討論軟基加固技術在市政道路施工中的應用

潘曉久

【摘要】在城市的規劃建設中，市政道路施工建設一直是其中的重要環節，既可以對城市的整體環境起到美化的作用，又提升了城市的整體面貌，并且對城市的交通、運輸、物流等領域也起到了較為關鍵的作用。在城市市政道路建設方面，地基的修筑與加固在其中起到了重要作用，符合國家標準的地基布控不僅能提高路面的強度，還能加大路面的承載力，延長使用壽命。而軟基加固方式已經在地基布控方面處于國際領先位置，其良好的特性能夠保證地基的安全性大大提高。本文將針對軟基加固技術在市政道路施工中的應用展開討論，希望為我國的市政工作獻出自己一絲綿薄之力。

【關鍵詞】軟基加固;市政道路施工

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.

由于我國的國土較為遼闊，且地質特點復雜多樣，導致我國在市政道路工程的施工中遇到許多阻礙，因此需要許多尖端技術作為有力支撐。而軟基加固技術的在國內外的成熟度已經非常高，可以從容的面對我國不同地理環境的道路特點，本文將針對軟基加固技術的重要性及特點進行闡述分析和總結。

1、市政道路軟基加固的重要性

在市政道路項目工程建設中軟基加固作為一項重要的科學技術，以及廣泛的應用于該領域中。軟基加固的施工效果對市政道路工程的整體協調性和美化度具有重要影響：（1）可有效的解決軟基均勻性沉降問題：由于機動車對路面的持續作用力和大型貨車超載現象，路面的軟基均勻沉降現象已經屬于道路工程中的常見現象之一[1]。通過軟基加固技術可以有效的防止軟基繼續發生沉降，從而避免了路面塌方、變形事故的發生，也保障了車輛和駕駛員的安全。（2）有效阻止積水滲透現象：在夏季雨水較多的季節，地基長時間處于浸泡和滲透過程中會發生變形、損壞等現象;由于地基具有隱蔽和范圍大的特點導致其在修復過程中會加大施工的難點，也會導致道路的長時間無法使用，對交通和人們出行帶來較多不變。而軟基加固可以在某種程度上解決這種問題，其具有很好的固定性和排水性，可以適用于春夏季節雨水較多的天氣，以保證市政道路的完整度。（3）提高軟基自身的承載力：市政道路軟基自身有著一定的承載范圍，但由于道路常年受到重型機動車的擠壓會其超出自身承受范圍而導致軟基變形、損壞等。而軟基加固能從根本上提高軟基的承重值，使其可以應對較大型機動車的長時間擠壓，從而確保道理設施的完整性不被破壞。

2、軟土地基的危害

在市政道路施工中，軟土地基在道路施工中的主要危害：（1）縫隙性和含水性是所有軟土的共性，而這兩種特性又是密切相關的[2]。軟基中的軟土是有黏土和軟土混合而成的，這兩種成分都帶有負電荷，在雨水較多的時候會吸附空氣中的水分，使更多的水分附著在土壤表面，從而增大土壤的表面縫隙。（2）在交通壓力日益緊張的趨勢下，路基承受的壓力也越來越大，一旦軟土不進行加固，就會在不斷的擠壓作用下發生變形、崩塌、道路交通癱瘓等現象。

3、市政道路施工中軟基加固的技術手段

3.1表層軟基加固技術

地基自身的堅硬度與軟土內部的含水性成正比關系，在施工前一定要確保軟土內部的含水量不超出施工標準。前期可以先挖一個深度為75cm左右的溝渠，將地基內部多余的水含量排除;接著，在一個固定的位置挖一個降水井基坑，這樣可以將軟土中的水含量降到最低。此方法主要是利用地下水滲透的方式來加固表層軟基，如果溝渠能在一定程度上發揮其相應的效果，則可以在第一時間進行堵塞和封閉，從而達到加護軟基的效果。

3.2混凝土管樁施工技術

混凝土管樁加固技術在這一領域屬于創新性技術，該技術具有性價比高且效果顯著的特點。該技術通過對地基內部進行混凝管打樁的方式以達到深層次加固軟土地基的效果，而且既能避免地基過于松軟而出現地基下沉的現象，還能保證地基在土地內部的完整度，使其不易受到破壞[3]。

3.3粉煤灰石樁技術

粉煤灰石樁技術是現階段最常見的軟土加固技術，其原理是將碎石和煤灰與其他物質進行充分攪拌、混合，并按照一定的比例打造出強度更高、質地更堅硬的石樁。通過在樁與樁之間鋪設軟土地基，能夠很好的抑制地基下沉現象。粉煤灰石技術具有操作簡單、適應性強、無污染的特點，能夠更好的適應城市大面積道路施工作業中。

3.4強夯法加固技術

強夯法加固技術又稱為動力加固技術，是現階段城市道路施工中最為常見的一種方式[4]。通過機械設備對軟土進行高強度的壓縮，將內部的空隙和水分全部擠出，讓軟土地基的結構更加堅固，也能使軟土成分之間變得更加緊密。而且，強夯法加固技術不會受到外界很大的影響，只要在施工階段不出現較大失誤，就能很好的發揮其作用。強夯法加固法在不同的土質下夯擊勢能也較為不同，表1 強夯法加固技術在不同土質中的夯擊勢能。

3.5排水固結法

排水固結法主要是通過排水后在土地深層形成有效的固態結合，通過這種方式起到加固軟基的效果。其主要原理是通過在天然軟基內部加入豎向排水井，先將土壤的水分排出，再通過注入砂層墊的方式將土壤與其緊密結合，并在外界施加一定的壓力，以讓其結合成一個有機整體，從而更好的對地基進行加固。這種方法能通過改變土質結構的方式有效排水，土壤失去了空隙和負向電荷，使水分無法附著空間，從而被輕易擠壓排出[5]。

3.6復合技術

復合技術主要是通過不同的技術優勢相混合而達到更加優化的效果。其主要是通過改變地基內部的應力結構，使其抗承載強度和抗壓力得到顯著提升;在土地內部注入水泥、煤灰等混合物質，使其形成一個類似混凝土結構的增強體，同時使用混凝土攪拌固化劑對土體內部噴射泥漿液體，借助攪拌力量使其充分混合形成一個牢固的水泥樁。

結語：

在市政道路施工建設中，軟基的加固對于路基的好處無疑是巨大的。通過上文列舉的幾種技術可以看出現階段我國對路基加固技術的研究已經相當成熟，但在實際生產作業中，還是要考慮到多種因素的組成從而對不同結構的路面采取不同的加固軟基技術。并且在施工中，也要考慮成本與環保的問題;對其他準備工作和泥沙攪拌、加壓排管等輔助作業也應該充分考慮到是否影響居民的正常生活;盡可能做到降音降噪、衛生環保、高效快速。綜上，軟基加固技術不僅能滿足交通運輸的需求和市政發展建設，還能對提高城市的經濟發展節奏起到有利保證。

參考文獻：

[1]沈世鑫.軟基加固技術在市政道路施工中的應用探究[J].新型工業化，2020，10（06）：150-151+157.

[2]吳鵬飛.軟基加固技術在市政道路施工中的應用分析[J].運輸經理世界，2020（03）：73-75.