變電運維技術在電力系統中的應用分析

宋中偉 鄭坤

摘要：本文概述了變電運維技術，分析了變電運維技術應用中存在的技術設備老化和技術荷載不足的技術性問題，并從變電線路開關故障、三側開關故障、主變低壓開關故障、節地線路安裝四個方面探討了變電運維技術的具體應用。同時要在變電運維技術智能化發 展上提前謀劃，針對安全性和穩定性的問題，提出了要不斷完善變電運維技術智能化體系結構等措施，為推動我國變電運維技術的應用和發展提供了依據。

關鍵詞：變電運維;電力;故障;智能化

電力需求隨著現代社會經濟的不斷發展而擴大，電力企業面臨更大的挑戰。為了滿足經濟的發展需求，推動社會生產，需要從全社會的角度做好電能的供應，保障電力供應的穩定和安全。電力系統的運營和運維技術有十分密切的聯系，要推動電力系統的發展，必須對變電運維技術的應用進行全面研究。

1 應用變電運維技術所存在的問題

1.1 技術設備的老化問題

任何的設備都是具有一定壽命的，變電設備也是如此。變電設備在運行過程中經常會面臨高溫、高壓等不利條件，時間一長必然會導致設備的一些線路出現老化問題，這就給變電運維帶來了很大的困難，影響整體電力系統的穩定性。

1.2 技術荷載不足的問題

隨著我國經濟社會的全面發展，人們日常生活和工業生產過程中使用的電量不斷提升，特別是在用電高峰期，電力需求很大，而很多系統的荷載能力不足，這就導致了電力系統很多時候都是超負荷運轉，長期的這種狀態，很容易出現問題，影響變電運維。

2 變電運維技術的具體應用探討

2.1 在變電線路開關故障中的應用

變電線路開關故障是變電設備中較為常見的一類故障，最為常見的就是跳閘故障。在處理這類問題時，變電運維技術人員需要首先進行線路的測定，找到出現問題的電力線路，而后抵達跳閘的線路開關處，對開關的動作報告材料展開嚴謹分析，結合故障錄波數據，分析之后，形成線路故障調查報告，將報告遞交給電力調度人員，檢查涉及到的變電設備，繼續上報檢查信息，根據調度員給出的指令來展開故障處理工作。

2.2 在三側開關故障中的應用

相較于變電線路開關故障，該類故障具有一定的復雜性。變電運維技術人員在找到重點檢測目標的基礎上，對油箱的使用情況進行確認，避免漏油問題的發生。同時做好二次回路的檢查工作，明確是在二次回路出現的問題還是在主變本體出現的問題。若發現出主變本體油箱內故障是造成主變本體保護動作后，應及時向當值調度員進行匯報，把出現故障的主變進行冷備用轉換，經過相關專業檢修人員處理后，把故障排除后再進行使用。當主變出現零序過壓保護時，變電運維技術人員應當首先明確零序過壓是在哪一側，然后來檢查主變該側的套管與引出線，在主變零序發生過壓保護后，若發現故障是由于主變接地或其某一次引出線發生接地引起的或出現主變可以正常工作，而系統卻工作不正常時，應在調度命令的指導下對該主變做相應處理。當主變出現差動保護動作時，變電運維技術人員應當重點檢查主變各側開關CT后邊的電氣設備，主要包括各側開關 CT、刀閘、母線橋、主變兩側套管與引出線以及主變PT、兩側避雷器等。當確定是由某一設備導致的問題后，第一時間要把相關情況向調度員報告，并把出現問題的設備進行冷備用處置，當相關專業人員進行修復，確保問題排除后再進行投入使用。

