市政道路工程中路基排水施工技術淺述

李楊超

摘 要 在開展城市化建設工作中，市政道路工程是其中最為關鍵的一個組成部分。道路投入使用以后，在遇到大雨天氣時，會很容易出現道路路基面滲水的現象，進而直接造成人們出行的不便。對此，在市政道路建設的過程中，相關政府部門一定要將道路路基面的排水問題重視起來，為了能夠更好地改善這一現狀，相關施工管理部門就必須要對施工過程中存在的技術缺陷進行分析研究，并結合一些先進的施工理念，進行有針對性的防治管理，進而提升市政道路路基面的排水效果。

關鍵詞 市政道路工程 路基排水 施工技術

中圖分類號：TU99;U213.1;S276 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）04-0063-02

在經濟不斷發展的背景下，我國人民的整體生活質量也得到了全面的提升，私家車的數量更是呈現逐年遞增的趨勢，這也給我國的城市道路帶來了很大的壓力，尤其是在多雨的季節中，如果道路路基排水功能得不到更好的發揮，不但會影響道路的正常使用，而且很容易造成一定的交通擁堵，給人們的出行帶來不便，更嚴重的可能會造成嚴重的交通事故。針對這一現狀，市政道路工程施工過程中也加強了對道路路基排水系統的重視，并采取了嚴格的施工技術以及質量監管，然而，在實際開展施工工作的過程中，道路路基的排水系統建設中所涉及的注意事項比較多，而且其施工的質量也會受到很多自然因素及其他因素的影響，進而使得在市政道路路基排水系統的施工中經常會出現一些比較明顯的質量問題。對此，在具體施工中，施工企業一定要明確排水系統的施工技術要點，并采取科學的防治手段，加強對施工過程的管理，進而在最大程度上避免道路路基排水系統施工質量問題的出現[1]。

1 市政道路路基面滲水形成的主要原因

結合相關的調查結果可以看出，能夠導致市政道路路基面排水功能下降的因素有很多，我們可將其大體規劃為兩個方面，分別是路面水和里面下層水。而針對路面水，往往是指道路附近的河流、河道以及一些由于自然因素導致的路面有大量雨水的存積現象，里面下層水就更好理解了，通常都是指一些地下水、地下淺層以及層間水等等。但是這幾種水源的最大特點就是透水性并不大，而且與實際路面之前的距離很近，可以有效實現從內流動，如果受到相應的擠壓，才會出現積水涌出現象，所以，市政道路路基面結構會因為積水形成的不同原因，導致其最終受到損害的程度也存在差異，并且路面混合料與路基集料在遇到積水問題時能夠承受沖刷力的程度也有很大差異。因此，如果道路在實際建設中，出現了上述這些現象，其滲水功能會導致路基建成難度系數不斷提升，并且還會嚴重影響道路基路面在使用過程中的安全性和穩定性。在這樣的狀態下，一旦出現暴雨天氣或者自然災害等，就很容易會出現一些安全隱患和事故的發生[2]。

2 市政道路路基排水的特點

在市政道路的建設施工過程中，針對路基面的排水系統通常是采用溝渠式結構，以此來保證水流能夠自動流入到排水井。在遇到比較嚴重的暴雨或者自然災害天氣，如果路基面的排水工作沒有做好，就會給人們的出行造成不便，產生交通擁堵，而且這些積水會很快滲透到路基中，對道路的路面造成一定的損害，使得路基的穩定性受到威脅，而且還會縮短道路的使用年限。為了能夠有效改善上述這些問題，并確保道路的安全使用，相關的設計人員就需要將關注點放在對路基面排水系統的設計上，并做好嚴格的施工管理工作。同時，不要忽略了路塹地下排水系統，這也是路基排水系統中比較關鍵的一個環節。但是，鑒于地下排水系統的設計并不是獨立存在的，而是包括很多的防滲系統，所以，施工企業在進行路塹地下排水系統的實際施工中，最為有效的方式就是在市政道路的兩側修建排水井，將地下水防滲系統的特點充分發揮出來，保證市政道路路基排水系統能夠真正發揮出其自身的獨特優勢。此外，還有一個重要的排水系統為路堤邊坡排水系統，該系統中主要包括常規排水系統和應急排水系統。在大部分時間中，能夠真正發揮作用的是常規排水系統，只有在遇到暴雨天氣時，才會啟動應急路堤邊坡排水系統，以此來實現路面積水的快速排出，避免給車輛的通行造成阻礙。

3 市政道路路基排水施工技術分析

3.1 路基壓實技術

針對市政道路的建設施工來說，道路路基的壓實技術難度并不大，通常情況下，施工企業在對路基進行壓實時，最為常見的壓實方法主要有填砂礫墊層和加鋪土工格柵。但如果路基水含量比較高的情況下，就會給路基的壓實施工造成一定的困難。所以，施工企業最好利用生石灰與路基土進行混合的方式，將路基進行填料以實現最佳的壓實效果，也可以在加固路基的施工中，選擇一些吸收性能較好的施工材料，這樣才能有效保障路基的壓實度能夠符合國家的相關標準。

