點線面策略下益陽古道街公共空間改造策略探討★

黎邦眾 熊雅倩 彭 嬌 曾 磬

(湖南城市學院，湖南 益陽 413000)

0 引言

我國城市發展正從傳統的增量空間擴張向存量空間優化逐步轉型，其中社區更新是自下而上重現城市活力的重要環節。隨著歷史街區自上而下大規模的改建和再開發的不斷，領導者和規劃設計者僅把注意力放在街區的物質環境上，導致越來越多的歷史街區在城市發展過程中失去了活力和競爭力而衰敗。“人們生活水平日益提高，公共空間的建設也成為了提升國民幸福感的重要指標之一。”[1]歷史街區公共空間功能的滯后、環境的破壞以及當地特色文化的消失已成為其存在的重要問題。能否保護好所剩不多的歷史街區，并通過改造設計使其公共空間適應“共享時代”下城市的發展，以“共享”為目標促進人們的交流與參與，解決公共空間資源緊張的問題成為本論文研究的重要課題。

1 國內外研究現狀

人們往往從一個城市的公共空間來認識城市本身，公共空間是城市的活力所在，可以成為城市非常有特色的場所，甚至成為城市的明信片。

國內外許多學者都對公共空間的概念做出一定的界定。凱文·林奇在他的《城市形態》一書中提到：“公共空間分為郊區公園、市內公園、廣場、線性公園、運動場和球場，以及荒地和兒童游樂園”“只要是任何人可以在其間自由活動的空間就是開放空間。開放空間可以分為兩類：一類是屬于城市外緣的自然土地；另一類則屬于城市內的戶外活動區域，這些空間由大部分城市居民選擇來從事個人或團體的活動。”[2]國內學者也對公共空間提出了相關論述，王建國院士在《城市設計》中提出：“公共空間意指城市的公共外部空間。包括自然風景、硬質景觀(如道路等)、公園、娛樂空間等”。公共空間的相關論述相當之多，可將其概述為之，室外自然形成或者人工營造的供人使用的場所[3]。

從巴黎圣母院因失火而進行重新復原，到國內北京大柵欄胡同更新、上海里弄改造、成都太古里規劃等等，舊城更新案例參差不齊，成為近年的熱點問題。但從策略上來看大多分成兩類：一類是以面狀肌理層面的修復模式，另一類則是以點狀激活已有環境的更新模式。總的來說，對于目前舊城公共空間更新修復研究已具有一定的實踐及理論基礎，且對城市面貌改善與城市活力激發助益匪淺。且是目前激發城市活力的一方面。

2 古道街現狀及問題分析

2.1 現狀分析

2.1.1 現狀概括

古道街位于益陽市資陽區大碼頭歷史街區內，街道主入口處在人民路與步行街的交叉路口處。該街初始定位為仿古商業步行街，總長約300 m，主街路面寬度22 m，由一個中央休閑廣場和兩條支路組成，街道入口處建有鑲嵌楹聯的古典牌坊，建筑立面借鑒江南水鄉傳統民居的古典風格，主要仿古建筑為馬頭墻、古典格窗與護欄、騎樓牌坊柱(見圖1，圖2)。西部為老舊住宅區，東部臨鵝羊池農貿市場。筆者在實地探訪過程中發覺，街道活力甚至不如周邊農貿市場與鵝羊池廣場，街面冷清，鮮有人影。

2.1.2 發展機遇

古道街臨近明清古巷歷史風貌街區，明清古巷目前仍然處于改建當中，在規劃中明清古巷是作為地方特色歷史街區景點進行開發。第三產業的開發將帶來大量外來人流，為當地商業發展提供機遇。而古道街的西入口緊鄰景區，多樣的外來人群必然由此帶來豐富的消費需求。

2.2 問題分析

2.2.1 街道空間對外內向消極

造成街道內向性的原因主要有多層居民樓的屏障和街道中央目前作為停車場使用的功能定位。街道外部的居民樓將街道主要的空間包裹在內，空間過于內向，與應該呈現的商業開放性不符。與臨近的鵝羊池廣場僅僅存在視線上的聯系，而沒有一定的引導，對于不熟悉的人來說都不太會意識到這里有一條這樣的仿古商業街。而隨著擁有汽車的家庭越來越多，這部分地區的停車需求也隨之上升。但是停車空間卻不能滿足這一需求，以至于內向性的古道街便成了設置停車空間的最佳選擇。

