“紅船使者”

丁曉平

說起韓鳴華與紅船的故事，簡直讓人難以相信。這個曾經的下崗工人，在“紅船精神”的激勵下，成長為聞名海內外的“紅船使者”。

初試身手

20多年前韓鳴華下崗后，開了一個家用電器修理鋪養家糊口。1998年的一天，一位哈爾濱的老朋友專門到嘉興來看他，韓鳴華就帶著朋友在嘉興轉了轉。送別時，朋友說：“嘉興文化底蘊這么深，應該有個文化紀念品，讓我可以帶回去作個紀念—可惜沒有。嘉興的粽子和南湖菱很有名，但總不能只賣這些吃的吧？你應該搞一個有紀念意義的文化產品。”

朋友走了，朋友的話卻久久縈繞在他的腦海里。韓鳴華開始思考：應該做一個什么樣的文化產品呢？什么樣的文化產品才能代表嘉興呢？

1999年是中華人民共和國成立50周年。韓鳴華發現，南湖革命紀念館的參觀者越來越多。嘉興南湖是中國共產黨的誕生地，紅船，不正最具代表性和象征性嗎？

經過足足一年的思考，韓鳴華決定做紅船—南湖畫舫的模型。白天，他埋頭修理電視機、電飯煲等；晚上，他獨自設計，做紅船模型。可是，紅船的尺寸、規格等他一概不知，手頭根本找不到資料。怎么辦？他就自己跑到南湖去觀察。那時南湖風景區湖心島的一張門票價格為40元，是他兩天的收入，經濟拮據的他一個月最多只能去兩趟。船在湖里，人在岸上，韓鳴華就在岸邊用腳步來來回回比照測量。就這樣，他一共跑了20多趟。最后，經過反復比對，他知道了紅船的長、寬、高—長16.5米，寬2.8米，高2.2米。

韓鳴華決定以1∶20的比例來制作紅船模型。模型做好后，他自己看來看去，覺得還是不太像。怎么辦？他拿著模型，硬著頭皮找到了南湖革命紀念館館長章水強。

看著坦克不像坦克、船不像船的模型，聽了這位富有理想、不屈不撓、頭腦聰明的下崗工人的故事，章水強被這位嘉興人感動了，答應給他一套紅船的圖紙。章水強語重心長地說：“你做的這件事情非常有意義，我支持你。但是，做紅船模型是一件非常嚴肅的事情，要做就必須做好。紅船的圖紙版權是唯一的，現在我們獨家提供給你，你要保密，不要外傳。我們希望你夢想成真，我們共同為黨的事業、為我們嘉興、為紅船，做一件好事。”

拿到紅船的圖紙，韓鳴華紅船模型的設計制作終于走上了快車道。

為了讓船模更逼真、更具藝術美，韓鳴華動足了腦筋。他的船模做工之精細，從窗欞上便可見一斑：每道窗欞如真正的建筑建造方法一樣，是在木條上打孔、切割出梢子，再用榫卯結構拼接的。紅船的船身略有弧度，船身兩側的窗格內角并非平整的直角，這些細節是韓鳴華在南湖仔細觀察發現的，也在他的船模中體現了出來。船模船艙內的腰門上是木雕圖案，他不會雕刻，就買了有鏤空雕花的檀香扇，剪下扇骨的雕花作為部件；前艙艙頂的雕花，是把圖案先用復寫紙描繪在薄木片上，再用美工刀小心雕刻出來，裁好之后貼上去的；紅船前后艙的船棚用的是專門的竹編制品，韓鳴華的船模上則是用裁剪的竹席替代。從未學過木工技藝和工藝美術的韓鳴華憑著自己那股認真勁兒，在半年時間里做出了3個紅船模型。船模按1∶24的比例制作，長68厘米，艙外桅桿、纜繩樁、船櫓，艙內椅凳、案幾，一應俱全，精致玲瓏，散發著藝術之美。

韓鳴華把按圖紙做成的第一個紅船模型送到章水強館長的手中，贈送給了南湖革命紀念館。

助力央視

轉眼就到了2001年。2001年是中國共產黨成立80周年。這一年，韓鳴華做出了人生中最重大的一個決定：建廠做船模。他租下了嘉興冷凍廠閑置的兩間舊房子作為工廠車間，又招了四五個工人，買來一些椴木，自制了一些加工設備。

