淺析地鐵人防工程防護設備安裝質量檢測的若干問題

王小軍 姜文于 李 磊 姜美琴 江蘇省建筑工程質量檢測中心有限公司

1 前言

地鐵人防工程為地鐵建設時兼顧人防需要、平戰結合、綜合利用的工程。平時為城市地下交通干線，戰時作為緊急人員掩蔽部和物資儲備場所，平時和戰時使用功能的有機結合，便于實現戰時使用功能的快速轉換。

某城市地鐵防核武器和常規武器等級為6級，防化等級為丁級，戰時作為緊急人員掩蔽部和物資儲備場所。通過對相關站點的防護設備設施（含防淹門、區間隔斷門、清潔式進排風防護密閉門等）的檢測研究，保證地鐵人防工程相關防護設備達到規范規定的防護要求，在戰時保證人民生命財產安全。通過檢測研究，本文歸納總結出軌道交通工程防護設備設施質量監督中的常見問題，以及與普通房建人防工程防護設備存在的異同之處，并提出相應的解決對策與方案。

2 地鐵人防工程防護設備安裝質量檢測或檢查問題匯總與分析

對巡查和檢測問題的匯總分類，主要包含門框安裝質量問題（包含鉸頁座螺栓缺失或者螺栓等級不夠、螺栓孔塑料蓋帽缺失或者螺栓孔內有混凝土、鉸頁座生銹等問題）、門扇安裝質量問題（包含手輪缺少防塵蓋帽、手柄焊接處未做防銹處理等）和土建施工質量問題（包含對拉螺栓使用PVC 套管、門框墻上對拉螺桿未做防腐處理、門檻下檻梁留設鋼筋高度不符合要求、下檻梁部分箍筋被割斷、人防工程主體結構墻體有滲水情況、門框墻預埋套管銹蝕、個別預埋套管損壞、穿墻套管四周仍遺留建筑垃圾，無法保證墻體的平整性及穿墻套管的密閉性、缺少吊鉤等問題），具體見圖1。

圖1 地鐵人防工程巡查檢測問題匯總分類

2.1 門框安裝質量問題

a) 鉸頁座螺栓缺失、或者螺栓等級不夠，鉸頁座螺栓用蓋板焊接代替。

分析：①地鐵人防工程與普通人防工程有所不同，地鐵人防工程防護設備尺寸較大、重量重。鉸頁座上的螺栓作為重要的受力構件，其安全性和重要性不言而喻。圖2為螺栓缺失或者螺栓等級不夠，存在嚴重安全隱患。②鉸頁座的螺栓用蓋板焊接代替，當門扇關閉時，門扇鉸鏈板與鉸頁座固定螺栓干涉，導致門扇無法正常關閉，把干涉螺栓拆除后門扇可以正常關閉。平時狀態下，干涉螺栓可以固定于鉸頁座上，到戰時轉換時需將螺栓拆下，而不是用蓋板焊接代替，如圖3。

圖2 鉸頁座螺栓缺失

圖3 鉸頁座螺栓用蓋板焊接代替

b) 螺栓孔內有混凝土、螺栓孔塑料蓋帽缺失。

分析：螺栓孔中的塑料蓋帽缺失，門框墻澆注混凝土時，如果封模時木質模板不嚴，將會有部分混凝土外流，流至螺栓孔內，導致螺栓無法完全上緊，螺栓的受力強度受影響，將會存在一定的安全隱患。見圖4、圖5。

圖4 螺栓孔內有混凝土

圖5 螺栓孔塑料蓋帽缺失

2.2 土建施工質量問題

a) 對拉螺栓使用PVC 套管（圖6）或者對拉螺栓未做防腐處理（圖7）、人防門在關閉過程中承重臂與門框墻“打架”。

圖6 對拉螺栓使用PVC套管或未做防腐處理

圖7 人防門在關閉過程中承重臂與門框墻“打架”

分析：①人防工程最重要的兩個性能是防護和密閉，門框墻上使用PVC套管將嚴重影響整個人防工程的防護性能和密閉性能，抗力等級下降，密閉性能降低。梅雨季節時人防工程地下室非常潮濕，門框墻上對拉螺栓未做防腐處理將會逐漸銹蝕，長時間可能出現銹蝕導致門框墻產生漏氣，最終無法滿足人防工程的戰時使用功能。②門框墻厚度超標，人防門在關閉過程中承重臂與門框墻“打架”，影響到正常使用。

b) 門檻下檻梁留設鋼筋高度不符合要求（圖8）、部分箍筋斷裂（圖9）。

圖8 門檻下檻梁留設鋼筋高度不符合要求

圖9 部分箍筋斷裂

分析：①門檻下檻梁留設鋼筋高度不符合要求，將導致門框錨固鉤無法完全伸入梁內，澆筑混凝土后，該樘人防門在戰時受到爆炸沖擊波后，門扇和門框無法將所受到的沖擊力有效地傳遞到結構梁上，其抗力等級將大大降低，嚴重影響整個人防工程的抗力性；②門檻下檻梁的部分箍筋斷裂，其結構梁的抗力等級將大大降低，影響到整個人防工程的抗力性。

c) 門框墻預埋套管銹蝕、個別預埋套管損壞（圖10），穿墻套管四周仍遺留建筑垃圾（圖11）。

分析：①門框墻上部分預埋套管已出現銹蝕情況，有可能是防腐層剝落，也可能局部使用了非鍍鋅套管；②穿墻套管四周仍遺留建筑垃圾，無法保證墻體的平整性及穿墻套管的密閉性。

圖10 預埋套管銹蝕、個別預埋套管損壞

圖11 穿墻套管四周仍遺留建筑垃圾

3 地鐵人防工程與普通房建人防工程防護設備的異同之處

地鐵人防工程與普通人防工程有所不同，地鐵人防工程防護設備尺寸較大、結構復雜，重點是對大尺寸、非常規防護設備的安裝質量檢測。對那些大尺寸防護設備，其安裝質量容易產生較大的偏差，如何加強這些設備的質量管控以減少不合格率是工作重點。

另外通過對地鐵人防圖紙的研究分析，發現地鐵防護設備與一般人防地下室防護設備相比較增加了小門扇、小門扇固定裝置、進排風膠管、油網濾塵器、門扇安全裝置、排水溝密閉裝置、軌道密封裝置、匯流排密封裝置、水位報警裝置、電器控制報警裝置等。目前的檢測標準中沒有涉及，應如何通過增加相關檢測或檢查內容來保證相關防護設備設施達到規范規定的要求，在戰時保證人民生命財產安全，是質檢部門以及檢測單位需要考慮的問題。

4 結束語

地鐵設防車站戰時作為緊急人員掩蔽部和物資儲備場所，其質量的高低影響著國民生命和財產的安全，本文對地鐵人防工程防護設備安裝質量檢測過程中存在的問題進行了歸納、總結和分析，指出了地鐵人防工程防護設備與普通房建人防工程防護設備的異同之處，希望對于提升人防工程防護設備質量有一定的幫助。