市政道路的雨污水管網施工技術探究

楊明亮

貴州玉屏經濟開發(fā)區(qū)管理委員會 貴州 銅仁 554000

引言

隨著當今社會經濟的發(fā)展與城市化進程的加快，市政工程在城市發(fā)展中所發(fā)揮的作用也越來越顯著。尤其是市政道路工程，更是為城市發(fā)展以及人們出行提供了極大便利。在市政道路建設中，雨污水管網是一項關鍵內容，它直接關系到市政道路應用效果與城市環(huán)境。因此，在市政道路工程的建設施工中，施工單位一定要加強此項施工技術的研究，使其得到合理應用，充分發(fā)揮出相應的技術優(yōu)勢，確保施工質量。

1 市政雨污水形成原因

在當今的經濟社會中，城市化的發(fā)展速度很快，越來越多的市政道路開始建成通車，其周邊土地也得到了大面積開發(fā)，形成居民區(qū)、商業(yè)區(qū)或者是辦公區(qū)。這樣的情況勢必會對市政道路中的雨污水管網增加更大的負擔，加之目前的很多雨污水管網已經逐漸老化，且大部分管網的竣工資料已經丟失，分流處理難度很大。在以往的改造中，很多污水管道會直接連接到雨水管網中，在污水和雨水的混合下，雨污水便由此形成[1]。通過系統(tǒng)性的分析可知，市政雨污水的主要形成原因包括以下的幾個方面：第一是規(guī)劃方面的因素，因市政雨污水管網的規(guī)劃比城市發(fā)展滯后很多，加之其規(guī)劃方案遠景預估不足，不能對污水和污水混流情況加以充分考慮，這樣便形成了雨污水。第二是人為方面因素，在對市政道路周邊土地進行開發(fā)的過程中，很多開發(fā)單位并未意識到雨水和污水分離的重要性，私自在雨水管網中接入生活污水管道，令后續(xù)分流難度加大，雨污水便由此形成。第三是其他方面的因素，部分城市在市政工程的建設中，因資金實力或者是設計能力有限，為防止暴雨等的這些極端天氣所造成的洪澇災害，部分雨水管道被接入到了市政污水管道中，這也是市政雨污水形成的一個主要原因。

2 市政道路雨污水管網施工技術應用分析

2.1 管道溝槽開挖

在進行市政道路雨污水管網的施工中，第一個環(huán)節(jié)便是溝槽開挖，其施工質量更是對后續(xù)的整體施工質量有著直接的影響。因此在具體施工中，施工單位一定要對溝槽開挖技術加以合理應用，不僅要做好溝槽本身的開挖，同時也應該制定出與之配套的質量控制方案，由專業(yè)的施工監(jiān)理人員來進行整個施工過程的監(jiān)督管理。就目前來看，應用到市政道路污水管網開槽施工中的技術通常是機械開挖配合人工開挖的施工模式。這樣的施工模式可以讓機械開挖優(yōu)勢與人工開挖優(yōu)勢之間實現(xiàn)有機結合，以此來達到取長補短的配合效果，可以讓溝槽開挖的施工質量與施工效率得以全面保障。

開挖中，前期屬于大規(guī)模的施工，此時需要借助于挖掘機等的機械設備來進行開挖，以此來確保開挖效率。而在開挖到了一定的深度之后，為實現(xiàn)深度標高的良好保障和減少對地底原狀土的擾動，就需要通過人工開挖的方式進行施工，以此來提升開挖過程的控制效果，避免機械開挖對溝槽基坑兩邊造成的擾動，使其兩邊足夠穩(wěn)定。開挖中會產生大量土石棄方，對于這些土石棄方，一定要借助于渣土運輸車輛將其及時運輸到指定地點，這樣便可確保溝槽側壁穩(wěn)定，并確保施工的順暢進行。在此過程中，監(jiān)理人員一定要及時進行溝槽深度的校核，使其標高符合設計方案，對于超挖和欠挖現(xiàn)象，一定要及時進行相應處理。

2.2 管道敷設施工

在進行市政道路雨污水管網的建設施工中，管網敷設質量將會對其后期的運營能力、應用質量以及維護成本起到決定性的影響作用。因此在具體施工中，施工單位一定要注重起施工工藝的合理應用，以此來實現(xiàn)其施工質量的良好控制。在此過程中，施工單位應全面了解施工現(xiàn)場的實際作業(yè)條件，包括地形條件、水文條件以及覆蓋土條件等，明確各項技術與質量影響因素，根據實際情況，采取合理的措施來加以應對。就目前來看，管道敷設主要包括兩項內容，第一是溝槽內部的支護工作；第二是管道的敷設施工，其施工技術如下：

首先是溝槽內部支護，具體支護中，應按照溝槽開挖深度以及土體特征來進行施工，如果其開挖深度比較大，且土體不夠穩(wěn)定，就需要通過合理的技術措施來進行支護。支護中，需要對其上部土體具體承重規(guī)模以及周邊地質條件加以綜合考慮，一般需采用鋼板樁的形式來進行支護，特別是對于沿河地帶的溝槽，鋼板樁更是能夠發(fā)揮出理想的支護效果。如果溝槽內部的管道基礎中有低強度的淤泥質土層存在，一定要先將該土層進行置換，然后再進行支護施工[2]。通過這樣的方式，才可以有效確保管道基礎的穩(wěn)定性和可靠性。