這一年，中央電視臺心連心藝術團應邀到嘉興演出，演出現場需要一件核心道具—紅船模型，長10～12米。這個任務落在了韓鳴華的身上。

時間緊，任務重，韓鳴華趕緊行動起來。從來沒有造過這么大的紅船，自己工廠的車間太小了，怎么辦？他就把嘉興農校的籃球場借來，把造船的圖紙直接畫在了籃球場上。適逢梅雨季節，為了防雨，他還專門買來蠟筆代替粉筆畫圖，告訴工人們就按這個圖紙下料制作。

按照節目組的要求，紅船演出時是要“航行”在“湖面”上的，要給人乘風破浪的感覺。要達到這種效果，紅船模型在現場必須能夠移動。韓鳴華在船底裝上四個輪子，又造了一條軌道，安排6個人在里面推紅船，這樣“航行”的效果就有了。

2001年6月19日下午，中央電視臺心連心藝術團在嘉興南湖市民廣場演出。一大批家喻戶曉的藝術家登上紅船，引吭高歌—“七月南湖水漣漣，煙雨樓臺雨如煙……南湖的船啊黨的搖籃……”在悠揚抒情的歌聲中，一艘長12米、寬3米的紅船向觀眾“駛來”，站在船頭的演員頻頻揮手撒花，將演出的氣氛推向了高潮。這臺節目后來在中央電視臺一套和四套播出，引起強烈反響。

船模下水

2014年12月，嘉興市委黨校常務副校長徐勇登門找到了韓鳴華。徐勇告訴韓鳴華：“老韓，市里現在有一個任務：請您再仿造一艘紅船，跟南湖的紅船差不多大；但這船要在北京用，還要保證能下水。”

一聽要造一個真正能下水的紅船模型，而且要送到北京去，韓鳴華有些擔心。他誠懇地說：“我現在做的都是旱船，沒有做過水船。而且北方一年四季溫差大，我們嘉興的木材也難以適應。我沒有做過，沒有經驗，怕完成不好啊。”

過了幾天，時任嘉興市委副書記胡海峰又找上了門。胡海峰告訴他，這艘紅船是嘉興市委、市政府準備贈送給中央黨校的。韓鳴華依然沒有答應，因為生怕自己完成不好。

沒想到，沒過幾天，胡海峰再次登門，鼓勵說：“老韓，這個事情，你技術上沒問題。克服困難，挑戰一下自己，一定會成功的。”

因為感動，更多的還是因為自己與紅船的情緣，這一次，韓鳴華答應了。

2015年4月下旬，韓鳴華帶領16名老工匠按照1∶0.9 的比例仿制的紅船終于制造完成。與以往制造的十幾萬個大大小小的紅船模型不同，這是一個真正能下水、能載人的紅船模型，設計載重17噸。這艘紅船的用料十分考究，船底鋼板使用的是軍艦級別的材料，鋼板在加鍍鋅層后又噴鍍了3層防銹漆，即使到了最冷的冬天也不怕。船體全部為原木制作，大梁用的是紅木，窗子用的是不會變形的菠蘿格木，船內家具用的是老黃櫸，制作工藝采用的是民國時期的造船工藝，全部用榫卯結構連接，沒有一顆釘子。為了保證密封性能，縫隙上刷了瀝青材料，即使遇到暴風雨也不會滲漏。

4月28日晚，韓鳴華和他的紅船模型到達了北京的目的地—中共中央黨校。29日清晨，吊車緩緩地吊起船模，進入湖面上空。6時整，船模正式下水。從此，中央黨校的掠燕湖上又增添了一道美麗的風景—紅船。如今，中央黨校在校園內打造了一個以紅船為中心的黨性教育基地，建立了紅船展覽室，塑立了一大代表群雕，還在紅船旁的涼亭上題寫了“不忘初心”匾額。黨校新學員進校，學校都要組織他們到這個教育基地接受“不忘初心、牢記使命”教育，提升黨性修養。