“祝融號”火星大冒險

阿空

火星，太陽系中最神秘的行星，人類對它著迷了幾千年。各大航天強國將航天探索的目標鎖定在這顆火紅的星球上，中國也隆重推出了屬于我們自己的火星探測車——“祝融號”。

名字有來頭

祝融——這名字好特別，有什么來頭嗎？

祝融，是中國上古神話傳說中的火神。根據《史記》的記載，上古時代的“三皇五帝”之一的

顓（zhu`n）頊（x$）帝有一個名叫重黎的玄孫，擔任火正，也就是執掌用火的官員。“三皇五帝”中的另一個帝王帝嚳（k&）用“祝融”命名火正，后來“祝融”逐漸演變成了傳說中的火神。

用“祝融”來給火星車名命，不僅體現了中國古代文化內涵，也與“天問一號”火星探測器、“玉兔號”月球車等探測器的命名一脈相承，同時也暗合國際空間探索的命名習慣——你肯定不會忘記，當年美國的登月工程同樣也采用了西方神話中的神名，被命名為“阿波羅計劃”，對吧？

火星探測小能手

“祝融號”火星車采用了經典的外星探測車造型，看起來如同一只剛剛張開翅膀的大甲蟲，甲蟲的“翅膀”就是它賴以生存的能量來源——太陽能板。

“祝融號”重約240千克，長3.3米，寬3.2米，高1.85米。在火星上著陸之后，“祝融號”將用它的三對車輪應付各種復雜的地形，不過它的速度并不快，每小時能移動200米而已。考慮到它需要在充滿未知的火星上行進，還要一邊走一邊拍攝、采集，這個速度其實也不算太慢。

命名彩蛋

“祝融號”火星車與它搭乘的火星探測器“天問一號”在命名上可以說同出一源：“天問一號”的名字來源于屈原的長詩《天問》，而在歷史上，屈原的祖先就曾經擔任過“祝融”這個官職。

六大探測器

“祝融號”的內部攜帶了6臺科學探測儀器，用來對火星的方方面面進行科學探測。

1. 地形相機：負責拍攝火星表面的真實影像，探索火星地形地貌特征，幫助科學家對火星地質構造成因和演化方式進行研究;

2. 多光譜相機：負責探測火星表面物質類型、分布規律;

3. 次表層探測雷達：專門穿透火星表層，查看火星土壤的秘密，順便尋找水或冰的蛛絲馬跡;

4. 表面成分探測儀：專為研究火星表面物質而研發，能夠識別巖石類型，分析火星表面礦物構成;

5. 表面磁場探測儀：探測巡視區的局部磁場變化;

6. 氣象測量儀：用來收集火星的氣壓、氣溫、風向、風速等氣象環境信息，同時開展火星大氣電離層結構和表面天氣季節性變化規律的研究。

珍貴的火星科學考察數據陸續傳送回地球，從“祝融號”發出回傳的無線電信號，到地球表面接收到這些信息，大約需要15到20分鐘。

在火星探測領域，中國航天還是一個新入門的“學生”，在人類長達半個多世紀對火星的不斷“窺探”下，這顆火紅的星球依舊保持著神秘的姿態。火星上到底有沒有水，能不能支持生命生存，適不適合被改造成人類的第二家園？也許，“祝融號”能給這些問題帶來更多新的線索。