大陸軍機頻繁繞臺，島內(nèi)心態(tài)復雜

本報特約記者 張?zhí)煨?本報記者　范凌志 趙覺珵

編者的話：最近一段時間，臺灣海峽“波濤洶涌”。19日，又一架疑似屬于美國的運輸機降落臺灣，但被臺空軍否認。此前，美國兩個月內(nèi)連續(xù)派兩架軍用運輸機降落臺灣，是過去40年來從未有過的現(xiàn)象。同時，島內(nèi)民眾也明顯感覺到，解放軍軍機繞臺的頻率與強度相比之前都有所提升，并在機群規(guī)模上創(chuàng)下最高紀錄，給蠢蠢欲動的“臺獨”勢力當頭棒喝。18日起，解放軍在多個海域展開兩周的軍事訓練，被認為是對“美臺互動”發(fā)出警告。臺灣《自由時報》18日稱，因擔心大陸對臺“軍事威脅”日增，臺灣新一年度的“國防預算”可能增長至少100億元新臺幣。相比于蔡英文當局的激烈反應，臺灣民眾內(nèi)心感受很復雜，有人擔心，有人不解，但也有人期待。

軍機繞臺似乎已成“新日?！?/p>

臺灣《天下》雜志近期發(fā)文稱，解放軍軍機繞臺“似乎已成臺灣新日常”。自2015年起，解放軍開始有軍機繞臺訓練。之后由于島內(nèi)蔡英文當局上臺，2017年年底到2018年年初，大陸軍機和軍艦開始頻繁沖出“第一島鏈”來往西太平洋，更派出轟炸機及各型電子偵察機、戰(zhàn)機進行“逆時針”“順時針”的繞臺行動。

2019年9月16日起，臺“國防部”通過“國防部全球信息網(wǎng)”實時軍事動態(tài)專區(qū)及官方推特，主動對外發(fā)布解放軍軍機、軍艦進入臺防空識別區(qū)的信息。根據(jù)統(tǒng)計，去年一年，解放軍軍機繞臺西南空域達380余架次。

臺“國防部”數(shù)據(jù)還顯示，截至6月14日，解放軍軍機今年進入臺空域130天，共310架次。臺方有分析稱，大陸是為設(shè)置南海防空識別區(qū)而鋪陳，要劃出其邊線，是目前解放軍軍機活動的主要空域。

臺灣《旺報》稱，美國總統(tǒng)拜登和日本首相菅義偉在4月16日舉行峰會前，解放軍曾在4月12日一天內(nèi)派出25架軍機繞臺，打破當時的最高紀錄。但自美日峰會強調(diào)臺海和平與穩(wěn)定之后，大陸在臺灣防空識別區(qū)的活動有所減少。5月，解放軍軍機繞臺西南空域共18天，合計29架次，也是今年最少的月份。

6月15日，解放軍出動28架軍機分別進入臺灣西南空域，同時在臺灣南、東南、西南三個方向進行演練。臺灣媒體稱，這創(chuàng)下解放軍軍機單日進入臺西南防空識別區(qū)最多數(shù)量紀錄。此外，此次繞臺軍機共有6種機型，包括殲-16戰(zhàn)機14架次、殲-11戰(zhàn)機6架次、轟-6K戰(zhàn)機4架次、空警500預警機2架次、運-8反潛機1架次和運-8遠干機1架次，“其中運-8反潛機、殲-16和轟-6K戰(zhàn)機的組合搭配是攻擊編隊，且繞經(jīng)半個臺灣空域”。

一時間，“大陸武力攻臺論”成為熱議話題，但其中多數(shù)出自美國人之口。例如已經(jīng)退休的美國印太司令部司令戴維森3月時就宣稱，大陸可能在6年內(nèi)攻臺。接任印太司令部司令的阿奎利諾也稱，“從現(xiàn)在到2045年，各種（關(guān)于大陸攻臺）的評估都有。這個問題可能比大家想象的更迫在眉睫”。

解放軍軍機繞臺被認為有幾個“節(jié)點”。臺媒稱，2020年3月解放軍軍機首度在臺西南空域夜航；同年7月23日午夜前，又有多架軍機進入臺西南防空識別區(qū)。此前，大陸軍機都是在日間飛行。6月15日“創(chuàng)紀錄架次飛行”中，解放軍首度派出殲-16直達臺防空識別區(qū)的南方與東南方邊緣地帶。

臺“中華戰(zhàn)略前瞻協(xié)會”研究員揭仲稱，這代表解放軍戰(zhàn)斗機已經(jīng)有能力在遠離大陸東南沿?；氐目沼?，替遠征打擊機群的轟炸機與反潛機護航。換言之，這意味著解放軍首度派出本身就具備戰(zhàn)斗機護航能力的遠征打擊群進入此空域，對假想中朝菲律賓?；蚰虾Ｋ虮平拿儡姾侥复驌羧?、在臺灣東部西太平洋實施戰(zhàn)力保存的臺軍艦隊主力甚至臺空軍在花蓮和臺東的戰(zhàn)力保存區(qū)，實施長距離精準打擊。

