高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術

張陽 肖凱鋒

【摘要】隨著社會的快速發展和進步，交通事業的發展開始逐漸的穩定。在交通事業中最重要的通道就是高速公路，現在人們對高速公路的施工工藝的關注度也在不斷的增加。高速公路在施工的時候會比普通公路要更加的復雜，所以必須要應用一些實用性比較強的工程施工技術。本文以杭紹臺高速公路為主進行分析，深入了解高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術的應用情況，希望能夠給以后的高速公路施工者提供一些參考。

【關鍵詞】高速公路;隧道淺埋段;地表深層注漿

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.

1、杭紹臺高速公路工程案例

杭紹臺高速公路紹興金華段HST-TJ03合同段路線起點樁號K27+940，位于鑒湖鎮大窯山附近;路線向南，在鑒湖服務區西側上跨紹諸高速，經龍虎山久榮果園，往南穿龍虎山水庫庫尾，隨后經葫蘆嘴隧道、竹家塢隧道，跨十里筠溪，進入平水隧道至本合同段終點，路線涉及村莊有坡塘村、棲鳧村、芳泉村、秦望村等，終點樁號為K35+000，路線全長7.06Km。全線設鑒湖互通一處，紹諸拼寬4km。主要工程量為：路基挖方264.6萬方，填方70.9萬方;共設31座橋，其中主線設大中橋8座，鑒湖互通區匝道橋15座，紹諸拼寬橋8座;隧道2.5座，全長3491m，其中短隧道2座，全長965m，特長隧道0.5座，全長2526m;另設涵洞22道，其中鑒湖互通及紹諸拼寬17道。

本合同工程總造價為91111.1089萬元（含暫列金額4312.4338萬元），其中100章至600章清單總價為86798.6752萬元，工期為45個月。本項目采用設計速度100km/h，起點至鑒湖樞紐（紹諸高速）按雙向六車道高速公路標準設計，路基寬33.5m;鑒湖樞紐（紹諸高速）至終點段按雙向四車道高速公路標準設計，路基寬26m，設計荷載：公路—I級。

2、高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術

2.1高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術的準備

2.1.1施工材料的準備工作

高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在進行之前要先根據需要準備材料，在準備之前，要做好高速公路施工的調查工作，通過調查了解高速公路工程的地質情況和高速公路工程周邊的環境情況等，根據調查的結果來選擇合適的注漿材料和注漿的方式，需要注意的是：因為高速公路施工自身的復雜性，所以在應用注漿材料的時候可以通過多種材料相結合的方式來進行。在應用一些專業性比較強的施工工藝和施工材料的時候要先向專業的工作人員來進行咨詢，這樣能夠更好的保證注漿工藝的質量。

2.1.2注漿孔的準備工作

高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在布置注漿孔的時候要注意整個布置過程的科學性和合理性，以梅花布孔為主進行整個布置工作。在進行隧道施工的時候要注意控制好注漿處理的范圍。

2.1.3注漿參數的準備工作

高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在確定好注漿孔之后就需要注意確定注漿漿液的參數，一般會通過實驗室配比的方式來進行確定。確定注漿漿液參數的主要目的就是為了更好的提高地表的加固性。

2.2高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術的實際應用

2.2.1注漿試驗

首先根據高速公路的實際施工情況來確定整個高速工程的斷面，保證斷面工程的質量;其次就是認真做好細節工作，嚴格按照要求來完成工作。高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在鉆孔工作完成之后要及時的取出巖芯，在進行壓水試驗的時候要注意整個試驗過程的密封度，在試驗開始之前還需要確定好材料的配比，最終保證整個后續的工作能夠順利的進行。

2.2.2注漿施工

①鉆孔施工、高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術鉆孔施工在進行的時候要先用鉆機來對確定好的孔位進行鉆孔工作。鉆孔工作完成之后要注意調整好鉆桿的角度，需要注意的是在鉆孔工作進行的時候要注意鉆孔的速度，如果需要在特殊區域進行鉆孔處理的時候還需要保證鉆孔工作在進行的時候不要出現塌孔情況發生，最后就是要對鉆孔的實際情況進行詳細的記錄，以便后續的檢查和分析。

②注漿管的安裝工作高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術中應用的注漿管材料主要以聚乙烯材料為主，注漿管在應用的時候要注意兩個管之間的距離，下管之前也需要做好清孔工作，注漿管在操作的過程中注意控制好不要讓注漿管的附近出現一定的縫隙，如果出現縫隙，就可以用水泥砂漿等來進行填補，這樣可以提高注漿管的利用率。

③注漿的特點高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在使用的時候要選擇合適的注漿施工方式，這樣能夠更好的滿足高速公路工程施工的要求，一般注漿的方式為約束發散性方式，在應用的時候要讓雙液漿注漿機和攪拌機搭配使用，然后由專業的操作人員進行操作，操作過程中注意控制好注漿的速度。在整個注漿工作進行的時候還需要注意好鉆孔和注漿之間的距離，這樣也能夠為減少高速公路工程出現危險的幾率奠定一個扎實的基礎。

④注漿效果的檢查注漿工作完成之后，要由專業的工作人員來進行檢查，檢查的時候需要對注漿去進行鉆芯取樣隨機的進行檢查，檢查之后看每個鉆芯成型的質量，最終對整個注漿的施工情況進行評估。

3、高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術的注意事項

（1）高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在進行鉆孔處理的時候注意鉆孔的角度;

（2）在灌漿工作進行的時候要注意控制好灌漿的速度，不要讓漿液流出到外面，灌漿時需要從孔底開始，灌漿之前要先注入一定的水，這樣能夠減少縫隙發生的幾率。為了更好的達到注漿設計的要求，需要在灌漿工作進行的時候控制好水泥漿泵的應用情況，最后在使用完成之后要對注漿泵定期的進行清理;

（3）在調整灌漿液的時候要注意灌漿液的配比，如果實際操作的過程中施工發生了變化，要根據實際變化后的情況調整灌漿液;

（4）高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工進行的時候，所有的工作人員之間要做好相互的配合工作，在進行的時候還需要專業的工作人員注意注漿的速度和注漿的壓力，如果發生問題，要及時的進行停止，然后根據孔位的順序來調整注漿的方式，如果注漿管不能提升，還需要對注漿管的情況進行檢查和維修，維修工作完成之后才能進行后續的施工工作;

（5）高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工的整個過程在進行的時候都需要詳細的記錄好施工的環節，每完成一步都需要根據設計的情況進行對比，看兩者之間是否存在一定的誤差，如果存在要找出存在的原因，看是否需要進行后續的調整，在施工進行的時候還需要由專業的工作人員來對注漿孔的情況進行監督，發現有不達標的地方就需要進行的進行調換處理，這樣能夠給整個高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工的質量帶來保障。

結語：

綜上所述能夠發現高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術在應用的過程中一定要注意認真做好每一步的施工步驟，為了提高整個高速公路工程的安全性，還需要在施工的時候正確的落實相關技術的應用情況，這樣才能為以后高速公路工程的建設提供一定的幫助。

參考文獻：

[1]張建克.高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術與質量控制[J].交通世界（下旬刊），2020，（7）：96-97.

[2]楊秀星.高速公路隧道淺埋段地表深層注漿施工技術的分析[J].低碳世界，2017，（7）：165-166.