霍夢佳,鞏明鑫,王國亮,吳宏雷
(中國電建集團山東電力建設(shè)有限公司,山東濟南250001)
隨著船舶行業(yè)的持續(xù)高位運行,世界各國大型干船塢不斷興建,而大船塢排水配套設(shè)施成為影響船塢性能的主要因素之一。在船廠項目中,船塢是最重要的生產(chǎn)設(shè)施,排水系統(tǒng)的合理設(shè)計及優(yōu)化是對船塢的生產(chǎn)過程至關(guān)重要。
沙特國王港項目是在建的世界上規(guī)模最大的“超級船廠”,項目新建了1座10萬t級造船塢,其基本尺寸為:塢長374 m,塢寬90 m,塢底高程-10.8 m,屬于大型船塢。船塢排水系統(tǒng)配備3臺立式混流泵,本文借助CFD技術(shù)對船塢的排水系統(tǒng)進行模擬計算,預(yù)測排水管路及泵入口處的流型,檢查是否有渦流存在,并對排水系統(tǒng)性能進行分析和評價。
本模擬研究在商業(yè)模擬軟件ANSYS CFX-19.0中進行,采用雷諾平均Navier-Stokes方程求解三維定常、不可壓縮、黏性流體模型[1]。利用有限體積法(FVM)對控制方程進行離散,并用簡單算法進行求解。為了得到高質(zhì)量的計算結(jié)果,此模型共劃分了2 300萬個網(wǎng)格單元。
建立排水系統(tǒng)的模型如圖1所示,包括干船塢(Dry Dock)、地下流道(Culvert)、導(dǎo)流片(Vanes)、防渦流裝置(Anti-vortex Devices)和泵室(Pump bay)等。

圖1 干船塢泵房計算模型
在泵座上安裝通風口以排除空氣,并將圖2所示的灰色部分采用混凝土填充,因為如果吸入口喉部上方空間過大,在較大的流速差異下,在泵入口處容易產(chǎn)生旋流,將對排水性能產(chǎn)生不利影響。

圖2 泵倉尺寸
模型的入口邊界設(shè)置在干船塢的自由水面,假定流量均勻;出口邊界位于泵上方的排出管處,距泵的吸入口有足夠的距離。
根據(jù)水泵流量,將入口邊界條件設(shè)置為統(tǒng)一的指定速度,出口邊界條件之一設(shè)置為壓力指定條件,其他邊界分別根據(jù)泵的流量設(shè)置為速度指定條件[2]。
在模型中,干船塢的空氣—水自由面采用“自由滑移墻邊界(Free slip wall boundary)”,這是在水面變形很小且可以忽略不計時的常規(guī)簡化方法[3,4]。
操作條件及計算實例,詳見表1。

表1 操作條件及計算實例
根據(jù)工程經(jīng)驗和美國國家泵入口設(shè)計標準(ANSI/HI 9.8-2012)進行模型測試,通過以下方法檢查CFD計算結(jié)果。
(1)來自船塢流道的水流量方向應(yīng)指向水泵入口,并在到達泵入口前實現(xiàn)最小渦流。
(2)在泵入口附近未觀察到明顯的導(dǎo)致旋渦發(fā)生的回流。
(3)在吸入管中未發(fā)現(xiàn)明顯的旋流,面積平均旋流角表示的預(yù)旋強度應(yīng)小于5°。其中,旋流角θ定義如下:

式中:Vθ和Vα分別指的是泵軸線的切線速度和軸向速度(m/s);A指的是吸入管的橫截面積(m2)。根據(jù)圖3所示的泵房剖面,檢查泵室的上述流量標準;在喉部的吸入口處檢查泵吸入管中的流體旋轉(zhuǎn)強度,即旋流角。圖3中各參數(shù)代表的含義如下:ZS為吸水口喉部橫截面,以此截面檢查預(yù)旋強度;Z1為喇叭口和泵室底部之間的中段平面,以此截面檢查是否有渦流在泵室底部發(fā)生;Y為管道中心的垂直平面,用于檢查流動均勻性和速度分布。

圖3 泵房剖面檢查
在此例中,所有的泵都處于運行狀態(tài),計算結(jié)果如圖4—12所示。
圖4—5顯示了喇叭口和泵室底部之間的中段面Z1處的速度云圖和矢量分布。由圖4—5可以看出,每個泵室的流量分布幾乎均勻,在吸入口處未觀察到明顯的回流。由于流動的均勻性和抗渦流裝置的有效性,沒有渦流進入泵中。