目前的街道位于層層居民樓之內，形成環抱的內向街道，與最初的開放的商業型街道相差甚遠。這一點也不利于街道內的店面招商引資，而街道內的空間更多的是被社區內的居民使用，以及滿足停車的需求(見圖3)。

2.2.2 街道內部空間層級混亂

街道內部空間消極主要是功能使用無序導致空間層級混亂。原本寬敞的步行街道，中央被車輛占據，進一步被劃分成兩側狹窄的人行道，原有步行街的尺度縮小為僅作為通過的步道尺度，停留駐足的感覺大大減少，不利于人進行活動。兩側的商家對騎樓下過道不同程度地侵占進一步縮小了步行尺度，臨街過渡空間也被占據，空間的劃分愈加不明確(見圖4，圖5)。同時兩側街道界面的延續感被大大小小的加建設施、廣告牌、防盜網、綠植所破壞，導致兩側街道界面顯得雜亂，降低了街道的引導性，空間逐漸消極。根據筆者團隊進行的問卷調查數據，當地居民認為導致街道步行體驗不佳的原因中缺少坐歇設施與被機動車占用最高，分別為52.32%，47.02%(見圖6，圖7)。豐富的尺度感是傳統街道最有魅力之處，讓人與多層級尺度的空間產生關系。如蘆原義信《街道的美學》中所述，決定建筑本來外觀的形態稱為建筑的“第一次輪廓線”，把建筑外墻的凸出物和臨時附加物所構成的形態稱為“第二次輪廓線”[4]。隨著第二道輪廓線逐步的增加，原有清晰劃分街道的第一道輪廓線逐漸模糊，因此人對街道的印象也不再清晰。

2.2.3 街道商業屬性與社區屬性的平衡

目前街道內的商業業態以及功能都是對于社區人群的適應，社區性質占據大多數。之后由明清古巷帶來的多樣人流，將對古道街商業業態的多樣性提出更高要求。因此，古道街必然存在著平衡商業屬性與社區屬性的要求。在保留社區屬性的同時還需適應即將到來的商業需求，這一點是在更新過程中需要考慮的。

3 策略探討

3.1 節點觸發：裝置嵌入、社交吸引

通過嵌入微型“城市插件”，吸引公眾參與與互動。公眾行為不斷激發街道的精神活力并滲透整個街道，創造街巷記憶，塑造街區認同感和歸屬感。如設計公司ENORME Studio尋求城市環境與居民生活和諧統一，利用可再生能源，設計公共空間裝置mountain to the moon，以公共會面功能服務于城市居民。市民可以利用此能源對設備充電，還可以進行休閑、辯論、創作，共同開創探討未來的城市生活。

“具有豐富象征性的傳統建筑與城市，是以私用功能和公共功能的最大可能的接近和對話為基礎的。”[5]除了通過裝置、藝術品展示等吸引受眾駐足參與街道公共空間之外，還需要促進建筑私有空間與街道公共空間的交流。在公共空間與私密空間之間的過渡空間設置高度在0.3～0.5，寬度為0.4左右的舒適的休息座椅，并保持凈寬3 m的人行區域，以便于停留和社交，以人的行為活動吸引人，并為其進入街道空間提供安全感。

3.2 線性重構：環境引導、權屬分明

環境構成元素如鋪地、尺度、綠化、指示牌、路燈、色彩等可以對空間作出限定與引導，聚合每一個單元的構成要素進行線性的限定和引導，塑造空間印象。由Studio Precht設計公司設計的距離公園，通過淡紅色的花崗巖碎石鋪面組成的小路以及形成空間邊界的90 cm的樹籬，對空間進行限定和引導。協調統一的鋪地和綠化使得空間界限分明，又能保證其公共共享特征。沿著小路延伸的樹籬高低不一，給予公眾不同的尺度體驗感。

