企業(yè)資訊

寧水集團(tuán)投資8,000萬(wàn)設(shè)立智慧水務(wù)全資子公司

2021年7月9 日，寧水集團(tuán)浙江寧水水務(wù)科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本為人民幣8,000萬(wàn)元，業(yè)務(wù)涵蓋智能水務(wù)系統(tǒng)開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、供排水設(shè)施數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理等智慧水務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)。本次投資是集團(tuán)公司積極推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)升級(jí)、進(jìn)一步開拓智慧水務(wù)市場(chǎng)的重要舉措。寧水水務(wù)科技公司將作為寧水集團(tuán)智慧水務(wù)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，為集團(tuán)跨越式高質(zhì)量發(fā)展賦能。

寧水集團(tuán)2019年9月設(shè)立了技術(shù)預(yù)研部，與同濟(jì)大學(xué)和寧波大學(xué)分別共建“聯(lián)合水務(wù)實(shí)驗(yàn)室”和“水務(wù)信息感知和新技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室”，研發(fā)新一代智能傳感器和管網(wǎng)水力模型，全面啟動(dòng)智能水表3.0產(chǎn)品等多功能感知終端產(chǎn)品的應(yīng)用研究，加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2021年4月收購(gòu)了江蘇城網(wǎng)環(huán)境特種工程技術(shù)有限公司60%股權(quán)，將集團(tuán)業(yè)務(wù)成功切入到供排水管網(wǎng)無(wú)損檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警預(yù)測(cè)、管網(wǎng)漏控和管道非開挖全新領(lǐng)域，并在揚(yáng)州、常州、南京等地水務(wù)公司項(xiàng)目落地實(shí)施。2021年5月完成對(duì)杭州云潤(rùn)科技有限公司剩余股權(quán)的收購(gòu)，加快了智慧水務(wù)SAAS運(yùn)臺(tái)的定制化研發(fā)，并中標(biāo)河北省正定縣南水北調(diào)水源置換智慧水利綜合平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目。

此次水務(wù)科技公司的成立是“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)，迎合市場(chǎng)”的結(jié)果，旨在積極發(fā)揮其創(chuàng)新引領(lǐng)作用，承接好現(xiàn)有業(yè)務(wù)板塊，帶頭探索前瞻性新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

艾邁斯歐司朗推新3D傳感產(chǎn)品

2021年6月30 日，艾邁斯歐司朗集團(tuán)宣布推出Belago 1.1點(diǎn)陣投射器，進(jìn)一步擴(kuò)展其3D傳感產(chǎn)品組合。

Belago 1.1點(diǎn)陣投射模塊將VCSEL芯片、微透鏡陣列（MLA）和緊湊結(jié)實(shí)的封裝集成在一起，在機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的主動(dòng)立體視覺(jué)（ASV）的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)環(huán)境傳感，表現(xiàn)出色。

“無(wú)論是智能掃地機(jī)、自動(dòng)割草機(jī)等消費(fèi)類機(jī)器人，還是工業(yè)AGV以及自主移動(dòng)機(jī)器人，在環(huán)境中活動(dòng)時(shí)都需要‘視覺(jué)’。”艾邁斯歐司朗產(chǎn)品經(jīng)理Matthias Gloor解釋道，“我們的Belago 1.1點(diǎn)陣投射技術(shù)有助于構(gòu)建周圍環(huán)境的高分辨率全景圖，采用可供客戶輕松集成的封裝，實(shí)現(xiàn)高效障礙物檢測(cè)，為機(jī)器人提供精確的視覺(jué)功能。”

為了評(píng)估Belago 1.1點(diǎn)陣投射器以及內(nèi)置該投影的主動(dòng)立體視覺(jué)系統(tǒng)的3D性能，艾邁斯歐司朗提供3D攝像頭評(píng)估套件Hermes。該套件旨在幫助客戶進(jìn)行元器件和系統(tǒng)評(píng)估。借助額外的軟件開發(fā)套件，Hermes可輕松集成到各種環(huán)境，以方便在實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建概念驗(yàn)證。

除Belago 1.1外，艾邁斯歐司朗還有針對(duì)三大3D傳感方式的照明模塊和傳感器產(chǎn)品組合——主動(dòng)立體視覺(jué)（ASV）、結(jié)構(gòu)光（SL）和飛行時(shí)間（ToF）。

合肥至微12英寸晶圓再生生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

2021年7月15 日，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的建設(shè)、調(diào)試，合肥至微半導(dǎo)體有限公司實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，可形成每年168萬(wàn)片晶圓再生及120萬(wàn)件半導(dǎo)體零部件再生產(chǎn)能。

合肥至微項(xiàng)目總投資近10億元，是至純科技旗下半導(dǎo)體晶圓再生和部件再生項(xiàng)目載體。上海至純科技董事長(zhǎng)蔣淵介紹道，合肥至微晶圓再生項(xiàng)目以14納米晶圓廠需求為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，能服務(wù)于中國(guó)先進(jìn)制程晶圓廠的需求。此前，國(guó)內(nèi)高階的晶圓再生需求都要送到日本、中國(guó)臺(tái)灣等地處理，隨著合肥至微晶圓再生項(xiàng)目的成功量產(chǎn)，如今在合肥新站高新區(qū)就可以滿足高階晶圓再生需求。

合肥至微半導(dǎo)體有限公司董事長(zhǎng)廖世保表示，與傳統(tǒng)的晶圓再生技術(shù)相比，合肥至微項(xiàng)目采用了最新一代技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)晶圓再生6次到7次，這將為企業(yè)節(jié)約不少成本。目前，合肥至微項(xiàng)目的產(chǎn)能已基本被下游客戶預(yù)定，可以覆蓋到合肥當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)鑫、晶合，以及周邊的無(wú)錫、南京、武漢的晶圓廠。

柯林斯宇航在東京羽田機(jī)場(chǎng)部署生物識(shí)別解決方案

柯林斯宇航在東京羽田機(jī)場(chǎng)部署了ARINC SelfPass?生物識(shí)別解決方案，通過(guò)減少各個(gè)旅客接觸點(diǎn)的身體接觸，消除客流瓶頸，從而簡(jiǎn)化了乘客辦理乘機(jī)手續(xù)的流程。

東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓公司設(shè)施部門表示：“人臉識(shí)別系統(tǒng)使乘客可以利用人臉識(shí)別高效辦理行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等乘機(jī)手續(xù)，省去了出示護(hù)照和登機(jī)牌的麻煩。我們與柯林斯宇航密切合作，從而實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，讓出入東京羽田機(jī)場(chǎng)的乘客享受更大的便利。”

柯林斯宇航機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)副總裁Rakan Khaled表示：“我們?cè)跂|京羽田機(jī)場(chǎng)部署的ARINC SelfPass生物識(shí)別解決方案簡(jiǎn)化了乘客辦理值機(jī)手續(xù)的流程，提高了機(jī)場(chǎng)的效率和安全性。盡管當(dāng)前的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，但我們還是能夠很好地協(xié)調(diào)員工和供應(yīng)商，確保該解決方案的順利交付。”

該項(xiàng)目包括安裝98個(gè)自助值機(jī)亭、30個(gè)生物特征識(shí)別值機(jī)亭、104個(gè)用于自助行李托運(yùn)的生物識(shí)別設(shè)備、17個(gè)生物識(shí)別自動(dòng)安檢口和42個(gè)生物識(shí)別自動(dòng)自助登機(jī)口。