圖4 截面Z1的速度云圖

圖5 截面Z1的速度矢量
圖6—8顯示了截面YA、YB和YC處的速度矢量分布。由圖6—8可以看出,每個泵室中的流量分布均勻,在吸入口附近沒有觀察到明顯的回流。

圖6 截面YA的速度矢量

圖7 截面YB的速度矢量

圖8 截面YC的速度矢量
圖9顯示了從泵室底部和側(cè)壁吸入口附近的流線分布,可以看出泵961-G-4421A、泵961-G-4421B和泵961-G-4421C的喇叭口處無流線回流。

圖9 泵倉底部的流線分布
圖10—12顯示了進水口喉部的軸向速度、二次流和旋流角分布。從圖10—12可以看出,進場流量被均勻地吸入,面積平均旋流角小于先前的接受標準5°。

圖10 泵961-G-4421A截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布
在此例中,所有的泵都處于運行狀態(tài),計算結(jié)果如圖13—21所示。
圖13—14顯示了喇叭口和泵室底部之間的中剖面Z1處的速度云圖和矢量分布。由圖13—14可以看出,每個泵室的流量分布幾乎均勻,在吸入口處未觀察到明顯的回流。由于流動的均勻性和抗渦流裝置的有效性,沒有渦流進入泵中。

圖13 截面Z1的速度云圖

圖11 泵961-G-4421B截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布

圖12 泵961-G-4421C截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布

圖14 截面Z1的速度矢量

圖16 截面YB的速度矢量

圖17 截面YC的速度矢量
圖15—17顯示了截面YA、YB和YC處的速度矢量分布。由圖15—17可以看出,每個泵室中的流量分布均勻,在吸入口附近沒有觀察到明顯的回流。

圖15 截面YA的速度矢量
圖18顯示了從泵室底部和側(cè)壁吸入口附近的流線分布,可以看出泵961-G-4421A、泵961-G-4421B和泵961-G-4421C的喇叭口處無流線回流。

圖18 泵倉底部的流線分布
圖19—21顯示了進水口喉部的軸向速度、二次流和旋流角分布。從圖19—21可以看出,進場流量被均勻地吸入,面積平均旋流角小于先前的接受標準5°。
在此例中,泵961-G-4421A處于運行狀態(tài),泵961-G-4421B和泵961-G-4421C處于待機狀態(tài),計算結(jié)果如圖22—26所示。

圖20 泵961-G-4421B截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布

圖21 泵961-G-4421C截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布
圖22—23顯示了喇叭口和泵室底部之間的中剖面Z1處的速度云圖和矢量分布。由圖22—23可以看出,每個泵室的流量分布幾乎均勻,在吸入口處未觀察到明顯的回流。由于流動的均勻性和抗渦流裝置的有效性,沒有渦流進入泵961-G-4421A中。

圖22 截面Z1的速度云圖

圖23 截面Z1的速度矢量
圖24顯示了在截面YA上的速度矢量分布,可以看出每個泵室中的流量均勻,在吸入口附近沒有觀察到明顯的回流。圖25顯示了泵室底部和側(cè)壁的吸入口附近的流線,泵961-G-4421A的喇叭口處沒有流線回流。圖26顯示了吸入口喉部的軸向速度、二次流和旋流角分布,進場流量被均勻地吸入,面積平均旋流角小于先前的接受程度標準5°。

圖24 截面YA的速度矢量

圖25 泵倉底部的流線分布
通過對船塢排水系統(tǒng)進行建模和計算,分析了3種工況下的管路和泵吸入口處的流型和速度分布,得到了以下結(jié)論。
(1)在所有工況下,從泵艙側(cè)壁和底部都沒有觀察到明顯的回流現(xiàn)象,這表明導(dǎo)流片和防渦流裝置對避免渦流的產(chǎn)生是有效的。
(2)各泵在所有計算工況下的旋流角均小于5°且在可接受標準之內(nèi),詳見表2。

表2 各計算實例下的吸入管口的旋流角

圖26 泵961-G-4421A截面ZS處的軸速度云圖、二次流及旋流角分布
A處船塢排水系統(tǒng)的性能對船塢的生產(chǎn)作業(yè)具有十分重要的作用,本文通過對沙特國王港項目的干船塢排水系統(tǒng)進行CFD分析,得到了各操作條件下的排水系統(tǒng)水流流型及速度分布等,驗證了防渦流裝置對避免渦流產(chǎn)生的必要性,可有效提高排水系統(tǒng)性能。
本文采用的模型設(shè)置、計算方法及研究思路將對國內(nèi)外的工程有一定的指導(dǎo)意義。