朱志文：青春為筑路閃光

文 / 王佳凱

“看重責任、勇于奉獻，用誠信和實干建設國家的鐵路、公路、市政管廊” ——在中鐵十一局二公司南京市政項目的建設工地上，我們感受到：處處是肩扛責任和鉚力執行、正在創新奉獻的建設者。他們身上所凝聚的鐵軍精神，是民族的，更是時代的。項目經理朱志文，作為十一局二公司南京市政建設的踐行者，正用責任和創新在素有“天下文樞”的南京城譜寫著激越的壯歌。

春往、夏至，在生機盎然、青果初掛的秦淮河岸，走著一個高高瘦瘦的身影，在這陡峭的山路上，費力的前行。他的額頭上，因匆忙的行走，而泌出了細密的汗珠，白色的安全帽，黃色的安全服，在陽光下閃著耀眼的光芒。

朱志文在梳理工程施工計劃安排。

說起朱志文，他2010年7月畢業于西北工業大學，學的是土木工程專業，畢業的時間，正趕上國家鐵路大建設的高峰時期，剛一畢業，就被分配到京石鐵路項目。初到工地，條件十分艱苦，遠離市鎮的農村，集體宿舍甚至連像樣的門窗都沒有，晚上洗澡只能站在院子里用從水井抽上來的井水，巨大的落差讓他感到灰心和失望，自己的十年寒窗就換來了這樣的工作，這樣的回報嗎？這樣的工作環境怎么向家人交代呢？從沒吃過這樣的苦，受過這樣的累，這樣的環境他能適應嗎？他在苦苦的思考著。這時，單位的領導也看出了他的心思，及時同他談心，并鼓勵他不怕艱苦，戰勝困難，樹立理想，利用好自己學到的知識，為祖國的交通和經濟發展建設做出自己的貢獻。

目標明確了，工作的熱情就被調動起來了。從此，他在工作中嚴于律己，虛心向老同志學習，并利用自己學到的專業知識，潛心鉆研業務，努力研究工程技術難題，盡職盡責地做好本職工作。在京石鐵路項目施工現場，他負責付家營特大橋、柳駝特大橋和四合莊特大橋的Ⅱ型軌道板灌板工作，僅一個月時間就完成了灌板2700多塊，占全線軌道板的42%，順利實現了軌道板灌注“不過冬”的任務，獲得了項目部的表彰獎勵和領導的一致好評。

朱志文帶領團隊建設的南京江北第二水源工程。

鑒于他工作的優秀表現，2012年4月，工作不到兩年的他被就破格提為計劃部部長。被賦予如此重任，足見領導對他的重視，也體現了他勤奮工作的價值。同時，他肩上的擔子卻更重了，由于工作時間短，實際工作經驗缺乏，工作中也遇到了很多的難題。同年9月，京石鐵路項目一家附屬作業隊因對利潤期望值過高，以施工難度大、交叉作業影響等理由索要賠償57萬，多次談判無果。“這個事不能等，更不能拖了，再拖下去最后虧的還是我們?！敝熘疚脑谟懻摃蠑蒯斀罔F地說。

朱志文知道附屬作業隊成本中農民工工資占絕大部分，針對這一特點，朱志文不等不靠、主動出擊，冒著大雨，連夜找到現場帶班人員，以項目部代發農民工工資為由，逐個摸清工人工資情況，并承諾一個月內付清工資的情況下與每個工人簽訂了工資確認表，使其作業隊成本基本得到固化，最后通過兩輪談判，順利解決了此次惡意索賠事件。

他負責京石鐵路項目計劃部工作期間，出色完成了項目勞務管理和成本管理，在鐵路概算清理工作中，積極與業主單位和局指揮部對接，最終實現了京石項目產值收益額7037萬。

朱志文帶領團隊建設的南京江城一期穿越板橋河頂管工程。

歲月的洗禮，讓朱志文在責任成本管理的這片海洋里成長為一位“老船長”。2013年4月，朱志文調入金昌車站項目任計劃部長，該項目為集團公司突擊項目，他不負眾望，在圓滿完成施工任務的情況下，再次實現收益額的“大單”——213萬元。

各種困難和工期壓力步步緊逼，如泰山壓頂，讓朱志文如芒在背，苦苦思索，整夜不休。面對困難，是退縮逃避，困坐愁城等、靠、要？還是勇于創新，自我挑戰？朱志文堅定地選擇了后者。

“困難只能嚇到弱者，對于勇者和智者則是難得的機遇！”面對困難，這句話也自然的在朱志文的心中慢慢長成，伴隨著他篤定前行。

幾年基層的成本管理工作讓他積攢了不少經濟管理經驗，2014年11月，他調回公司經濟管理部工作，先后負責了外部勞務管理、信息化管理、成本管理和二次經營管理，參與編制了外部勞務招（議）標管理辦法、外部勞務管理辦法、責任成本管理辦法，獨立完成了項目年度考核管理辦法的起草，深入推進了項目信息化管理工作。他在擔任沈康公路項目計劃部長期間，參與了沈康公路項目“兩區三場”標準化建設，參與編制了“兩區三廠”建設安全標準化指南，受到國家交通運輸部安全與質量監督管理司發文表揚。

