動車組運用維修WBS研究

唐瑜

摘要：隨著我國動車組運用維修事業的快速發展以及檢修體量快速提高，對動車組運用維修中的行車安全管理手段提出了更高的要求，本文通過使用工作結構分解原理對動車組組運用維修工作流程進行科學分解，為后續安全風險辨識等工作打下了基礎，對降低動車組運用維修安全風險具有十分重大意義。

關鍵詞：工作結構分解;動車組;運用維修

動車組運用維修作業是一個復雜的、系統性的作業項目;其次，由于動車組運用維修作業涉及的人員多、工種多、覆蓋面廣，所以動車組運用維修的作業流程分解工作是比較復雜的。因此使用WBS（工作結構分解）原理，對動車組運用維修流程進行科學劃分，將流程整理成單獨工作包，能夠為安全風險辨識打下良好的基礎。

一、WBS概況

WBS出自項目管理，項目的WBS可以根據項目生命周期各階段、項目的運轉順序、項目的硬件組成、項目實施的地域分布、項目管理部門職能以及項目形成的功能等依據分解。動車組運用維修WBS的構成與各動車所的實際運營情況相關，雖然不能制定出一個統一的WBS構成方法，但是可以從WBS總體框架、層次建設、編碼以及工作單元4個方面確定基本動車組運用維修WBS。

1.WBS層次結構。 層次結構主要由等級狀或樹狀構成，在最低層的工作單元被稱為工作包。底層往上一個層次為“第二層”，依此類推。

2.WBS編碼。 WBS中的每一個工作單元都應該編寫上對應的號碼，用以確定該內容，而且要做到唯一性。編碼設計和層次結構必須是一一對應的。層次結構中的每一層代表編碼中的某一位數字，如編碼中的第一位數字可以代表項目的總目標，第二個數字代表下面的子項目，以此類推。

3.WBS工作包說明書。 工作包說明書是對WBS中每個工作包說明和定義，主要定義工作包所包含全部工作內容、工作任務或工作流程，闡釋工作包基本內容。

二、動車組運用維修WBS建立方法與選擇

筆者選擇成都東動車運用所作為動車組運用維修WBS研究對象。

筆者分別從“項目的生命周期”、“項目的運轉順序”、“項目的管理部門職能”、“項目的管理部門職能”以及“項目的功能”五個方面對比動車組運用維修WBS搭建方案，通過對比發現（如表1所示），需要將動車組運用維修按照動車組日常維修保養和動車組上線運營維護兩大環節分別選擇WBS搭建方案，才能制定出適合動車組運用維修WBS搭建方案。

由表1得出，動車組上線運營維護可根據“項目的運轉順序”或者“項目的管理部門職能”制定WBS分解模式，動車組日常維護保養可以根據“項目的功能”或“項目的管理部門職能”制定WBS分解模式。

筆者選擇“項目的運轉順序”作為動車組上線運營維護的WBS分解模式。其次參考“項目的功能”WBS分解層次，結合“項目的管理部門職能”分解的最終工作包使用信息系統的流程，得出動車組日常維護保養的WBS分解模式。

三、動車組運用維修WBS搭建

1.動車組運用維修WBS搭建總體思路。 筆者采用自上而下的方法創建WBS框架，既將動車組上線運營和動車組日常維護保養分別細分成不同層級的工作包。由于細分內容較多，同時為了便于后期調整，采用列表法對WBS分解結構表述。該結構屬于3層等級結構，編碼采用字母加數字結構構成（如W1、W11和W111），字母右側第1位數字代表第1級項目層的編碼，以此類推。

2.動車組日常維護保養WBS搭建。 動車組日常維護保WBS采用“項目的功能”、“項目的管理部門職能”方式建立動車組日常維護保養WBS，共計搭建WBS第1級工作包3個、第2級工作包16個、第3級工作包47個，此處選擇部分分解結構及工作包說明書進行展示，如表2所示。

3.動車組上線運營維護WBS。 筆者采用“項目的運轉順序”建立動車組上線運營維護WBS，共計搭建WBS第1級工作包5個、第2級工作包18個、第3級工作包56個。

結束語

本文根據項目管理5個方面的WBS分解模式，從動車組上線運營維護和動車組日常維修保養兩個方面確定WBS的構成方法，并完成WBS分解結構編制工作，為動車組運用維修后續安全風險管理打下基礎。

參考文獻：

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[2]賴一飛. 項目管理概論[M]. 2版. 北京：清華大學出版社，2017.