汽車(chē)線束行業(yè)防水栓自動(dòng)清洗裝置設(shè)計(jì)原理與實(shí)現(xiàn)

譚國(guó)平，曹 松，李 維

（長(zhǎng)沙波特尼電氣系統(tǒng)有限公司，湖南 長(zhǎng)沙410300）

1 背景技術(shù)

汽車(chē)線束是由電線、端子、防水栓等組成，用于連接輸入輸出端子進(jìn)行電傳輸或信號(hào)傳輸，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)帶電裝置和設(shè)備上，例如：電視、手機(jī)、相機(jī)、汽車(chē)、空調(diào)、收音機(jī)、飛機(jī)、火車(chē)等，都離不開(kāi)線束?，F(xiàn)有線束端子壓接時(shí)，為了防水，一般都會(huì)配有防水栓，包括護(hù)套本體，在本體外設(shè)置至少一個(gè)凸臺(tái)。各種類(lèi)型的防水栓如圖1所示。

圖1 各種類(lèi)型的防水栓

現(xiàn)有的防水栓在使用之前，因?yàn)榉浪ㄉa(chǎn)、儲(chǔ)存的原因，需要在防水栓表面霧化涂上潤(rùn)滑油保證產(chǎn)品品質(zhì)，但是實(shí)際使用中，這些油是不需要的，因而在其使用之前需要對(duì)其進(jìn)行清洗，如不清洗會(huì)導(dǎo)致大配套送料導(dǎo)軌不良，影響設(shè)備切線壓接防水栓品質(zhì)。目前，都是采用工人手動(dòng)清洗的方式進(jìn)行清洗，耗時(shí)耗力，且清洗不干凈。為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本設(shè)計(jì)的目的在于提供一種能清洗干凈、高效率的防水栓清洗裝置。壓接防水栓的電線半制品如圖2所示。

圖2 壓接防水栓的電線半制品

2 方案實(shí)現(xiàn)

本設(shè)計(jì)思路通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

2.1 防水栓清洗裝置結(jié)構(gòu)（圖3）

防水栓自動(dòng)清洗裝置，包括底座、清洗缸體、定時(shí)器、孔呈蜂窩狀缸體、防撞盤(pán)、防護(hù)塞。

一端開(kāi)口、中間開(kāi)孔的清洗缸體，其內(nèi)表面、外表面分別設(shè)有透氣孔，用于封閉該開(kāi)口的蓋板，內(nèi)表面、外表面之前形成用于放置防水栓的空腔；底座上設(shè)有固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、電機(jī)、空壓機(jī)、進(jìn)氣閥、出風(fēng)閥，電機(jī)連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪；清洗缸體套設(shè)于固定桿上、且受轉(zhuǎn)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)以順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，空壓機(jī)連接進(jìn)氣閥的進(jìn)氣端，進(jìn)氣閥的出氣端連接至出風(fēng)閥，出風(fēng)閥對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口與清洗缸體相對(duì)設(shè)置。防水栓清洗裝置其他裝置結(jié)構(gòu)描述如下。

圖3 防水栓清洗裝置結(jié)構(gòu)

1）定時(shí)器：定時(shí)器連接電機(jī)、氣壓表，氣壓表連接在進(jìn)氣閥上。

2）孔呈蜂窩狀缸體：透氣孔呈蜂窩狀分布，中間開(kāi)孔的孔徑為固定桿的直徑的至少3倍。

3）防撞盤(pán)：固定桿的一端設(shè)有防撞盤(pán)，防撞盤(pán)的直徑大于中間開(kāi)孔的孔徑。

4）防護(hù)塞：固定桿的另一端設(shè)有防護(hù)塞，防護(hù)塞的直徑大于中間開(kāi)孔的孔徑。

2.2 效果

本設(shè)計(jì)利用清洗缸體結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在其空腔內(nèi)放置防水栓，出風(fēng)閥對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口與清洗缸體相對(duì)設(shè)置，在清洗缸體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行吹風(fēng)，確保防水栓表層的油得到揮發(fā)，同時(shí)讓防水栓得到充分吸收，從而自動(dòng)清洗防水栓，節(jié)約了成本，提高了清洗效率，且清洗效果好。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，確保了產(chǎn)品品質(zhì)。圖4為自動(dòng)防水栓清洗裝置的示意圖，圖5為清洗缸體示意圖。

