首舉義旗的國民黨黃安艦

吳殿卿

1949年2月12日，在國民黨海軍主力部隊最為集中的青島港，修竣出廠的護航驅逐艦“黃安號”舉義開赴解放區，開創了國民黨海軍艦艇起義的先河。

打入黃安艦

黃安艦（時稱“接22”號），原是第二次世界大戰期間殘存于日本本土的一艘護航驅逐艦。日本投降后，中、美、英、蘇等國分配日本殘存裝備時分給了中國。1947年8月進入青島造船廠檢修。

新組建的黃安艦是我黨策反的重要對象。最先打入黃安艦的，是華東野戰軍膠東軍區政治部聯絡部下屬東海軍分區聯絡科的工作人員孫露山。1947年秋黃安艦開始招人不久，他就在黃安艦當了槍炮兵。但由于情況復雜，孫露山一度與黨組織失去聯系。

此后，膠東軍區政治部聯絡部又派科長徐耀球、東海軍分區政治部干部張慶頤，與青島紅石崖聯絡站站長楊克勛一起指導孫露山等人的工作，同時爭取在國民黨海軍中任職的劉增厚。

劉增厚于1948年7月上艦，是黃安艦的少尉槍炮官。他與孫露山接上頭后，又聯系、發展了王子良。在劉增厚調入黃安艦不久，中共膠東區東海地委統戰部的一個“關系”人鞠慶珍也進了黃安艦。鞠慶珍先是向艦長劉廣超建議，從“海城”號炮艇將好友張杰調到黃安艦任航海班長，又以軍艦需要技術力量為名，從青島造船廠要來周文竹、遲德賢、張金諾、王書恩等多名關系密切的工人，安插在艦上輪機部門。

“四條線”交匯

與此同時，另一條線——中共青島市委，也已開始做黃安艦槍炮軍士長王子良的工作。

1948年夏天，青島市委派黨員干部陳坤全（化名周永祥）進入市區，進一步做王子良的策反工作。經過考察，陳坤全發現王子良思想進步可靠，在陳坤全的指導下王子良與孫露山、劉增厚等建立聯系，為起義作準備。

除以上幾條線外，中共華東局社會部也派人參與了黃安艦起義策動工作。

到1948年冬天，黃安艦上已經有了4個系統的“工作線”。“四條線”于1949年元旦前碰頭，成立黃安艦起義領導小組，成員由王子良、鞠慶珍、劉增厚、孫露山4人組成。

搶在敵人撤退的前面

1949年1月下旬，黃安艦檢修完畢。陳坤全、張慶頤等聯系人傳達了上級黨組織的指示：敵人很快就要南撤。起義要抓緊準備，一定要搶在敵人撤離的前面。最好在元宵節之前。

槍炮、航海已完全由自己人控制。只是輪機部門還缺一個“頭”。大家經商量決定，擬利用輪機長劉彥純的未婚妻是王子良弟媳的妹妹這層關系，由王子良做劉彥純的工作。

1949年2月12日，是農歷元宵節。這天一早，艦長劉廣超草草“點卯”后便回家過節，副艦長留艦上值班，劉增厚擔任值班員。鞠慶珍、張杰先后向副艦長提出：“不能離艦，就接家屬到艦上過節”。這樣，王子良的妻子袁麗峰帶著劉彥純的未婚妻潘素娟就到了艦上。下午3時，王子良按照計劃做通了劉彥純的爭取工作。

晚8時10分，起義正式發動。短短幾分鐘時間，起義小組便控制了全艦。晚8時50分，黃安艦順利啟航，從停泊的美國軍艦的空隙中駛出。出港后，13日凌晨4時，黃安艦順利駛抵解放區連云港，由此成為人民解放軍建軍以來第一艘戰艦。

（摘自《炎黃春秋》2021年第5期）