跨越季節的列車

本刊記者 / 蔡曉臻

去年，小編為大家介紹了一條從中國到俄羅斯的列車K3國際列車。今天小編又來為大家介紹一條國內的特快列車，想了解這趟列車的特別之處嗎？現在小編就開始我的介紹。

關于列車應該知道的

這是輛什么車？

Z114/111、Z112/113次列車是中國鐵路運行于黑龍江省會哈爾濱至海南省會海口之間的直達特快列車，自2009年4月1日起開行，是東北地區開通的首對跨海列車。列車使用25T型客車，經京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、贛韶鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、深湛鐵路及粵海鐵路運行，跨越黑龍江、吉林、遼寧、天津、河北、山東、安徽、河南、湖北、江西、廣東、海南十一省一市。其中哈爾濱西站至海口站運行46小時，全程4275公里，使用車次為Z114/111次；海口站至哈爾濱西站運行48小時21分，全程4304公里，使用車次為Z112/113次。這趟列車貫穿南北，整個路途需要45個小時。

你在南方的艷陽里戲著海浪，我在北方的雪地里堆著雪人。這4424公里的距離，一路變化的不僅僅是季節和溫度，更是中國南北風土人情和自然景觀的。在經過瓊州海峽的時候，因為沒有跨海大橋，火車會分解上輪船直接過海，這才是真正的海上火車。

如果旅客是11月份去坐這趟列車，那恭喜你，你能在兩天的時間里體驗到一年四季的變化。從冰城哈爾濱出發，你會穿著棉襖羽絨服，坐在窗邊看窗外漫天大雪，然后你會看到長江，之后是黃河，最后你會脫下外套穿上短袖，感受海南的熱情。

關于票價

哈爾濱西站至海口站運行46小時，全程4275公里，在中國鐵路12306官網即可購買。這趟列車的票價分為四個檔；軟臥、硬臥、硬座和無座，價格分別為軟臥1309.5元、硬臥776.5元、硬座454.5元、無座454.5元。

和途徑的景色相比，這個票價還算是比較合理的了。

需要做的準備

與之前介紹過的K3國際列車相比，Z114次列車就是一個普普通通的直達特快列車，車上與其他列車沒有什么不同。但是由于這趟列車跨越了季節，在行李中，需要根據當地不同的溫度帶上不同的衣服。冬天去的朋友們可能在哈爾濱還裹著厚厚的棉衣，但此時的海南依舊鳥語花香。

美不勝收之旅

這是一輛由冬天開往夏天的列車，一條線路串起了中國的兩極。列車途徑11個省、直轄市和五大氣候帶，渡過瓊州海峽，歷時46小時，這一路上的風景自然也是美不勝收了。接下來就由小編帶著大家欣賞一下沿途的部分風景。

哈爾濱

哈爾濱市，簡稱“哈”，別稱冰城，古稱上京、會寧府、阿勒錦、濱江，是黑龍江省省會、副省級市、哈爾濱都市圈核心城市。哈爾濱是國家歷史文化名城，是“一國兩朝”發祥地，即金、清兩代王朝發祥地，金朝第一座都城就坐落在哈爾濱阿城，清朝肇祖猛哥帖木兒出生在哈爾濱依蘭，金源文化由此遍布東北，發揚全國，是熱點旅游城市和國際冰雪文化名城，素有“東方莫斯科”“東方小巴黎”之稱。

哈爾濱列巴

哈爾濱市內建筑中西合璧，1998年被國家旅游局評選為首批中國優秀旅游城市。區內有圣索菲亞教堂、尼古拉教堂、俄羅斯木屋、哥特式樓宇、中央大街、哈爾濱極地館、防洪紀念塔、文廟、極樂寺、蕭紅故居、蘇聯紅軍烈士紀念碑等文物古跡和東北林園、亞布力滑雪旅游度假區、原始森林等500余處人文自然景觀。

哈爾濱人受少數民族飲食習俗影響，喜歡吃黏糕和黏豆包、“列巴”（一種大面包）、紅腸等，喜歡喝“蘇波湯”（俄式紅湯）。

秦皇島

秦皇島，簡稱“秦”，別稱港城、臨榆，是河北省地級市。秦皇島因秦始皇東巡至此派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝帝號而得名的城市，因《浪淘沙·北戴河》而聞名遐邇，匯集了豐富的旅游資源，是馳名中外的旅游休閑勝地，山海關區是國家歷史文化名城。

秦皇島市旅游資源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、關、城、港、寺、廟、園、別墅、候鳥與珍稀動植物等為一體，旅游資源類型豐富，秦皇島市每年舉辦具有濃郁地方文化特色的山海關長城節、孟姜女廟會、望海大會、昌黎干紅葡萄酒節等節慶活動。

秦皇島還集中了許多地方風味的名優特產。如京東板栗、石門核桃、勝利蘋果、葵花蘋果、昌黎蜜梨、玫瑰香葡萄、南大寺水蜜桃、苦杏仁等干鮮果品。有一種當地產的小洋梨，個小無核，口感酥脆，甜而不膩，是當地野生果樹中的獨特品種。此外還有黿魚酒、秦雪啤酒、老髦肉、北戴河楊腸子火腿腸等地方名優產品。

