今年1～4月全國吸收外資3970.7億元，同比增長38.6%

根據商務部網站5月13日發布的數據，2021年1～4月，全國新設立外商投資企業14533家，同比增長50.2%，較2019年同期增長11.5%;實際使用外資金額3970.7億元人民幣，同比增長38.6%（折合590.4億美元，同比增長42.8%;不含銀行、證券、保險領域），較2019年同期增長30.1%。從行業看，服務業實際使用外資金額3129.4億元人民幣，同比增長46.8%。高技術產業增長29.1%，其中高技術服務業增長34%，高技術制造業增長15.4%。從來源地看，“一帶一路”沿線國家、東盟、歐盟實際投資同比分別增長62.8%、65.2%、9.2%（含通過自由港投資數據）。

在美上市中企共有248家

據新華社5月17日報道，美國國會13日發布的報告顯示，截至5月5日，共有248家中國企業在美國主要證券交易所上市交易，多于2020年10月2日的217家。另據全球金融數據提供商迪羅基公司統計，截至四月的過去一年，中國企業在美國首次公開募股（IPO）共籌集175.5億美元，較前一年度的41億美元增加三倍多，也是2015年4月以來的最高紀錄。

美國銀行全球資本市場亞太區主管克雷格·科本認為，今年中國經濟將實現強勁增長，同時正涌現一批非常有實力的企業，而美國資本市場的投資者聚焦于增長前景和獲利空間，“非常渴望找到投資這些企業的方式”。彭博社匯總的數據顯示，在美上市中企受到資本市場歡迎。今年前四個月，投資者參與在美上市中企增發股份的上市次日平均回報率為11%。

美國資本市場也為中國企業提供了更多市場選擇。彭博社報道稱，不少企業正通過在內地、香港和紐約多地上市，擴大投資者基礎，通過融資多元化對沖經營風險。而中企赴美上市熱情不減，背后的原因在于美國資本市場流動性好，投資者眾多，其赴美上市本身能給企業帶來有力背書。美國外交學會國際經濟部主任本·斯泰爾認為，美國政府推出一系列刺激政策，美國聯邦儲備委員會長期維持量化寬松政策，正向資本市場不斷注入流動性，為企業尋求低成本美元融資提供便利條件。同時，美國經濟復蘇勢頭明顯，資本市場回報率及估值水平正顯現更大吸引力。

分析人士認為，盡管美國政府著眼限制中資企業進入美國市場，但企業與美國市場投資者將上市視為“雙贏”，并以實際行動支持美中資本市場交流融通。

拜登政府將投資1740億美元支持電動車業

5月18日，美國總統拜登為規模達1740億美元的電動車支持計劃“站臺”，呼吁為新建更多電池工廠提供資助。拜登稱，電動汽車是“汽車工業的未來”，而中國在這場競賽中“領先”，“美國過去在研發方面的投入比世界上任何國家都多，現在，我們排第八，中國排第一，電動車關鍵的零件就是電池，但現在，中國比任何國家都擁有更大規模的制造”，不能讓這種情況持續下去。拜登呼吁美國快點行動，還敦促汽車生產商不要在海外生產。

拜登的電動汽車計劃于3月31日首次宣布，1740億美元電動車扶持計劃主要包括1000億美元的消費者電動車退稅、150億美元的電動車基建等。

白宮一份說明文件顯示，拜登將取消高價豪華電動車的購車優惠政策。現行7500美元稅收抵免適用于所有電動車，但在電動車廠商售出20萬輛電動車后失效。美國政府計劃到2030年建成50萬處電動車充電樁，分布在公寓樓和公共停車場。另外，美國政府計劃投入450億美元，把大量校車和公交車電氣化;計劃為提高聯邦政府用車中的電動車比例提供補貼。這份說明文件顯示，電動車支持計劃還擬為在美國新建電池工廠提供補貼，為已關閉的汽車工廠改造成電動車整車和零部件工廠提供補貼。

