杭州市公共交通集團有限公司 供稿
在市交通運輸局的指導下,在交警及世紀城、濱江等屬地政府的支持下,杭州公交制定了《“三城融合”公交體系配套方案》,通過新辟優化6條公交線路,布設以錢塘江為東西軸,南北兩區域“一江兩主四支擁江相融”的地面公交線路網絡,構建高品質、人本化的公共交通出行鏈。6月30日起,首批3條新線和1條升級改造后的接駁線將全新亮相。
加速三城間“融合”,開通兩條跨江“主軸線”。杭州公交將依托計劃今年通車的博奧隧道,開通533、537路2條主軸線,主要解決地鐵不能到達區域的通勤出行。
支線專注地鐵接駁,推動不同交通工具的高效聯通。本次“三城融合”中新增的531M、791M、792M路將充分考慮市民出行體驗感,優化了地鐵與公交接駁的站位。
多層次、綜合型、工作與生活并存的新城公共交通系統。
地處錢江南岸的錢江世紀城、濱江奧體城,不僅有高品質的職住氛圍,商業氣息和生活配套也將不斷完善。首批開通的3條支線(531M、791M、792M路)均途經金雞路飛虹路口,與即將開業的奧體印象城完美契合,另一方面還能覆蓋錢江世紀公園、學軍中學錢江世紀城校區,并連接了今后將開張的省婦保錢江院區、杭州SKP等項目,為廣大市民打造集通勤、休閑、上學、就醫為一體的公共交通體驗。在濱江奧體城的線路布局上,除新增531M路外,對既有的1505M路也進行升級改造,一是線路服務時間大幅增加,運營時間由原本的早晚高峰調整為13個小時;二是線路走向略作調整,途經年內開業的濱江銀泰。
7月8日,杭州市交通運輸管理服務中心、杭州市公交集團與上城、拱墅、余杭等行政區有關負責人召開9場座談會,走訪了璞麗東方、紫臺公寓、金基曉廬、爵士風情等多個小區,認真了解市民對改善公交服務、方便出行等方面提出的意見建議,并通過大數據進行客流驗證,遴選出10條需要優化的公交線路,并公開征求市民意見。
這10條亟待優化的線路分別是:
84路(市公交集團-市民中心北大門)、139路(地鐵濱康路站A口-錢江大橋換乘站)、284路(金色藍庭公交站-下沙高教東區)、336路(西溪醫院西-閑林公交中心站)、339路(臨平南站-流水北苑)、361路(義蓬公交站-婺江路銀鼓路口)、595路(通盛路之江東路口-下沙銀沙路公交站)、788路(錢江世紀城公交站-錢江世紀城公交站)、2401路(夢想小鎮-夢想小鎮)、3166路(江雅苑-下沙行政服務中心)。
從即日起至7月12日,杭州公交集團將向乘客征集上述10條線路如何優化調整的建議,使其更符合居民的實際出行需求。乘客可通過公交服務熱線、公交官方微信、官方微博及官方網站提出線路優化的建議。
除了上述反映途徑外,杭州公交集團從即日起還將上線40名“公交小靈通”,奔赴錢江新城、艮北新城、九堡沿江、前進街道、閑林地區等地,一方面組織線下交流會,實地征求乘客對這10條線路發車班次、線路走向等方面的意見;另一方面,他們還將出現在這些地區的小區交流微信群中,在線上與乘客進行交流。
后期,杭州公交集團將根據市民群眾的意見對優化方案進行調整,并主動向社會公布10條線路的優化方案。