圖4 自動(dòng)防水栓清洗裝置的示意圖

圖5 防水栓清洗裝置中清洗缸體示意圖

3 防水栓自動(dòng)清洗裝置組成介紹及運(yùn)行原理

1）如圖4、圖5所示，此設(shè)計(jì)自動(dòng)防水栓清洗裝置，包括底座1，一端開(kāi)口21、中間開(kāi)孔22的清洗缸體2，清洗缸體內(nèi)表面25、外表面26分別設(shè)有透氣孔23，用于封閉。該開(kāi)口的蓋板24、內(nèi)表面、外表面之間形成用于放置防水栓的空腔27，底座上設(shè)有固定桿11、轉(zhuǎn)動(dòng)輪12、電機(jī)13、空壓機(jī)14、進(jìn)氣閥15、出風(fēng)閥16，電機(jī)連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪，清洗缸體套設(shè)于固定桿上、且受轉(zhuǎn)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)以順時(shí)針或逆時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)，空壓機(jī)連接進(jìn)氣閥的進(jìn)氣端，進(jìn)氣閥的出氣端連接至出風(fēng)閥，出風(fēng)閥對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口與清洗缸體相對(duì)設(shè)置。相對(duì)設(shè)置的位置不限，只要能夠吹到清洗缸體上即可。具體地，轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)于底座上，數(shù)量為4個(gè)，分別在清洗缸體的4個(gè)支撐點(diǎn)上，起到支撐和帶動(dòng)清洗缸體旋轉(zhuǎn)的作用。

2）本設(shè)計(jì)利用清洗缸體結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在其空腔內(nèi)放置防水栓，出風(fēng)閥對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口與清洗缸體相對(duì)設(shè)置，在洗缸體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行吹風(fēng)，確保防水栓表層的油得到揮發(fā)，同時(shí)讓防水栓得到充分吸收，從而自動(dòng)清洗防水栓。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，確保了產(chǎn)品品質(zhì)。

3）自動(dòng)防水栓清洗裝置包括定時(shí)器，定時(shí)器連接電機(jī)，可以預(yù)先設(shè)定好電機(jī)和定時(shí)器，利用氣壓及轉(zhuǎn)動(dòng)輪進(jìn)行順時(shí)針清洗防水栓，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)清洗時(shí)間后，打開(kāi)蓋板，清洗缸體將自動(dòng)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)將清洗好的防水栓自動(dòng)導(dǎo)入盛裝的容器。

4）自動(dòng)防水栓清洗裝置還包括氣壓表17，氣壓表連接在進(jìn)氣閥上。氣壓表用于測(cè)試氣壓，方便根據(jù)測(cè)得的氣壓值，進(jìn)而調(diào)控進(jìn)氣閥，使其出風(fēng)保持一個(gè)比較適合的壓力，透氣孔呈蜂窩狀分布，利于空氣的流動(dòng)，使防水栓表層的油得到揮發(fā)，中間開(kāi)孔的孔徑為固定桿直徑的至少3倍，清洗缸體中間開(kāi)孔處的內(nèi)表面上也需要空氣流動(dòng)，固定桿的一端設(shè)有防撞盤(pán)18，防撞盤(pán)的直徑大于中間開(kāi)孔的孔徑，固定桿的另一端設(shè)有防護(hù)塞19，防護(hù)塞的直徑大于中間開(kāi)孔的孔徑。防撞盤(pán)、防護(hù)塞是用于限制清洗缸體的位置，使其在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)掉落。

4 結(jié)語(yǔ)

近幾年來(lái)，隨著中國(guó)人口紅利消失制造業(yè)成本上升，國(guó)家近年推出多項(xiàng)支持智能制造的政策，鼓勵(lì)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。隨著科技的飛速發(fā)展，智能自動(dòng)化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。目前傳統(tǒng)制造業(yè)用工成本及招工難等問(wèn)題凸顯日益劇烈，傳統(tǒng)制造企業(yè)要憑借自身經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新緊跟中國(guó)2025的發(fā)展步伐，應(yīng)更多結(jié)合企業(yè)自身以及產(chǎn)品特性推出自動(dòng)化設(shè)備、半自動(dòng)化設(shè)備發(fā)明創(chuàng)新，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本防水栓自動(dòng)清洗裝置，具有其實(shí)際價(jià)值和意義。