2.3 在主變低壓開關故障中的應用

當電力系統的主變低壓側出現電流保護動作，應當對線路進行檢查，診斷電力故障的具體類型。若線路并未出現拒動的情況，故障有可能出現在母線系統中，應當對線路中應用的母線與出現開關展開檢查，確定電力故障的形成原因之后，需上報電力調度的情況，依照電力調度指令完成處理工作。線路開關在被應用時，也有可能產生拒動現象，檢查工作應轉移到二次回路系統上，確定二次回路處是否存在燒毀、斷線與不良接觸的問題，控制回路的故障在很多情況下都是因二次回路故障而產生的。若線路中的所有開關均未出現拒動的現象，應著重檢查與母線相連的設備，并進行多種測試活動，如果沒有確定故障類型以及起因，不可直接恢復母線系統，進行正常供電活動，在確定故障以及進行必要的隔離之后，才能恢復 使用母線，減少電力系統受到的影響。

2.4 在接地線路安裝中的應用

在接地線路的安裝過程中，變電運維技術人員要首先明確過剩電壓的使用情況，向地下系統導入過剩電壓之后，應觀測線路的接通情況，安全穩定運行電力系統。安裝接地線路的工作應當精準正確地展開，不可出現突然接通電路的情況，檢測線路系統中的設備的實際靜電感應電壓，運維人員檢測接地系統時，需佩戴絕緣手套，預防觸電事故。

3 變電運維技術的智能化發展趨勢

3.1 變電運維技術的智能化發展存在的技術問題

在智能化變電運維技術中，信息的傳遞采用的是對等形式，這樣就能夠把全部的IED信息統一到局域網內。而這時若沒有有效的信息保護措施，一旦其中的一個局域網絡出現問題，就很容易導致大范圍的電力系統故障。這主要是由于變電系統中 IED 并不具有點 對點對接的特質，所以設備裝置之間的間隔點也是不具備的，對于此，利用軟件實現防護隔離就變得尤為重要了。因此IED 集中控 制體系不利于變電系統的安全性發展。變電系統中的信息記錄、設備控制、自動跳閘等功能可以利用軟件來實現，可見軟件信息的安全性在變電系統占據重要地位。上文分析得出，智能化變電運維技術的安全性同其安全體系有著直接的關系，所以其安全性方面還存在著較多的問題。

3.2 完善變電運維技術的智能化發展的技術措施

完善智能化體系結構變電運維技術的智能化結構層次上可以劃分為過程層，間隔層和站控層。其中，過程層主要包括隔離開關、變壓器、斷路器、電流互感器，以及相關的智能化設備;站控層則是變電站中最高級的智能管理設備，主要包括控制系統和通信系統等，其功能主要是控 制一些智能化的操作，如設備監控、操作開關及信息交互等;間隔層則是站控層和過程層連接的樞紐，其構成上一般需要一些監測保護設備，其功能主要是實現過程層和站控層的聯系。要促進變電運維技術的智能化發展，就應當按照上述標準，結合實際生產的需要，建立完善的變電運維智能化體系結構，這是保證智能化變電運維技術安全性和穩定性的前提。

針對智能化變電運維技術在安全性和穩定性存在的問題，相關的技術措施可以從三個方面來考慮：（1）當設備處在運轉狀態時，可以在使用微型機器的條件上把電壓關合閘與電波圖相結合，在時間確定的前提下保證電壓穩定。（2）使用微機手段，適時的對處于運行狀態下的相關設備進行檢測，及時的發現問題，并針對性的進行解決，從而將問題控制在萌芽狀態。（3）實施自我監測，要對智能化變電運維體系實施全面監控，尤其是對斷路器的監控，一旦監測到問題，要第一時間進行系統報警，同時及時聯系相關的維護人員，在使用斷路器系統的基礎上，再利用智能控制器對智能二次設備進行更精確的數據檢測，為運維系統運行的穩定性奠定良好的基礎。

結束語：

隨著社會經濟的不斷發展，人們對電力的依賴性逐漸變大，電力的穩定運行受變電運維的影響。要提高變電運維的工作質量和效率，就必須全面分析運維技術變電故障的成因，促進電力系統的穩定、安全進行。

參考文獻：

[1]高楊婧. 變電運維技術在電力系統中的應用分析[J]. 科學與信息化

作者簡介：宋中偉，身份證號碼：370323198612231813。

鄭坤，身份證號碼：370304198102035119。