◆文/浙江 夏曉
一輛2015年捷豹路虎極光,搭載2.0L GTDi發動機,行駛里程為65683km,車主反映該車雨刮器不噴水(玻璃清潔劑),但雨刮片刮水正常。
接車后首先驗證故障現象。檢查車輛雨刮功能時發現,接通雨刮噴水開關,前雨刮器不噴水,且電機沒有轉動的聲音,但大燈清潔、雨刮片刮水、后雨刮器噴水等功能均正常。因此,確認該車存在前雨刮不噴水的故障。
檢查儀表,沒有“雨刮水液位傳感器”相關的信息提示。添加玻璃清潔劑至最高液位后,前雨刮仍然不噴水。連接SDD診斷儀和蓄電池充電器,沒有發現相關的故障碼。通過topix查閱相關電路圖(圖1)發現,前、后擋風玻璃噴水系統共用一個清洗泵電機,當閉合前擋風玻璃噴水開關時,BCM 控制繼電器R17P使其吸合,清洗泵電機正轉,前擋風玻璃噴水;當閉合后擋風玻璃噴水開關時,BCM 控制繼電器R18P使其吸合,清洗泵電機反轉,后擋風玻璃噴水。

圖1 故障車型雨刮噴水系統電路
拆卸右前車輪輪轂內襯,找到玻璃清潔劑儲液罐,檢查雨刮噴水電機,插頭安裝良好,沒有松動或針腳虛接等異常現象。拆除噴水電機,發現電機入口處濾網已被樹葉堵住,導致不能噴水。清理儲液罐及電機濾網后,噴水電機依然不工作。測量噴水電機的電阻為13Ω,阻值正常。斷開蓄電池負極,分別測量噴水電機插頭C1RW14E-1、C1RW14E-2的對地電阻,均為0,說明噴水電機的搭鐵正常。連接蓄電池后,按下前雨刮噴水開關,測量C1RW14E-2的對地電壓為0,不正常,正常情況下此處電壓應為12V。測量熔絲F38P處的電壓為12.5V,正常。
綜上分析,前雨刮不能噴水,而后雨刮噴水正常,說明故障出在了繼電器R17P上。檢查發現,R17P繼電器集成在中央接線盒CJB內部,無法進行測量,因此只能整體更換CJB。
由于儲液罐中落入樹葉等異物,使得噴水電機的濾網堵塞,造成雨刮噴水電機的工作電流變大,長時間運轉后,使得CJB內部短路而燒壞繼電器R17P,從而導致前雨刮不噴水。更換新的CJB后試車,該車故障被徹底排除。