歐盟暫緩對美貿易報復，鋼鋁關稅談判將持續

在美國對歐盟加征鋼鋁關稅近三年之際，歐盟5月17日宣布暫緩對美國鋼鋁關稅升級報復措施，稱將與美方談判，希望今年年底解決歐美鋼鋁關稅爭端。

2018年6月1日，當時的美國特朗普政府以“維護國家安全”為由，開始對歐盟輸美鋼鋁產品加征關稅，對此歐盟決定分“兩步走”進行報復：第一步是當月即對總值28億歐元的美國輸歐產品加征關稅;第二步是2021年6月1日“自動升級”報復措施，對另外總值36億歐元的美國輸歐產品加征關稅。

歐盟委員會當日就此事發布公告及歐美聯合聲明。公告稱，當前歐美愿共同努力解決鋼鋁關稅爭端，本著這一精神，雙方同意避免出現對雙邊貿易產生不利影響的變動，因此歐盟將暫緩實施定于今年6月1日“自動升級”的報復措施，其后雙方將盡快舉行磋商，在今年年底解決鋼鋁關稅爭端。

自今年1月拜登就任美國總統，這是歐美再度調整經貿關系。今年3月，歐盟委員會主席馮德萊恩與拜登通電話，雙方同意“暫時休戰”，將歐美因航空補貼而對彼此加征的報復性關稅暫停四個月，承諾在此期間致力解決航空補貼爭端。此外，當時馮德萊恩還向拜登建議成立一個部長級的“貿易和技術理事會”，共同應對創新挑戰，并稱這是雙方建立“跨大西洋技術聯盟”的關鍵平臺。

比特幣價格暴跌，一度跌至三萬美元

近期，加密貨幣價格連續下跌，在4月14日比特幣創造歷史最高的64838美元后一直下跌。5月19日，加密貨幣跌幅進一步擴大，比特幣價格當天一度跌至30201.9美元。

特斯拉2月8日曾宣布，將使用公司現金購買該數字資產并接受比特幣作為購買其車輛的付款方式，這一消息帶動比特幣上漲。如今比特幣已經回吐特斯拉宣布消息以來的所有漲幅。不久前，特斯拉首席執行官馬斯克宣布該公司將不再接受比特幣支付購車車價的消息，并批評比特幣的環境成本，市場情緒受到打壓，比特幣價格接連下跌。

相關分析稱，加密貨幣領域的巨大波動確實凸顯了加密貨幣作為資產的投機性質。此前，比特幣上漲的主要原因是需求增加。隨著一些金融支付平臺逐漸接受比特幣，越來越多企業和金融機構出于管理資產的考慮開始配置比特幣，這些重量級玩家入場顯著提高了市場短時需求，而比特幣每日新增量十分有限，需求增加無疑大大刺激了比特幣價格上漲。

日本一季度GDP年率下滑5.1%

根據日本內閣府今日發布的2021年一季度國內生產總值（GDP）初值顯示，剔除物價變動因素后的實際GDP比上季度減少1.3%，換算成年率為減少5.1%，時隔兩個季度轉呈現負增長的態勢。其中個人消費減少1.4%，時隔兩個季度下滑。

日本媒體報道稱，日本發布緊急事態宣言帶來的避免外出使得個人消費大幅減少，經濟活動受限讓餐飲和住宿等服務相關消費陷入低迷。數據顯示，第一季度日本設備投資減少1.4%。住宅投資增長1.1%，連續兩個季度增長。公共投資下滑1.1%。隨著日本對中國等亞洲地區的出口復蘇，1～3月的出口增長2.3%。在進口方面，由于企業生產活動活躍，增長4.0%。

日本內閣府當日同時公布的年度報告顯示，2020財年（2020年4月至2021年3月）日本實際GDP下降4.6%，為1955年有記錄以來最大降幅。