7月份,財新中國制造業PMI下降1百分點至50.3,為2020年5月以來最低;財新服務業PMI為54.9%,較上月大幅回升4.6個百分點,表現遠超預期,且連續第15個月保持擴張。7月制造業和服務業繼續維持擴張,供需總體向好,就業市場穩定。統計局服務業司司長杜希雙強調,未來我國服務業經濟有望延續穩定恢復態勢。下階段,要加快激發內需潛力,暢通經濟循環,鞏固服務業整體穩定恢復態勢,促進國民經濟穩中向好發展。
喧囂了數月之后,港股印花稅上調塵埃落定,8月1日起港股印花稅將上調30%。日前,滬深交易所也紛紛發布通知稱,8月1日起,香港市場的股票交易印花稅由按成交金額的0.1%雙向收取,上調為按成交金額的0.13%雙向收取。投資者進行滬深港通下的港股通交易,應按照聯交所市場的有關規定交納相關費用。根據財政司司長陳茂波的預測,印花稅上調使得2021/22財年印花稅總收入增加129億港幣至920億港幣,增加16%。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。日前召開的中共中央政治局會議要求,支持新能源汽車加快發展,解決“卡脖子”難題,發展專精特新中小企業。之前發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。數據顯示,今年1-6月,新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。產業鏈方面,創金合信曹春林看好電池這個環節,其大概分為上游資源、電池材料、電芯三個細分領域,相關龍頭企業都具備很好的投資價值。