廈門大學臺灣研究院副院長張文生對《環(huán)球時報》記者表示，近期，美國在臺海、南海頻繁挑釁，實際上讓中美在太平洋西部的對立局勢升級。如果這樣的對抗繼續(xù)，可能會在臺灣海峽、南?；驏|海出現(xiàn)擦槍走火，這會對臺灣造成巨大沖擊，它可能會淪為“戰(zhàn)場”的最前沿，島內(nèi)民眾應該看清這一點。

張文生說，目前，中美正在圍繞臺灣問題進行新一輪的博弈，美國希望打“臺灣牌”，民進黨當局也想“火中取栗”，如果繼續(xù)這樣，我們很難看到局勢的緩和?！?/p>

不要陷入“唯一箭靶”的被害妄想中

英國《經(jīng)濟學人》雜志曾以臺灣雷達圖為封面，左有大陸五星紅旗、右有美國星條旗，并有軍艦、軍機光點，稱這是“地球上最危險的地區(qū)”，認為大陸軍機頻繁繞臺是強硬的展現(xiàn)，嘗試在臺灣曾掌控的空域創(chuàng)造一種“新常態(tài)”。

對于解放軍頻繁派軍機繞臺，臺軍可謂“疲于奔命”。臺“空軍參謀長”黃志偉3月曾透露，今年年度預算因應對解放軍軍機繞臺，空軍多編列21億元新臺幣，“這個數(shù)字目前應該夠，但后續(xù)還是要看實際情況”。蔡英文本人也多次視察雷達站等軍事要地。

《經(jīng)濟學人》封面文章稱，在一些民調(diào)中，臺灣受訪者愿意自己或親屬投入戰(zhàn)爭的人不到一半，“這讓美方處境更為尷尬：若臺軍在第一波攻擊中就失敗，且解放軍并未朝美方開火，之后才趕到的美軍是否應投入戰(zhàn)爭？美國總統(tǒng)將面臨一個極度困難的抉擇”。

美國屆時是否協(xié)防臺灣？島內(nèi)對此充滿憂慮。臺灣前海軍退役少將杜承謀直言，美國若真的愿意幫助臺灣，就該明確宣示會協(xié)防，而不是把臺灣推上第一線，“把臺灣當成刺猬才符合美國利益，美國不用跑老遠來打，臺灣花大筆軍費去購買更多軍備建設(shè)國防，這才是美國想要的結(jié)果，平衡貿(mào)易逆差”。

《中時電子報》認為，“解放軍軍機出現(xiàn)次數(shù)是美陸臺對抗溫度的指針”，觀察指標之一是解放軍軍機繞臺西南空域的做法，包括頻率與強度是否有所調(diào)整；觀察指標之二是美艦是否定期過臺灣海峽。文章稱，在大陸機艦繞臺后，美艦也定期通過臺海，去年的次數(shù)是近年來最高，通過13次。而美艦過臺海時，大陸軍艦全程跟監(jiān)，臺海軍也派艦監(jiān)控大陸軍艦。

《中國時報》的社論稱，臺“國安團隊”經(jīng)常指導“國防部”召開記者會，作出強勢回應的姿態(tài)，顯得有些躁進，應對舉措魯莽輕率。甚至還有“立委”加碼跟進，通過社交媒體發(fā)布驚悚的軍事危機狀況，“更是國安情勢混亂的根源”。文章認為，有些人若誤認為此時能借美國對陸政策逆轉(zhuǎn)，采取對抗行動、奮力一搏，豈非冒失？要全民付出戰(zhàn)爭沖突代價，更是自私。

“現(xiàn)階段大陸建軍目標是實現(xiàn)中華民族的偉大復興，一切軍事行動都要為此目標服務。”《旺報》社評以“從大陸角度判讀共機繞臺動作”為題分析稱，從這個角度思考，臺灣問題并非中華民族復興大業(yè)的全部內(nèi)容，“這不是說臺灣問題對中共來說不重要，可以放任臺灣問題惡化或無限期拖延甚至被用作阻礙民族復興的絆腳石，而是在大陸整體國家發(fā)展目標議程與國際政治秩序的安排上，臺灣問題不是臺灣內(nèi)部所想象的那樣有針對性和急迫性”。

《旺報》稱，解放軍軍機和軍艦繞臺的原因，一方面是向美國與日本顯示大陸逐漸具有反干預能力，使得美日未來要軍事介入臺海的難度增加；另一方面則是隨著軍力發(fā)展與海洋意識升高，大陸軍隊從陸地走向海洋的必然表現(xiàn)。

對臺灣而言，大陸堅持統(tǒng)一，又未承諾放棄武力手段，因此把自己想象成“唯一的箭靶”，整天拿著放大鏡覺得對方一舉一動都是沖著自己而來，則容易陷入被害妄想的痛苦中，失去對世界格局發(fā)展與利害關(guān)系正確的理解。文章直言，這是因為兩岸始終互信不足，尤其蔡英文當局上臺后，更是相互猜疑，增添兩岸關(guān)系的不確定性。

臺灣軍事觀察人士陳明（化名）對《環(huán)球時報》記者表示，我們應該都記得，20年前，中美南海撞機事件是美國海軍EP-3電子情報偵察機抵近偵察引發(fā)的。直到現(xiàn)在，美國還是經(jīng)常隨便刺探別國?，F(xiàn)在大陸崛起了，守土有責，當然有義務保衛(wèi)自己的領(lǐng)空領(lǐng)海。只不過，在臺灣一些人看來，這成了一種“示強”?！?/p>