“珠水常綠”背后的海事力量

文｜本刊記者 馬格淇 通訊員 朱杰

作為廣州市的“門面擔當”，珠江近年來的“珠水常綠、倒影常清”成為了廣州市民和外來游客最為深刻的好印象。這份珠江水質治理成果背后，有著海事在污水接收、排放監管、治理格局等重點領域工作的努力與貢獻。

2018年以來，隨著《廣州海事局船舶生活污水排放專項治理行動實施方案》（下文簡稱《方案》）正式實施，轄區水域保護再添砝碼。廣州內港海事處高度重視，科學部署，結合《方案》與《船舶水污染物排放標準》的要求，合理做好職責分工，扎實深入地開展船舶生活污水排放專項治理行動，多措并舉呵護廣州“母親河”。

綠水常在：推動船舶污水岸基接收

內港處海事人員檢查船舶生活污水處理設備。

今年“五一”假期，廣州迎來新冠肺炎疫情后水上客流的最高峰，共計50萬人次旅客。其中，珠江夜游累計開出572航次，累計發送旅客10萬5千人次，比2019年同期增長了32%，僅5月1日當晚的旅客總人數就達到3萬人次，超過了2020年“五一”假期的總人數。如何確保轄區水域在高客流的情況下保持“綠水常在”，維持“母親河”的環境質量水平，是內港海事處的重要職責。

“從去年國慶開始，我們已要求轄區水域所有碼頭、躉船的排污設施連接市政管網。對于在轄區水域營運的‘珠江夜游’船舶及其他途徑的客貨船舶，我們也安排了‘白云號’專業船舶定期回收船舶生活污水。”內港海事處南河海巡執法大隊隊長劉明勇向記者介紹稱，內港海事處通過加強同水務、生態環境、城市等地方政府部門的溝通聯系，積極協助和推動岸上接收單位獲得市政生活污水排放許可，目前，上述舉措已得到有效實施，基本杜絕了船舶向轄區水域直排污水的情況。

此外，劉明勇還表示，內港海事處已對轄區各碼頭開展了生活污水接收設施配備情況的摸底調查工作，核實并統計其生活污水接收設施的配備情況和運作情況。并要求相關管理人員將生活污水排放和岸上接收的情況做好記錄，規范好船舶生活污水排放與送岸接收流程。

防患未然：完善污水排放監管方法

要讓珠江“綠水常在”，除了岸基接收以外，還需要有更加全面和嚴格的監管措施，杜絕船舶污水處理不達標及偷排等情況。

“我們除了對船舶加強污水處理設施進行引導和宣傳之外，在執法檢查中，對船舶污水處理不達標及偷排情況一律會進行頂格處罰?！眱雀酆Ｊ绿幠虾雍Ｑ矆谭ù箨牳标犻L姚智表示，海事人員定期摸查轄區水巴與珠江夜游船舶生活污水處理情況，有針對性的讓船公司、船舶采取整改措施。結合轄區實際，合理安排執法力量，重點加強對轄區水巴與珠江夜游船舶的生活污水處理以及記錄情況的現場監督檢查。

此外，內港海事處還通過組織座談會及現場執法宣講等形式，督促相關航運公司加強內部管理，完善船舶生活污水相關的制度和操作規程，確保船舶防污應急器材的配備到位以及人員熟悉操作規程，持續做好自查工作。

治標治本：構建綜合治理新格局

3月30日下午，粵港澳大灣區首艘純電動游船“金龍魚”號首航儀式在省航芳村碼頭舉行。該船的順利首航對于廣州東河道綠色發展，加快推進船型標準化，推動粵港澳大灣區旅游交通綠色發展和品質提升具有重要意義。據了解，未來將有6——8艘純電動游船在廣州投入營運，將會進一步降低船舶污水對水域的影響，提升廣州珠江游旅游品質。

“廣州海事積極推動純電動船投入運營，為打造東河道生活污水零排放添磚加瓦，同時主動聯系地方政府，將船舶生活污水接收和治理納入地方治理項目，健全政府主導、海事、港口、生態環境等部門共同參與、協作聯動的船舶生活污水綜合治理新格局?！睆V州內港海事處南河海巡執法大隊隊長劉明勇表示，如今，廣州東河道水域生態環境在內港海事處及多部門的共同配合工作下，已得到了全方位的系統保護。

劉明勇表示，內港海事處將進一步推進船舶生活污水“零排放”，呵護廣州“母親河”，為游客提供更優質的旅游生態環境，擦亮廣州珠江日夜游的名片，貢獻海事力量。