農場建成

無人農場主要利用北斗衛星定位和互聯網數據傳輸，遠程實時獲取農機的數據，全程進行數字化農事管理，通過后臺的智能農業大腦分析，決定打藥、追肥、收獲時間。每臺無人農機上均安裝了物聯網傳感器，可提前設定路線，實現智能化無人模式耕種管收環節全覆蓋。

安徽省首輛5G無人駕駛軌道交通車輛下線

該5G無人駕駛軌道交通車輛將通過5G網絡信號、激光雷達導航，實現機車遠程啟動、自動駕駛、自動感知周邊環境、自動探測和避撞障礙物、精準停車，可大幅降低人工成本90%以上，消除安全隱患、減少事故傷亡率95%以上，機車運行效率提高30%～40%。

壁仞科技首款7 nm GPU將于三季度試生產

壁仞科技聯合創始人張凌嵐在世界人工智能大會上表示，壁仞科技首款芯片采用具有顛覆性的原創架構，更貼近中國市場，是一顆優化中國人工智能應用的通用加速處理器。2021年三季度，公司將試生產首款7 nm通用智能計算芯片；2022年，采用原創架構的國產芯片將對外發布。

我國新型“復興號”智能動車組上線

中車四方股份公司CR400AF-Z（8輛）和CR400AF-BZ（17輛）兩種編組的新型“復興號”智能動車組正式上線投入運營。在國鐵集團主導下，新型“復興號”智能動車組融合了互聯網、云計算、大數據、5G等新技術，在智能化、舒適性、安全性、運維便捷性等方面實現升級，服務功能再次優化。新型“復興號”智能動車組采用新的外觀造型，靈動美觀，基于人體工程學對車廂座椅進行優化，使旅客乘坐更舒適，體驗更佳。

富士康年內推出首款純電車型

富士康將在2021年內推出電動汽車平臺，該平臺搭載達到L2級別的先進駕駛員輔助系統，這一技術與特斯拉和日產所使用的技術相類似。日本一位技術企業高管表示，2022年富士康還將推出更高級別的自動駕駛技術。除了自己造車之外，富士康還宣布將與美國電動汽車制造商Fisker合作打造電動車型，該車計劃于2023年第四季度內投入量產。

鄭州荊胡社區打造“智慧社區”標桿

荊胡社區打造的“智慧社區”系統，具備禁止電動車上樓、居民手機操作共享小區車位、高空拋物及時抓拍報警、綠化帶土壤干濕分析自動噴灌等功能。未來，居民可以不出社區就實現養老、看病等場景。

施耐德電氣啟動綠色智能制造創新示范計劃

“綠色智能制造常州創新示范計劃”旨在以工業企業數字化診斷、碳排放核算、低碳解決方案標準創建等方面為切入口，包括長效信息溝通、教育培訓、項目交流及低碳示范項目等層面合作，將為常州本地工業企業節約能耗約10%～15%，降低工業碳排放量8%～10%。

螞蟻鏈發布區塊鏈高速通信網絡BTN

螞蟻鏈正式發布區塊鏈高速通信網絡BTN（Blockchain Transmission Network）。BTN通過智能路由算法、高效傳輸協議、傳輸優化算法、虛擬專線保障等技術，可以將區塊鏈網絡的吞吐量提升186%，帶寬成本降低80%，時延降低40%。

國產14 nm明年底量產

中國電子信息產業發展研究院電子信息研究所所長溫曉君在接受采訪時表示，國產14 nm芯片明年底可以實現量產。14 nm芯片的發展攻克了許多技術難題，蝕刻機、薄膜沉積等關鍵裝備實現從無到有，目前已批量應用在生產線上。

聯想發布新款智能鬧鐘產品Smart Clock 2

與聯想之前的機型相比，這款產品看起來更像一個微型智能顯示屏，而非一個鬧鐘，有三種顏色可供選擇，可選配無線充電底座為兼容的設備充電，還可充當“柔和的環境夜燈”。該設備可用于設置警報、節制智能家居設備、終止免提通話等，內置的照明燈可幫助用戶在黑暗中走動，后部配備USB充電端口供連接手機。

微軟考慮在華大舉擴展云業務

微軟考慮在中國擴張云業務，計劃在2022年初前增加4個新的數據中心。2021年3月，微軟宣布將在河北省增加1個新的數據中心，目前在中國東部和北部地區使用6個由實際互聯集團運營的6個數據中心。

日照市加快推進汽車行業“5G+智能制造”

日照魏牌汽車5G+智能制造試點示范項目正式啟動，由日照魏牌汽車與日照聯通共同打造的日照魏牌汽車智能化燈塔工廠是日照市首個5G全覆蓋工廠，廠區已完成搭建MEC邊緣云服務器，成為山東省汽車行業首個實現5G+MEC專網覆蓋的工廠。

鄭東新區在全國首開自動駕駛網約服務

宇通客車將向中原科技城分批交付100輛小宇2.0自動駕駛微公交，用于推動8條自動駕駛專線正式向市民開放，小宇2.0將通過網約車形式向消費者提供出行服務。此外，中原科技城還計劃投放100臺自動駕駛乘用車。