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城市軌道交通票制研究

2021-07-27 01:18:14唐達穎
鐵路通信信號工程技術 2021年7期

唐達穎

(西安市軌道交通集團有限公司運營分公司,西安 710018)

軌道交通票制是軌道交通票務收入的重要組成部分,軌道交通票制及優惠政策的制定對于軌道交通與其他交通方式的有效銜接、吸引客源、最大程度地發揮軌道交通效益有著十分重要的意義。

1 地鐵票制及優惠政策

1.1 地鐵票制

城市軌道交通常用票制包括:單一制、計程制、分區票制、計時票制4種。

單一票制:是指不分乘坐距離,一律采用同一票價的定價政策。根據乘車次數(即完成一個完整的進、出站檢票過程計為一次)進行計費,與實際乘坐的距離長短無關。單一票制適用于運營初期路程較短,站點較少的情況。

計程票制:可分為里程計程票制和分段計程票制,其票價等于票價率與里程的乘積。里程計程票制是以 1 km作為基本計價單位,累計加價的計程票制。里程計程票制是嚴格按照實際乘坐距離遠近成比例交納乘車費用。分段計程票制是以規定里程作為基本計價單位,累計加價的計程票制。

分區票制:分區票制按運營區間計費,是將軌道交通線網分成若干區,在同一區內出行,只需支付該區的票價,而一旦跨區出行則需額外支付費用。分區票制適用于“放射形”出行結構的需要,核心市區吸引量大的情況。

計時票制:是指乘客在購買標有時間等相關電子信息的軌道交通車票后,在車票規定的時間內可任意轉乘不同類型的市內交通工具,如地鐵、輕軌和公共汽車等。此外,對于軌道交通,計時票制還可按照乘客在軌道交通系統中停留時間計費。

國內各地鐵票制及票價如表1所示。

表1 國內各地鐵票制統計Tab.1 Domestic subway ticket system statistics

1.2 地鐵票務優惠政策

1.2.1 軌道交通的優惠政策

普通成人優惠,持普通卡可享受一定的折扣優惠。如廣州普通羊城通,乘坐地鐵時享受9.5折的扣值優惠;南京公交卡,乘坐地鐵時享受9折的扣值優惠;深圳公交卡,乘坐地鐵時享受9.5折的扣值優惠。

老年人優惠:享受免費乘坐地鐵的政策。廣州地鐵、上海地鐵、南京地鐵、深圳地鐵均有針對老年人可免費乘坐的優惠。

學生優惠:享有一定的折扣優惠。廣州學生羊城通,乘坐地鐵時享受5折的扣值優惠;南京學生卡,乘坐地鐵時享受5折的扣值優惠;深圳學生卡,乘坐地鐵時享受5折的扣值優惠。

兒童優惠:針對身高過高的學齡前兒童,或在一定年齡階段的兒童,乘坐地鐵可享受的一定折扣優惠。深圳地鐵針對身高1 .2~1 .5 m,或年齡在6~14周歲范圍內的兒童,可享受5折優惠。

特殊人群的優惠:針對殘疾人、革命傷殘軍(警)人、離休干部、盲人等特殊人群,可享有免費乘坐地鐵的優惠政策。而各個地鐵可免費乘車的人群也不相同。

聯乘優惠:是指乘坐某種公共交通車輛的出行者,在一定時間之內換乘到相同或者不同交通工具上時給予的優惠。公交地鐵聯乘優惠包括以下幾種。

乘次優惠。廣州地鐵在一個自然月中,使用羊城通坐公交、地鐵累計15次(地鐵未夠15次前享9.5折優惠)后,均可享受6折優惠。

金額優惠。上海地鐵公共交通卡地鐵乘坐滿70元可享受累積優惠,即當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠。累積優惠金額為出站扣款金額的10%,即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%

計時優惠。上海地鐵的公交軌道聯乘優惠:即持公共交通卡乘客,地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120 min內,本次出站時享受公交軌道聯乘優惠,聯乘優惠金額為定值1元,出站計費時享受1元的優惠。深圳地鐵,若使用“深圳通”在深圳地鐵與公交在90 min內換乘,在票價上除了9.5折優惠之外,還可再享受0.4元/人次的換乘優惠。

地鐵特定優惠: 在某固定車站(線路)進出時可享受的優惠,優惠方式包享受折扣與直接減掉固定金額的方式。上海地鐵軌道交通5號線客流較小,僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元。在某固定車站(線路)換乘時可享受的優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。在某時間段(點對點、日對日)乘坐地鐵可享受優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。尾程優惠,乘客使用地鐵發行的定值票乘車,余額不足,不收取乘客不足車費,乘客直接出站,享受尾程優惠。

1.2.2 地鐵路網運營優惠政策建議

地鐵路網運營條件下在優惠政策方面有各種可能的需要,主要有以下建議。

滿足城市一卡通在地鐵享有的優惠,包括普通折扣優惠,即持普通卡可享受一定的折扣優惠、學生優惠、老年人優惠、特殊人群優惠的各種優惠方式的實現,以及各種優惠方式疊加后的實現。

滿足公交地鐵聯乘優惠,主要包括乘次優惠,乘坐公交地鐵累計至一定次數后可享受優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。金額優惠,乘坐公交地鐵累計至一定金額后可享受優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。計時優惠乘坐公交后某段時間內換乘地鐵可享受優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式等各種優惠方式的實現,以及各種優惠方式疊加后的實現。

滿足地鐵優惠,主要包括指定車站線路優惠,在某固定車站(線路)進出時可享受的優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。指定時間乘車優惠,在某固定時間乘車時可享受的優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。指定換乘車站優惠,在某固定車站(線路)換乘時可享受的優惠,優惠方式包括享受折扣與直接減掉固定金額的方式。尾程優惠(乘客使用地鐵發行的定值票乘車,余額不足,不收取乘客不足車費,乘客直接出站,享受尾程優惠)等優惠方式的實現,以及各種優惠方式疊加,即在滿足條件的情況下可實現不同優惠方式共同進行。

可實現公交地鐵聯程優惠方式和地鐵優惠的疊加。

2 車票種類及使用規則

目前,國內地鐵使用的車票種類主要包括單程票、儲值票、乘次票、公務票和測試票。各城市地鐵基本車票種類及定義如表2所示。

表2 車票種類統計Tab.2 Ticket type statistics

通過對比分析可知,各城市地鐵目前車票種類基本覆蓋了單程票、儲值票、乘次票、公務票和測試票等常用的車票,并且在這些種類的基礎上有所細化。

3 結束語

本文通過對比分析國內各城市地鐵票制、優惠政策及各城市地鐵車票種類, 提出了票價制定及優惠政策的調整建議。旨在通過發揮價格杠桿作用,合理調節客流, 努力實現綜合效益的最大化。

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