秦皇島京東板栗

天津

天津，簡稱“津”，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區、直轄市。天津自古因漕運而興起，唐朝中葉以后成為南方糧、綢北運的水陸碼頭；金朝在直沽設“直沽寨”；元朝設“海津鎮”，是軍事重鎮和漕糧轉運中心；明永樂二年（1404年）正式筑城，是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市；清咸豐十年（1860年）天津被辟為通商口岸后，西方列強紛紛在此設立租界，天津成為中國北方開放的前沿和近代中國洋務運動的基地。歷經六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風貌。

天津泥人張彩塑

天津市區旅游景區依河而建，1989年評選出的“津門十景”分別是“天塔旋云”“薊北雄關”“三盤暮雨”“古剎晨鐘”“海門古塞”“沽水流霞”“故里尋蹤”“雙城醉月”“龍潭浮翠”“中環彩練”，這些景觀既有名勝古跡及舊景新顏，也是新時代天津旅游景觀的代表。

天津的小吃數目眾多，尤其以“天津三絕”著名。天津三絕歷來有兩種說法：其一是被稱為天津風味小吃“三絕”的狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕；其二是被稱為天津民間工藝“三絕”的泥人張彩塑、楊柳青年畫和風箏魏風箏。具有天津地方特色、知名度較高的還有：曹記驢肉、冠生園八珍羊腿、陸記燙面炸糕、白記水餃、芝蘭齋糕干、大福來鍋巴菜、石頭門坎素包等。

聊城

聊城市，山東省地級市，位于山東省西部。聊城是國家歷史文化名城，6000多年前，聊城即有大汶口文化古城，先后創造了史前文化、運河文化、紅色文化等，明清兩代，被譽為“漕挽之咽喉，天都之肘腑”“江北一都會”。聊城城區獨具“江北水城”特色，有“中國北方的威尼斯”之稱，是2019年山東省新型智慧城市建設試點城市。

清康熙、乾隆皇帝11次下江南，曾親臨聊城。臨清鈔關課稅收入占全國的四分之一。《水滸傳》《聊齋志異》《老殘游記》著名典籍中描述的許多故事發生在聊城。

聊城的特產非常豐富。如冠縣鴨梨、山東景陽岡酒、東阿阿膠、聊城雕刻葫蘆、聊城魏氏熏雞、牛筋腰帶、武大哥炊餅、高唐驢肉、魚山大米、姜樓燒雞、高集程樓豆腐皮、五更爐熏雞、武大郎炊餅、鄆哥梨汁等。

瓊州海峽輪渡

瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨海火車輪渡線，它從雷州半島南端的粵海鐵路北港至海南島的海口市，全長24公里，年設計運送能力為貨運1000萬噸，客車8對。

由于沒有跨海大橋，要用鐵路專用輪渡才能讓火車通過。船上鋪有鐵軌，與岸上的鐵軌相通，列車開上船后，船即離岸。到達對岸后，再與對岸的鐵軌相接，列車即可開到對岸的鐵軌上。

因為如果火車一節一節被裝入輪船之中的話，那么巨大的重量就會使得輪船的重心不穩破壞平衡，所以一般火車在進入船艙的時候都會先讓首尾兩節同時進入兩側船艙，然后再把中間的兩節運送進去，這樣的話火車就能順利進入到船艙當中了。

瓊州海峽輪渡

聊城魏氏熏雞

海口

海口，別稱“椰城”，海南省省會。“海口”一名最早出現于宋代，已有九百多年的歷史，意為南渡江入海口處的一塊浦灘之地。海口歷史上隸屬瓊山縣，名稱沿革有宋代的海口浦，元代的海口港，明代的海口都、海口所、海口所城，清代的瓊州口等。

海口地處熱帶，熱帶資源呈現多樣性，是一座富有海濱自然旖旎風光的南方濱海城市。在悠久的華夏文明中，海南島歷史文化源遠流長，獨樹一幟，從遠古到現代，她都是中華文明中重要的分支，亦是中國歷史文化精華的一部分。

海口市作為海南省政治、經濟、文化、交通中心，“北枕海安，南近交趾，東連七洲，西通合浦”，自古以來就是中國南疆邊陲的海陸交通要沖，重要的港口商埠。人口的遷徙，民族的融合，語言的融通，使其造就了獨特的多元文化。

海口市飲食富有海南風味，薈萃文昌雞、嘉積鴨、東山羊、和樂蟹等海南四大名菜與海南特色風味小食，具有取材豐富、講究鮮活、原汁原味、多種多樣等海南飲食文化內涵。

由于篇幅的限制，不能將所有美景一一介紹。夏天可能不是最佳時機，等到寒假，不妨帶著孩子，搭乘這趟跨越季節的列車，領略中國的幅員遼闊，四季的變化。