王 偉
(晉能控股煤業集團朔煤小峪煤業有限公司,山西 朔州 038300)
我國煤礦以井工開采方式為主[1-4],回采巷道是礦井較易發生冒頂片幫等安全事故的場所之一。因此,維持回采巷道的穩定是礦井安全生產的重要保障[5-7]。本文以同煤集團朔州煤電公司小峪煤礦8104 工作面進風巷為背景,通過數值模擬方法對比了3 種支護方案條件下巷道圍巖塑性區分布、應力分布及位移情況,確定了巷道支護參數,也為同類巷道支護設計提供了借鑒。
同煤集團朔州煤電公司小峪煤礦位于大同市懷仁境內。礦井當前主采19#煤層,19#煤層平均厚7.94 m。煤層結構從上到下分別為“糟糕煤”、泥巖、“尺八煤”、高嶺巖,“四四煤”,上段“糟糕煤”平均厚3.35 m,泥巖平均厚0.20 m。中段“尺八煤”平均厚0.42 m,高嶺巖平均厚1.44 m,下段 “四四煤”平均厚2.53 m。煤層直接頂為砂質泥巖,普氏硬度系數3~5,直接底為砂質泥巖,普氏硬度系數3~5、老底為中粒砂巖,普氏硬度系數4~6,見表1。

表1 煤層頂底板情況
8104 工作面進風巷設計長度為860 m,巷道斷面尺寸為5.4 m×4.0 m。巷道對應地表位于水泉溝、大黃溝北部,大西溝西部,上部有大西溝支溝發育,無任何建筑物。地面標高+1 341~+1 295 m,巷道標高+1 137~+1 145 m。
根據8104 工作面進風巷頂底板巖層巖性及厚度特征,建立數值計算模型[6-7]。數值計算模型尺寸為42 m×42 m×50 m,模型上邊界施加4.5 MPa(180 m×25 000 kN/m3)垂直應力模擬上覆巖層作用于模型上邊界的重力,其他邊界為位移邊界。采用摩爾-庫倫本構模型,煤巖層力學參數見表2。

表2 煤巖物理力學參數
結合該礦19#煤層其他工作面回采巷道支護情況,決定采用“錨桿+錨索+金屬網” 聯合支護方式。目前,小峪煤礦常用錨桿長度分別為2.4 m 和2.8 m,錨索長度分別為8 m 和10 m。根據小峪煤礦現有錨桿/索的長度及鄰近工作面支護參數設置情況,分別設計不同錨桿長度及預緊力條件下的三種方案,見表3。

表3 模擬支護設計方案
(1)巷道塑性區分布
不同支護方案條件下巷道塑性區分布見圖1。由圖1可知,支護方案3 條件下,由于巷道支護程度最低,巷道圍巖塑性區最為發育,塑性區呈蝶形。支護方案1 及方案2 條件下,巷道兩幫處的塑性區范圍較小,但塑性區深度與方案3 基本相同。而方案1 及方案2 條件下巷道頂板及底板圍巖塑性區范圍及深度均小于方案3。相較于方案3,方案1 條件下巷道圍巖塑性區范圍減小了23%,方案2 條件下巷道圍巖塑性區范圍減小了14%。

圖1 不同支護方案條件下巷道塑性區分布
(2)巷道圍巖應力分布
不同支護方案條件下巷道圍巖應力分布情況見圖2。由圖2可知,支護方案3 條件下,巷道圍巖應力集中程度最為嚴重,最大應力位于巷道頂板,達到5.7 MPa,而巷道兩幫圍巖應力為1.6 MPa。相較于支護方案3,方案1 及方案2 條件下圍巖應力集中程度大大降低,同時應力集中范圍也大大減小;支護方案1 條件下,最大應力為4.0 MPa,支護方案2 條件下,最大應力為4.3 MPa,兩者相差較小。這說明,相較于錨桿/索的長度因素,錨桿/索的預緊力為影響巷道圍巖應力分布的次要因素。

圖2 不同支護方案條件下巷道圍巖應力分布(單位/MPa)
(3)巷道圍巖位移情況
不同支護方案條件下巷道圍巖變形情況見圖3。由圖3可知,3 種支護方案條件下,巷道圍巖變形主要發生在巷道兩幫,而巷道頂底板變形較小。支護方案3 條件下,巷道圍巖變形最為嚴重,巷道兩幫最大的變形量為380 mm;而支護方案1 及方案2條件下,巷道兩幫位移分別為130 mm 及280 mm。這說明加長錨桿/索長度雖然可以在一定程度上改善巷道圍巖應力集中情況,但對于巷道圍巖變形的控制能力較差。

圖3 不同支護方案條件下巷道圍巖變形情況(單位/mm)
根據上述模擬結果,礦方采用了支護方案1 所示的支護參數。分別在巷道頂板布置錨桿5 根、錨索2 根,錨桿材料為18 mm 左旋螺紋鋼,長度為2 800 mm,間排距為1 150 mm×1 500 mm,巷道兩端錨桿分別向巷道外側傾斜20°布置,其余錨桿則垂直于頂板布置。錨索材料為直徑18 mm 鋼絞線,長度為10 000 mm,間排距為2 300 mm×1 500 mm。巷道靠工作面煤體幫采用玻璃鋼錨桿,靠煤柱煤體幫采用左旋螺紋鋼錨桿,參數與頂板錨桿一致,并在正幫吊掛錨網以防破碎煤巖掉落而造成安全事故,見圖4。

圖4 巷道支護設計
為驗證巷道支護效果,分別在巷道兩幫和頂板布置位移測站。8104 工作面生產期間分別對巷道頂板移近量及兩幫移近量進行監測,圍巖變形監測結果見圖5。由圖5可知,在距工作面煤壁距離大于40 m 時,巷道圍巖基本沒有受到超前支承壓力影響而發生嚴重變形,巷道頂板移近量及兩幫移近量僅表現為緩慢增加。這表明該支護設計下巷道圍巖得到了有效控制,圍巖沒有發生進一步的變形及破壞。當工作面距離巷道小于40 m 時,巷道開始受超前支承壓力影響而發生較大程度的變形。當工作面到達測站位置時,巷道頂板最大移近量達到93.6 mm,兩幫最大移近量達到70.8 mm,圍巖變形速度增長仍能夠得到很好的控制,表明現有支護能夠保證巷道圍巖穩定性。

圖5 測點距工作面不同距離時圍巖變形量
巷道圍巖應力受錨桿/索長度影響較大,增大錨桿/索長度可以有效控制巷道圍巖應力集中程度;而錨桿/索預緊力對巷道圍巖應力集中程度影響較小。但錨桿/索長度及預緊力在控制巷道圍巖變形方面均能夠起到明顯作用。現場對8104 工作面開采期間巷道圍巖變形量進行監測,結果表明,巷道頂板最大移近量為93.6 mm,兩幫最大移近量為70.8 mm,說明現有支護能夠較好維持巷道圍巖的穩定性。