其次是管道敷設施工，對于管道基礎，需采用混凝土進行澆筑，澆筑之前應先做好放樣工作，確?；A澆筑高度與管道敷設的實際要求相符，防止基礎混凝土澆筑誤差對敷設之后的管道造成過大的內應力，盡最大限度避免管道病害的發(fā)生，延長管道使用壽命。敷設中，對于管道對接的接口位置，一定要做好防腐密封工作，因為此處是管道系統(tǒng)中最為薄弱的部分，如果施工中處理不當，管道口銹蝕和滲漏等問題便很容易發(fā)生，最終將會對整體管網造成不利影響，降低其排水能力。具體處理中，應先將基油均勻涂抹在接口表面上，然后通過玻纖布做好粘貼處理，再將一層瀝青油均勻涂抹在最上層。為有效確保其密封效果，應該將上述的密封處理工作再重復一次。最后再將面層油均勻涂抹在其表面，以此來達到良好的密封處理效果。在此過程中，需要對玻纖布厚度加以嚴格控制，兩次重疊粘貼的玻纖布總厚度應控制在50mm以上。

2.3 管道閉水試驗

在完成了管道敷設并做好密封處理之后，為確保管網施工質量，回填之前應進行嚴格的閉水試驗。閉水試驗主要有兩部分：第一是注水浸沒，第二是閉水試驗。為確保注水壓力，應該讓注水井中的水位高度比管道最高點位置高出2m，注水之后需要維持的時間應超過24h，在此過程中需要進行全線巡檢，觀察整體管網中的各個部分是否出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在將試驗標段的所有管道內部都注滿水之后，應保障水頭與設計要求相符之后才可以進行計時，然后對管道實際的漏水情況以及水頭具體的損失情況進行觀測，觀測時間應控制在0.5h以上[3]。在進行試驗結果觀測之前，需要及時對管道內部進行補水，這樣才可以讓水頭始終保持穩(wěn)定，最終實現(xiàn)滲透量的準確判斷。在確保滲透量不高于工程設計或者是相關規(guī)范所要求的允許范圍的情況下，才可以判定管網的密封效果達標，經監(jiān)理單位審批之后便可進行后續(xù)的回填施工。

2.4 管道土方回填

在進行市政道路雨污水管網的建設施工過程中，最后一道施工環(huán)節(jié)就是對管網溝槽進行回填。溝槽回填工作并不等同于簡單的對管道進行填埋，此項工作中所涉及的管網安全問題以及經濟效益問題都十分重要。施工中需要對管道頂面位置的覆土進行嚴格的承重校核，如果管道填埋施工處理不當，便很容易讓管道在后期應用中的水壓作用下遭到破壞，進而造成嚴重的經濟損失?；诖?，在具體的管道土方回填施工中，施工單位一定要對其技術和質量加以嚴格控制，這樣才可以有效避免不必要的安全事故發(fā)生，實現(xiàn)市政道路雨污水管網運營經濟效益的最大化。土方回填均勻與否對市政道路雨污水管道所產生的應力情況，如圖1所示。

圖1 土方回填均勻與否對市政道路雨污水管道所產生的應力情況

具體施工中，為確保管網溝槽中土方填埋的科學性和可靠性，施工單位需要對各個管道頂面位置承重能力的最大限值加以科學計算，然后按照這個限值以及回填土自身容積來進行土體實際容重范圍的合理計算，在計算出了土體的容重范圍之后，應選擇符合標準的土體進行回填施工。通過這樣的方式，才可以確保土方回填工作的可靠性，達到理想的回填效果，避免因回填效果不佳所導致的管道損壞等問題[4]。同時，對于應用在管網溝槽土方回填中的所有土體，施工單位都應該仔細進行篩分，避免大粒徑的顆粒摻雜到回填土中所造成的應力集中情況，以此來實現(xiàn)管道表面的良好保護。因為市政道路雨污水管網的整體工程都是在地下進行，具有隱蔽性特征，考慮到這一情況，在進行管網溝槽的土方回填施工中，監(jiān)理單位應對其進行全程監(jiān)督和管理，通過回填施工的實時監(jiān)測來保障其施工技術應用效果，確保整體工程質量。

3 結束語

綜上所述，在市政工程的建設與發(fā)展中，市政道路地下的雨污水管網發(fā)揮著至關重要的作用。只有做好雨污水管網施工質量的保障，才可以滿足其實際運營需求，達到良好的污水排放、治理和環(huán)境保護作用。因此，在此項工程的具體施工過程中，施工單位一定要全面了解實際的工程條件，并以此為依據來進行施工技術的科學應用，讓相應的施工技術在此項工程中發(fā)揮出充分優(yōu)勢，盡最大限度保障施工質量，促進市政工程的完善與城市的良好發(fā)展。