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比亞迪漢的健康秘笈

2021-08-20 02:33:43陳秀娟
汽車觀察 2021年5期
關鍵詞:標準評價

陳秀娟

怎樣的車內環境算健康安全?漢獲得五星評價的背后有著哪些不為人知的奧秘?

隨著消費的不斷升級,中國消費者越來越關注汽車的健康安全。汽車的健康安全雖然看不見、摸不著,但在行業里有著非常科學的測試標準和評判方法。

日前,比亞迪旗艦車型——漢,經過中國汽車工程研究院測試和評判后,獲得“中國汽車健康指數”五星評價及2020年度推薦車型榮譽。引人注意的是,在參與測試的41款車型中包括眾多合資品牌和外資品牌車型中,漢EV單項得分和總分成績均為第一名,不僅拿到該項測試的歷史最高分,并且是唯一一款三項指標全部第一的車型。

怎樣的車內環境才算健康安全呢?漢獲得五星級評價的背后有哪些不為人知的奧秘?近日,《汽車觀察》受邀參觀走訪比亞迪時,比亞迪氣味性能首席專家梁鵬博士和比亞迪EMC首席專家陳曉宏博士從不同維度向記者揭秘。

車內健康安全需滿足三項指標

兩位專家介紹,車輛要達到真正的健康安全,VOC(發性有機物)、VOI(車內氣味強度)、EMR(電磁輻射)三項指標一個都不能少。“由于每一項指標的控制難度都極大,實際測試中三項指標同時都能達到優秀水平堪稱難上加難,這也是豪華車高品質的重要體現。”梁鵬自豪地說。

對于VOC,梁鵬指出,它是用來評價有機物導致乘員健康風險的指標,其濃度的測定是一種客觀測試,首先必須通過采集設備把車內的氣體收集后,通過氣相色譜-質譜聯用儀(GC-MS)和高效液相色譜(HPLC),進行精確定量分析,在研發和生產階段進行嚴格控制。

對于車內空氣健康測試,或許外界都會認為歐美的標準最嚴格,但梁鵬告訴記者,其實中國的標準是世界領先水平:“中國的VOC測試標準是全球最早建立的,2011年之前,全球并沒有整車級的VOC標準,而中國早在2011年就推出了針對汽車整車的VOC行業標準 《GB/T 27630 乘用車內空氣質量評價指南》,這是全球范圍內首個行業層面而非企業級的VOC標準。”

至于VOI,梁鵬指出,車內有味不等于有害。但是氣味強度過大,導致乘員舒適度下降,嚴重時可以導致駕駛員疲勞或其他過敏反應。人的鼻子是識別范圍最寬、識別精度最高的傳感器,目前還沒有機器可以完全模擬人類的嗅覺,比亞迪的“氣味鑒定官”團隊通過嗅聞的方式,對車內氣味舒適性給出評斷。

揮發性和氣味性指標的研發測試,有著嚴苛而復雜的選材和工藝標準,需要投入大量的人力物力。隨著汽車電動化、智能化程度越來越高,為確保車內電磁輻射不會對人體造成健康威脅,同時提高車輛的抗電磁干擾能力,車輛健康安全的研發和測試同樣面臨著嚴苛的考驗。

據陳曉宏介紹,目前,EMR指標國家標準嚴苛于國際標準:“國際電磁輻射標準由國際三大權威機構于1996年開始研究,歷時十年,于2006年在世界衛生組織(WHO)官方文件中推薦各國采納ICNIRP 1998導則,中國國家標準(GB 8702-2014)比國際標準ICNIRP的規定更加嚴苛,比亞迪嚴格按照國家標準執行。”

高標準、嚴要求成就健康安全新高度

在梁鵬看來,在如此苛嚴的測試標準下,漢依然能在參與測試的眾多車型中獲得歷史最高分,要歸因于比亞迪在車輛健康研究實驗領域的大量投入,以及對各項健康安全指標的高標準、嚴要求。

梁鵬介紹,比亞迪從2009年開始做揮發性有機物的研究,2014年建立了配置完備的整車揮發性有機物試驗室,設備精度高,能夠將環境溫度控制在±1度,風速小于0.3m/s,保證均勻的環境溫度和濕度。

“針對VOC的控制標準,歐盟目前沒有統一的限制要求,中國目前的標準是要求控制8項揮發物指標,而比亞迪對自己的要求是控制19項。像這樣規模的試驗室,很多整車企業至今還沒有。”梁鵬表示。

梁鵬強調,比亞迪在測試時會反復驗證確保可靠性:“無論產品處于什么進度,只要發現有不滿足產品定義的零部件,都會立即要求整改,直到滿足產品定義標準。”

針對VOI,比亞迪建立了專門的“氣味鑒定官”團隊,專門評價車內氣味強度。“比亞迪在漢研發初期,就設定了車內氣味指標行業領先的目標,‘氣味鑒定官通過嗅聞這一最原始但最有效的方式,嚴格把控漢的車內氣味舒適性。團隊對氣味有統一評價標準:將氣味等級分為1-6級,對相同條件下測試物給出評分等級,每個人的評價標準誤差在0.5級以內,否則需要重新評測。”梁鵬說。

測試顯示,漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級達到行業領先,即使在南方夏季炎熱高溫天氣下仍具有良好的表現。

一直以來,業內對于汽車電磁輻射對人體是否有傷害存在爭議。針對EMR,據陳曉宏介紹,比亞迪通過裝備領先的實驗室和大量的科學試驗,將車內電磁輻射水平控制到比空調、LED燈還要低,這樣消費者才能徹底放心。

在更為全面的車輛電磁兼容領域,比亞迪更是積極探索,其實驗室可以進行法規要求之外的大量探索性試驗。據陳曉宏介紹,漢的整車EMC測試時間超過了900小時,遠超過國家標準測試時常和行業其他產品的測試時常,這在整個行業里實為罕見。

不難看出,漢獲得“中國汽車健康指數”五星評價是比亞迪從用戶需求出發,不惜投入、不斷探索的成果。漢的車內健康安全表現,不僅滿足了消費者對車內環境健康的需求,更為汽車行業車輛健康安全樹立了新高度。

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