3.2 路基排水技術

3.2.1地下排水

地下排水的作用通常是為了減少其他可能會對路基的穩定性造成的干擾因素，像農田灌溉等。當前階段，在道路施工中，路基地下排水最有效的方式就是盲溝和滲透，盲溝中材料較多，在進行調整時一定要充分結合施工現場的實際情況，確保積水能夠順利流出，只有水位降低了，才能有效避免路基被侵蝕。在進行路基的施工中，一旦出現水流較大的現象，就需要及時采用滲透法進行排水，并在排水的過程中用砂礫料的反濾層進行輔助，而且盡量選擇帶有鋼圈或過濾布等快速滲透的材料，實現排水的通暢。

3.2.2路面排水

路面排水往往是指用最短的時間將路面的水排出路基，避免給路基造成更嚴重的損毀，實現對道路的保護，并降低路基受到路面排水問題造成侵蝕與損害的影響，延長市政道路的使用年限。在進行路面排水系統的設計時，在路基中排出的水，可以用在里面的橫坡等，也可以通過修建盲溝、透水管等排水工具在路基排出下滲的水，針對施工的具體情況，還可以選擇適合的高度進行泄水孔的設計，以此來縮短路基面積水的滯留時間。

3.2.3地面排水

一般而言，地面排水大多會選擇截水溝、邊溝以及修建排水管等方法，這主要是因為這幾種方法在施工的過程中會相對簡單。在一些地勢比較平坦的路基中，往往水流的速度會比較慢，因此必須要通過地下排水來完成，而且在實際修建中，也可以增加一些防護措施的設計，進而有效實現對路基面的保護。

3.3 坡面防護技術

市政道路邊坡防護中，用到最多的技術就是種草防護，這種方式不僅操作起來比較方便，而且也取得了不錯的效果，更重要的是對生態環境也起到了一定的美化作用，也因此得到了大范圍的應用。要注意的是在不同的邊坡位置也要采用不同的排水方式，對于坡度較小的位置，通常會采用分散漫流的方式，能夠有效將坡面上的水分排到路邊，避免對路基造成浸泡。而針對坡度較大的位置，在路面結構中要進行設置，防止排水時利用填筑溝。

4 市政道路路基排水施工質量控制措施

4.1 做好施工初期的準備工作

為了能夠有效提升市政道路路基排水系統的施工質量，最關鍵的就是要做好施工初期的準備工作。施工圖紙的設計是開展工作的基礎環節。不同區域的降水情況以及地形情況都存在一定的差異，在進行圖紙的設計時自然也不能忽略了這些問題。所以，在施工初期，要結合施工的具體情況，對各項影響因素都展開深入的分析，并通過專業的設計團隊，對施工現場的地質、水質等各項因素進行勘察，嚴格設計排水系統。在完成圖紙設計以后，要進行全面細致的審核，一旦發現問題，再及時對設計方案進行調整和修改，避免造成工期延誤。另外，在圖紙確定以后，要結合施工的實際需求，準備施工材料，并確保材料的環保性而且要符合施工的基本要求。

4.2 嚴格把控施工材料質量

市政道路路基排水系統的施工，材料的選擇是一個關鍵的環節，也是決定工程質量的重要因素。能夠導致道路排水路基施工出現質量問題的大部分原因都關系到材料的選擇。因此，在工程施工的各個階段，對材料的質量進行把控都是非常重要的。另外，在材料進場使用前，相關技術人員要對所涉及到的材料進行檢測，而且要確保不同類型的材料檢測時，都要由專門的技術手段進行檢測，確定其出廠日期以及合格證明都符合標準，使所有施工材料的質量都能夠得到保障。

4.3 完善施工現場管理工作

在市政道路路基排水系統的施工過程中，要確保各個環節都能夠嚴格按照相關流程進行，一旦其中某一環節出現了問題，就會導致整個施工過程質量受到影響。所以，一定要建立科學的施工現場管理制度，避免施工質量缺陷的頻發。首先，在施工初期，一定要按照設計圖紙的規劃方向展開施工，一旦在施工中發現問題，要及時做出調整，避免影響后面的施工進度;其次，整個施工過程中，一定要嚴格按照施工規范開展施工，要對施工的各個環節進行嚴格監管，并且要在每個環節施工結束以后，做好質量驗收工作，只有確保所有環節都達到標準以后，方可進行后續的施工。

5 結語

總而言之，完善市政道路路基排水工程的施工技術是促進城市化建設的關鍵所在，也是保證人們安全出行的重要因素。對于一些路基排水系統施工中出現的質量隱患，相關人員也要結合問題產生的原因，制定有針對性的防治措施，并做好施工中各個環節的質量管理工作，保障市政道路排水工程施工質量。

參考文獻：

[1] 邱妹仔.淺論市政道路工程中路基排水施工技術[J].四川建材.2017（06）：223，225.

[2] 吳青松，焦俊杰，肖揚，楊帥.市政道路工程中路基排水施工技術論述[J].建材與裝飾.2018（38）：274-275.