“千淘萬浪雖辛苦,吹盡黃沙始到金?！蓖ㄟ^自己的努力，朱志文先后通過了一級建造師（建筑和市政專業）和造價工程師考試。

工作9年，年僅32歲的朱志文臨危受命，2019年4月扛起江蘇南京江心洲項目經理一職的重擔。作為項目經理，朱志文深諳“群雁高飛頭雁領”的道理。因此，他把班子建設放在首要位置，堅持民主集中制原則，增強班子整體功能，靠制度管人管事、按程序決策辦事。他時時處處尊重老同志，遇事多請教，多通氣，堅決按照《項目管理辦法》行事，超前謀劃，大膽管理，鍛造出了一個團結務實、風正心齊的項目班子，使得整個團隊始終保持良好的工作姿態和旺盛戰斗力；于此同時，積極加強同業主、監理單位、當地政府和村民關系，為施工生產營造了“內合外順”的良好環境，進而推動各項工作順利推進。

南京江心洲項目上場后，因征地及業主手續問題遲遲不能開工，朱志文帶領項目團隊主動出擊，對接當地政府部門，實現了全線第一個開工，受到了業主發函表揚。項目管理過程中，始終堅持“安全不出事、質量不返工、效益不虧損、工期不滯后、環保不惹事、信譽不抹黑”的管理理念，2019年4季度至2020年3季度，連續4個季度被南京水務局評為“優秀”榮譽。

南京江心洲項目是公司在南京第一個市政項目，朱志文下定決心要以本項目為依托實現滾動發展，他時刻不忘初心使命，在抓好施工生產贏得業主信任的同時，積極與集團公司華東區域指揮部對接，分別于2020年6月和2020年9月中標了南京江北應急水源項目和南京橋林西供水增壓站項目，實現了南京市政工程區域滾動發展。

隨著11年的施工管理經驗的積累，他堅持“定目標、定措施、全過程、全要素、全員控制”，形成了一條效果好、操作性強的全員成本管理鏈。他對工期要求得更緊更嚴，因而成效也更加出色。他要求內強素質，外樹形象，以發展、改革、質量、安全、廉政為主旋律，以建設生態、環保為宗旨，緊緊抓住質量、工期兩個重點，堅持向科技要質量，向設計要環保，一方面將全年的工作內容量化、數據化，層層分解，責任落實到人；另一方面加快工作節奏，提高工作效率，要求班組在保證安全、質量、環保的前提下，加快施工進度，確保施工高效、安全、有序運行。

“我們朱經理，工作起來簡直像個工作狂，整天沒日沒夜。”這是職工普遍對他的評價。自他來到南京市政項目后就沒有請過一次假，哪怕是回總部開會，會沒開完他就匆忙趕回工地，投入到緊張的施工中來。

老同志談起朱志文，概括說他是雨中電話、心中遺憾和理想守望。

施工間隙，特別是小雨綿綿時，朱志文就用自己手中的“熱線”給遠方的親人撥個電話，道聲平安，但時間絕不超過三分鐘。打完電話，便陷入沉默當中，臉上滿是歉意和遺憾，隨后眉頭變得微皺：大家知道他的心里“轉移話題”了，改對親人的思念為對工程難題的思索了。

“干好一項工程，培養一批人才?！敝熘疚氖冀K以此來嚴格要求自己，關心職工生活，嚴于律己，率先示范，致力打造出了團結和諧有戰斗力的團隊。

在江蘇南京，朱志文帶領團隊攻克的南京江城一期項目穿越板橋河頂管施工任務，頂管采用雙排D1820×22鋼管套管（Q345B）內敷DN1200自錨接口（SIA型）球墨鑄鐵管頂管施工，內敷管與套管采用注漿密實，管中間距5米，單線長達485米，僅用38天完成雙線頂管施工。該頂管施工穿越河道，地質復雜且河床處覆土淺，頂管施工過程中易發生透水、涌沙、塌方等工程事故，施工難度大；大口徑鋼管焊接、內敷管道安裝等技術控制要點多、要求高。長距離、大口徑、穿河流雙排鋼管頂管施工一次完成，是集團公司和公司市政工程中首例突破。

如今，秦淮河岸“春游牛首煙嵐”“夏賞鐘阜晴云”“秋登棲霞勝境”“冬觀石城霽雪”。施工與忙碌、堅持相伴；建設與艱辛、驕傲相隨。為了“中國古都”的建設，朱志文帶領團隊日夜奮戰在施工一線，用理想和追求、責任和信念，辛勤和汗水，澆注著曾經被戰火和硝煙侵蝕的古城。而這座古城的記憶，也將記錄著建設過程中的人物和故事……

人生在勤,不索何獲。朱志文用自己的行動詮釋著一個項目經理、一名青年黨員對企業的忠誠和對事業的摯愛。

人生在勤,不索何獲。朱志文用自己的行動詮釋著一個項目經理、一名青年黨員對企業的忠誠和對事業的摯愛。幾年來，朱志文先后獲得公司“優秀共產黨員”，集團公司“青年崗位能手”，股份公司“青年崗位能手”等榮譽。一行行堅實的足跡見證著朱志文的成功與辛勞，他用無悔的青春勇于開拓、不斷進取，以自己人格的力量，感染著自己所帶領著的青年團隊，頑強拼搏，無私奉獻，為公司在南京的市場開疆拓土，譜寫出青春閃光的華麗樂章！