淺談新型蛙式載人吊籠特點及使用方法

2021-08-21 07:53:54鞏雪*張宇薛方張偉田鋒

化工裝備技術 2021年4期

鞏雪* 張宇薛方張偉田鋒

（海洋石油工程股份有限公司）

0 引言

海洋石油勘探開發遠離陸地，生產作業設施相對獨立，人員主要通過直升飛機、載人吊籠、舷外軟梯這三種方式登離海上設施。搭乘直升飛機這種方式主要用于人員倒班、應急救助等，該方式的優點是人員轉移速度快，當海上發生人員傷害事故時，能第一時間進行援救；舷外軟梯方式主要用于海上無人平臺的登離，當無人平臺需要檢修維護時，穿梭船舶靠泊在舷外軟梯側，人員通過軟梯登離平臺，該種方式適用范圍較小，攀爬軟梯人員需經過相關培訓后方可勝任。載人吊籠是一種人員轉移起吊裝置，廣泛應用在海洋平臺、作業船舶、FPSO等海上設施。幾十年來，海上設施一直采用載人吊籠實現人員上下平臺的輸送，其結構簡單、使用便捷，經過實踐檢驗，其能很好地為海上石油生產服務，是一種可靠性較高的人員輸送工具[1]。近年來，隨著工業制造水平不斷進步，人們對安全問題日益重視，一種新型蛙式載人吊籠應運而生。本文對載人吊籠的分類及新型蛙式載人吊籠的特點進行了論述，通過制定固定的安全操作流程來避免蛙式載人吊籠在使用過程中發生意外傷害事故。

1 傳統站立式載人吊籠特點

站立式載人吊籠是一種比較簡易的吊籠，主要由吊籠本體、連接繩索和吊環三部分組成。吊籠本體由頂盤、底盤、扶手網繩等組成。底盤采用圓形設計，具有載重功能，底盤的周邊間隔綁有編織繩纜，編織繩纜的上端組合形成環扣。吊籠使用時人員應面對吊籠，根據定員要求均勻分布站立在底盤外側，雙臂交叉且雙手抓住編織繩確保安全。按照底盤中間有無立柱，站立式載人吊籠可分為無立柱和有立柱兩種形式。按照定員要求不同又可分為4人，6人，8人，10人，12人規格。圖1所示為典型的有立柱載人吊籠。

圖1 典型有立柱載人吊籠示意圖

該吊籠具備一定浮力，其浮力可滿足乘員人數的剩余浮力，能夠將乘員浮在水面上。其特點是結構簡單，操作方便，使用靈活，當吊籠轉移時（如發生墜海等突發情況），人員可以及時脫離吊籠，避免連同吊籠一起墜入海中，大大提高生存幾率。但在使用過程中，由于吊機故障、吊籠本身結構缺陷、乘員心理及身體狀況不良、海況惡劣、作業過程中人為差錯等原因，仍有可能發生吊籠跌落導致的人身傷害事故[2]。

2 新型蛙式載人吊籠特點

針對傳統站立式載人吊籠使用過程中可能出現的隱患，在原有設計基礎上對安全性和人員乘坐舒適性等方面進行改進，新型蛙式載人吊籠應運而生。其與傳統站立式載人吊籠最大的不同點是乘員無需站在吊籠底盤外側，所有乘員都被安排在吊籠內部，避免發生碰撞時造成傷害。圖2為定員6人的蛙式載人吊籠裝配圖，下文將對蛙式載人吊籠的特點及優點進行介紹。

圖2 定員6人蛙式載人吊籠裝配圖

2.1 結構穩定，安全可靠

整個吊籠的底盤、支柱框架、中心立柱、頂盤等采用高強不銹鋼設計制造，如圖3所示，支柱框架四周安裝聚乙烯浮力板可以防止側面受到沖擊。吊籠內設置符合人體工學的座椅，空間布局合理，提高了乘員的舒適性和安全性。座椅采用彈性液壓阻尼系統，可以緩解重型垂向沖擊，如圖4所示。整套吊籠系統需要經過垂直沖擊測試用來驗證結構的完整性和減震性。

圖3 典型蛙式載人吊籠結構圖

圖4 座椅彈性液壓阻尼系統

2.2 自帶正浮，快速翻身

框架四周安裝的聚乙烯浮力板可提供有效的浮力，在滿載定員狀態下不僅能保證吊籠墜入海中可以漂浮起來，同時在反轉160°的情況下，可以在5 s內自動扶正。

2.3 模式切換，醫療救助

根據定員數量蛙式載人吊籠可提供4人，6人，10人和2人加1副擔架，2人加2副擔架等多種定員組合，能快速切換至醫療模式，從而保證快速救助傷員。以定員6人的載人吊籠為例，在常規模式下，吊籠可以搭乘6名定員，如發生人員傷害需要救助時可切換醫療模式，將一側的3個座椅折疊放平，插入擔架固定即可，另外一側保留1名乘員用于照顧傷員。