同時，利用鋪地、綠化等應對車行侵占人行道問題，合理組織車行，確保人行安全和人行暢通。在廣州時代地產中心改造中，為重塑舊城公共空間，拆除了花樣繁雜的裝飾性鋪地，通過山東白麻、福鼎黑兩種色彩分明的石材及高差，清晰的劃分出人行、車行通道和廣場休閑空間。整體色彩與建筑、室內內外統一，簡潔有力。

3.3 面狀激活：功能更新、肌理織補

應對街道業態單一問題進行功能更新，考察不同人群需求，兼顧內外、男女、老少，創造多功能復合公共空間。除此之外，在城市街區更新過程中，使用當地材料、重塑歷史場景、修補歷史風貌，有機地保留歷史記憶，延續歷史文脈。

在深圳南頭古城特色文化街區更新設計中，除了居住、商業，還容納了展示、創意工廠、劇場、植物樓等多種功能空間。在建筑立面改造上，書院廣場北NT134，132AB，高度4層～9層，用簡潔的體塊和干掛墻板對比傳統建筑語言。NT129則采用輕改造策略加入琉璃花格磚，還原建筑原始風貌。

4 改造方案

4.1 點線面的重構：古道街更新方案設計

4.1.1 方案概述

基于古道街現狀問題，組織一個點線面的系統更新方案。通過線性軌道將兩側空間秩序進行重新規劃統一，解決權屬劃分不清問題；置入可活動裝置，在已有的兩側的高度之上，新增一個更接近人尺度的使用空間，由此還原傳統街道最具魅力的多尺度體驗；由于裝置的多種可能性，由固定兩側街道界面與不斷變化的裝置之間存在的圍合關系也是多樣的，由此創造了多種圖底關系與不同開放程度的公共空間(見圖8,圖9)。而正是這些空間與實體的辯證虛實之間存在著使用的多種可能性，為古道街區在面對商業發展與社區維護的矛盾之中成功轉型提供了可能。

4.1.2 方案分析

點系統是由一個可活動裝置組成并散落在街區的固定位置，并能根據需求進行拆解使用。線系統是一個軌道系統，為裝置移動提供路徑，同時對裝置的使用方式有一定的控制。而面系統則是在裝置不斷變化之中形成的多樣的公共空間，由點和線共同控制。三者是相互影響、相互控制的，都是對空間使用的適應(見圖10～圖14)。

4.2 裝置使用可能性分析

古道街是一個面向全體市民開放的歷史街區，裝置內的活動將主要由公眾的意愿來確定。基于公眾意愿，對裝置自主的進行相應的拆分收攏或合并擴大的使用。此外，管理者也可以及時根據公眾的反饋來及時更新，這符合當今高速更新、發展的時代需求(見圖15，圖16)。當街區人流較少，處于冷淡期時，裝置處于閑置狀態。此時，裝置可以作為街區中具有儀式感的通達空間或便民的休憩設施，引人駐足，激活街區活力(見圖17)；當街區人流較大，處于高峰期時，裝置處于被使用狀態。根據裝置的拆與合，可以為街區內原本就有的售賣、展示和戲曲等特色活動提供更良好的空間與環境(見圖18)。以特色售賣為例，不同單元模塊組合，擴大交易，此外也能創造商販之間更多的交流(見圖19)。

5 結語

擁有權到使用權的轉讓是共享時代的內涵。筆者從“共享”的層面上認知城市公共空間，選取益陽市資陽區歷史街區古道街為研究對象，以縱向過程研究方式考察其歷史演變，結合實地調研和文獻查找等方法，總結出街道內向、層級混亂等問題。并鑒于周邊歷史文化遺產明清古巷改建開發，提出當前偏向社區屬性的古道街，未來或將擁抱第三產業帶來的龐大人流與商業發展機遇。由此，街道新舊屬性的平衡將成為一個新挑戰。用點、線、面的策略進行歷史街區街道公共空間的更新，是一種具有普適性的城市更新思路。關鍵在于如何在千差萬別的城市環境背景之下，深入了解當地城市生活與當地居民互動情況，挖掘歷史街區街道空間的空間價值，進行城市公共空間的尋根與再生。同時，城市更新過程會不斷演進波動，增加對可預見未來時段的考量，為城市公共空間發展做出長遠規劃。