城市交通車輛信息服務技術應用與分析

紀熙明

摘要：近些年來，經濟全球化帶動著我國經濟快速發展，與此同時交通信息服務系統進行了有效升級，更好的服務于現代社會需求。因此本文重點研究我國交通信息服務系統的有效應用，以期能夠從當前我國交通行業的發展現狀進行探討，并提出我國交通發展對于信息服務的相關需求，分析其特點更好的利用我國交通信息服務系統，將我國的交通信息服務水平質量提升。

關鍵詞：交流信息;服務車載終端;GPS;電子路況儀

一、問題的提出

伴隨著我國社會政治經濟的快速發展，與此同時帶動了我國汽車生產行業的規模擴大，并且隨著汽車保有量的增加，我國大城市機動車的保有量逐年增長加劇了城市道路的擁擠，因此需要予以高度重視，目前應用于我國交通領域公認的解決問題的高科技手段是ITS技術。這項技術在對于我國交通信息交流上具有明顯的優勢，并且它的有效建立，更好的完善了我國信息網絡，通過對于相關信息的收集與分析，同時發布等多種手段，更好的為我國交通參與者提供公共信息，便于日常的出行。

通過調查了解到在我國交通信息服務常用手段之中，首要是電臺廣播這種方法，由于價格和成本較為低廉，因此使用范圍較為廣泛，但是也存在一定的缺點，它的主要缺陷是無法及時有效的提供精密信息，供我國出行者了解使用。筆者通過對于此類現象進行分析與探討，了解到我國使用傳統的方式，在一定程度上造成了電臺廣播占用大量的時間問題，并且在分享交通信息時，無法進行分地區的路況播報，從而造成它的實際運用效果較小。為了更好的實時服務就需要一個更加精密的信息服務手段，更加適合我國目前的情況，為市民提供優質服務。

二、城市交通信息服務系統的分析

①城市交通信息服務系統的總體結構

筆者通過對于我國城市交通信息服務系統進行分析，了解到，主要包含三部分，首先是交通信息的管理中心，第二類是車載系統，第三類是數據通信系統。這三方面內容有機構成一個整體，共同為我國城市交通信息服務系統服務。

②交通信息管理中心

筆者通過對于我國交通信息管理中心分析與探討后發現，它主要是由于GPS系統和交通信息采集系統等多方面內容組成，它的功能分析主要是進行隨時隨地的分析路況，以期可以為我國交通出行者提供較為精密的數據。并且對于我國交通的實際路況進行有效分析處理，為我國的交通規劃人員在進行工作時也提供了相當大的便利。

③車載系統

對于我國現在的車載內容進行調查后發現，它主要是在系統定位上進行研究，并且關系到信息的有效收集與接收等等方面內容，因此，在我國的信息交流系統中占據重要位置，需要高度重視。并且它的主要功能是將車的位置進行及時的播報，更好的進行語音傳播，為我國的各大地區司機提供信息，同時服務于廣大人民群眾。

三、車載終端設備的設計

我國車載終端設備在我國系統中占據比較重要的位置，在進行設備設計時，需要專業的設計者根據實際功能需求設計車載終端設備，更加便捷我們對于數據信息進行了解，并且在進行內容分析時，將內容轉換為通俗易懂的方式，并且過濾一些不重要信息。

①設計原則

首先是通用化原則及所用的各類結構和系統功能的設計應符合我國主流結構方案和產品的生產，同時能夠應用相應的產品維護和相關技術升級。第二點是要運用標準化的原則，它主要是按照國家相關技術的明確要求，并且進行系統的方案，預設更好地將各部分元件進行有機設計。同時它具有經濟實用性的原則，在各類系統功能的設計要求之下，需要符合物美價廉的設計方案選型，以期能夠更好的保障我國企業經濟效益發展。不僅如此，它對于重量的原則要求也較為明確，它充分減少了系統重量，便于關系統的有效應用。

②車載終端設備的結構

對于結構進行分析與探討，了解到它主要包含多方面內容，首先是在系統主板上，它主要負責將車載終端的電源管理及一些語音播報管理和信息綜合播報之間的有效信息傳輸管理，第二類是圖示播報，它的采用方式與傳統的方式存在較大差別，因此較為新穎。主要是運用現代化的手段進行信息傳播。并且圖片的方式可以更好的進行路況信息播報，便于服務社會。第三類是語音播報，它主要是按照我國相關設計思路進一步進行語音播報信息解碼，同時使得實現公共信息和遙控選擇交通信息的語音播報。

四、城市交通信息系統的應用

近些年來，我國城市交通信息服務系統在國家的支持之下已經有了較大的進步空間，并且在我國交通信息服務系統現代化研究中逐漸到了應用階段，在我國各大學聯合著名的交通領域的大學，進行一套城市交通信息服務系統路況儀的有機研發，并且將這套設備在我國武漢所進行完整的實驗，已經在實驗中達到了較為良好的預期效果，同時為我國城市交通信息服務系統的應用提供了較為明顯的案例。

并且根據實際的電子路況儀，安置在汽車的遮陽板的位置，再進行顯示屏的顯示時，如果是紅燈亮節就代表地方有堵塞現象，并且根據指示的地方，就可以找到相應路段的狀態和堵塞方向的信息。因其具有較為明顯的特點，因此使用較為便利。

結束語：

綜上所述，我們不難看出本文重點對于我國城市交通信息服務系統，在交通領域的整體應用中的實際現狀進行分析與探究，以其能夠更好的將我國的交通信息資源采集渠道進行有效升級，同時對我國車載終端數據信息轉換方式提供理論參考。

并且據實際的調查研究了解到本系統的有效應用，能夠在一定程度上解決交通信息服務中的關鍵技術，使得交通信息服務的想法可以得以實現，并且最終實現了交通信息的個性化和實時性服務，與此同時，所獲得的信息可以進行及時的傳播為城市交通工作者在進行城市交通規劃時提供了極大的參考價值。不僅如此，它的有效使用將為社會政治經濟的發展提供了強有力的支撐。

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