本刊綜合
5月10日晚,成都某小區突發電動車爆燃事故。監控視頻顯示,一名業主推著電動車進入電梯后,電動車突然冒出濃煙爆燃起火,這導致電梯內5人不同程度受傷。對此,很多人發出疑問:為什么電動車不充電也會爆燃呢?
老百姓大多存在著“只有充電”才會自燃爆炸的誤區,而從成都這起事故的現場視頻可以明確看到,實際上,沒有在充電的電動車也同樣存在自燃的風險。
中國自行車協會技術委員會副主席、綠源集團總裁、國家高級工程師倪捷曾在一檔叫《總裁說車》的欄目里答疑。他指出,只要具備了“氧氣、有機質(即燃料)、高溫”這三個要素,即使不充電,電動車的鋰電池也是有可能發生爆炸的。
倪捷表示,鋰電池通常都是和空氣直接接觸的,因此“氧氣”要素一般都存在。鋰電池的電解液就是有機質,也就是說鋰電池中本身就存在“燃料”。而最后一個要素“高溫”,通常會出現在兩種情況下:一是電池過充,過充會導致電池保護板或者充電器的損壞,電壓超出可承受范圍,從而使得電池溫度快速升高。二是電池存在短路,如在MOS管(金氧半場效晶體管)損壞的情況下,電池就會存在長期的外部短路,導致電池溫度升高;電池長出晶枝,就會戳破隔膜,讓電子也可通過,電池內部短路,導致溫度從內部開始升高。
所以,電動車鋰電池在不充電的情況下也有可能發生爆燃。
值得提醒的是,該預防的是電動車起火,而不僅是在電梯里起火。據相關數據,現在全國每年平均發生電動車火災約2000起。因此預防電動車起火此類事件刻不容緩。那么,我們如何才能避免電動車發生爆燃?
使用電動車的用戶,一定要按照規定使用電池。比如,在電動車使用中,不要私自改動電動車電池和線路。在充電時,要杜絕私拉亂接臨時電線等“飛線”充電,盡可能選擇環境、溫度良好的充電環境,電動車相互之間、電動車和充電設施之間要留有適當的安全距離,還要避免在暴曬、高溫、淋雨等特殊環境下充電。
應借助專業的維護手段對電動車進行定期保養與檢查,如糾正電池組不平衡問題、電池缺水問題等。電動車經過長期使用后,會導致線路老化、部分接口松動等問題,也應定時、及時到正規的維修保養點進行全面的檢查保養。
另外,要預防電動車在電梯內爆燃事件的再次發生,除了禁止電動車進電梯,也要給出電動車停放和充電的新選擇。