汽輪機檢修中油系統故障與對策研究

陳殿君

摘要：汽輪機作為現代企業生產活動常用的設備，直接關系企業發展、民生保障。保證汽輪機可靠、安全的運行意義重大。油系統是汽輪機中的重要組成部分，在運行中容易出現故障，本文整理汽輪機油系統常見故障，立足實際給出解決油系統故障的對策，保證汽輪機在生產運行中安全、可靠。

關鍵詞：汽輪機;油系統;故障;處理方法

汽輪機油系統在運行階段存在諸多不穩定的因素，任何一種因素將可能使汽輪機在運行過程中出現故障。汽輪機發生故障會影響到與之相關設備的運行，應該增加對汽輪器故障檢修工作的關注度，整理汽輪機油系統存在的問題。關注汽輪機油系統的設施、部件，動態追蹤各環節工作，一旦發現系統故障需要快速采取行動，在短時間內處理故障，讓汽輪機油系統快速恢復正常狀態。

一、汽輪機油系統常見故障

（一）EH油系統常見故障

在油系統中EH油系統是極為重要的組成部分，在汽輪機運行過程中可能出現：油動機開調門失效;EH油溫超出規定區間，高出標準值;油壓在汽輪機運行中下降，EH油箱油位低于標準值（450mm）;油壓處于標準值下，不足11.2Mpa;汽輪機因為密封問題，導致AST電磁閥、OPC電磁閥、隔膜閥無法良好的閉合;蓄能器在汽輪機運行階段發生故障;伺服閥在汽輪機運行期間出現異常，不能發揮元器件的性能作用。

（二）潤滑油系統常見故障

汽輪機在運行過程中潤滑油系統發生故障，主要體現在以下幾方面：汽輪機軸承油擋滲油，引發著火;油箱內射油器法蘭連接不牢固，造成漏油;供油管道焊接存在應力，造成焊口撕裂漏油;冷油器管板、管束腐蝕，水側壓力高于油側壓力，或汽輪機軸封漏汽量大，都會導致潤滑油水分超標。

二、汽輪機油系統常見故障處理方法

（一）油系統故障處理方法

1.關注汽輪機設備運行情況，加強設備質量控制力度，這是干擾汽輪機油系統運行效果的一方面因素。因為設備制造工藝、自身質量等方面存在的差異，是汽輪機油系統可能在運行階段發生故障。在汽輪機油系統檢修期間，應該從源頭處進行控制，在有效的檢修工藝上降低故障發生的概率，讓汽輪機油系統可以處于相對穩定的狀態。

2.必須在油系統運行過程中，落實油務監督管理工作，合理的應用汽輪機檢修技術，可以減少汽輪機運行期間油系統發生故障的概率。

1）在油系統檢修期間，對油系統相關緊固連接件做好檢查，尤其是EH油系統設備（AST電磁閥、OPC電磁閥、伺服閥）上的“O”型膠圈，要做好定期更換，一般更換周期為1-2年，防止膠圈老化，造成系統滲油、跑油，引起機組非停。

2）加強運行期間油系統巡視工作，定期對油系統管道支架、焊口等重點部位監督，發現問題記錄在停機工作臺賬中，利用機組臨修期間做好相應檢修工作。

3）機組大修期間，汽輪機各軸封間隙要根據廠家圖紙標準按照下限調整，在機組運行期間加強軸封系統各項參數掌控，可有效防止油質水分超標。

4）油系統冷油器在檢修期間要進行打壓查漏，對于發現的漏點進行處理，管束漏油可用堵頭進行封堵，管板腐蝕嚴重的根據腐蝕情況及時跟換。

5）油系統中的蓄能器要定期檢查皮囊內壓力，蓄能器按照壓力等級分為高壓蓄能器、低壓蓄能器，根據現場實際情況，每半年檢查一次，如發現皮囊損壞要及時更換，確保系統穩定運行。

6）潤滑油系統的射油器在每年大修期間，要對噴嘴進行測量，防止噴嘴因沖刷造成油系統壓力不足。

7）伺服閥結構精密，油質如長期超標會造成伺服閥卡澀現象，每年小修對伺服閥進行清掃檢查，每4年大修時建議送到有資質單位對伺服閥進行相關試驗，確保伺服閥動作靈敏可靠。

8）油箱內濾網根據檢修計劃要及時檢查，間隔要求：基建期一年內，機組運行后大修期間。油箱內濾網一般選用銅絲網，材質較軟，在檢修期間檢查是否破損，并及時進行更換。

9）汽輪機在大修期間做好油擋的測量，油擋密封齒材質一般選用銅齒，汽輪機升速過臨界轉速時，或日常機組運行汽輪機振動大，都會造成油擋密封齒磨損，在檢修期間發現油擋間隙大，要及時更換密封齒，防止油擋滲油。

（二）油系統失火檢修重點方法

（1）檢查汽輪機的氣缸結合面，在此期間需要清楚檢查所用工具的規格，一般使用5絲塞尺不入。使用塞尺時需要規范測量動作，還應該認真讀取測量數值，有效防止高壓汽缸漏汽直對油系統造成隱患。

（2）油系統法蘭結合面墊片嚴禁選用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）、石棉紙墊。

（3）油系統管道的布置滿足相關設計要求，尤其是距離蒸汽管道的凈距離不得小于150mm，在基建期間發現油系統管道與蒸汽管道違反規范的要及時進行整改。

（4）調速系統在汽輪機內是非常重要的部件，機組運行期間一旦發現問題，將會造成機組“非停”事故，所以在日常檢修工作中需加強對調速系統的檢修質量。

（5）汽輪機EH油系統元件密封“O”型膠圈材質選用氟橡膠，氟橡膠有良好的耐壓性、抗腐蝕性，可在高溫環境長期不變質，有效防止系統漏油。

（6）汽輪機前軸承在運行階段因載荷分配問題可能出現故障，發現前軸承振動超標、瓦溫居高不下、前軸承處冒煙，要及時組織檢修檢查，在更換的過程中需要完成前軸間隙緊力調整，保證緊力大小達到標準范圍，從而防止前軸承箱著火事故。

（7）每次啟機前要觀察軸承頂軸油壓數值，如頂軸油油壓偏低，要及時調整，防止頂軸油壓偏低軸與軸瓦間隙小，造成軸瓦磨損，尤其是要與熱工配合，做好頂軸油泵相關保護連鎖試驗，防止斷油燒瓦事故。

（8）汽輪機在運行一段時間后，可能出現沉降的問題，破壞汽輪機的水平度，油系統管道長時間受力，易出現管道變形、焊口撕裂。因此，基建結束三年內需要加強汽輪機基礎平臺沉降觀測，記錄每次檢查的數據。整理檢查數據，可以發現汽輪機在水平度方面存在的異常狀況，快速采取干預措施，調整汽輪機油系統管道布置，預防汽輪機基礎平臺沉降而引發油系統問題。

結語：

汽輪機油系統直接影響到汽輪機的運行狀況，關系到設備能否處于良好運行狀態，也是企業是否可以實現生產經濟效益的關注要素。重視汽輪機油系統的檢查工作，及時發現系統存在的故障問題并進行處理，消除汽輪機油系統故障，消除其對現場操作人員健康與生命安全形成的威脅。企業在現代化發展中，應該將維持汽輪機油系統安全運行作為工作重點，加強對系統運行工作的控制力度，監督設備維護等工作的開展，保證工作可以按照要求落到實處，降低汽輪機油系統發生故障的概率。

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