農村公路生命安全防護工程實施問題及完善措施

宋金奎

摘要：農村公路身為關鍵的基礎設施，可以促進農村經濟的整體發展。可是，最近幾年以來，農村公路的整體里程數不斷增加， 但是整體的交通安全局勢并不可觀。因為坡陡彎急路段以及危橋涵洞路段比較多，而且相應的安全設施也不夠健全。所以，當下特別重要的就是增強生命安全工程的建設。本文主要將以農村公路生命安全防護工程實施問題及完善措施進行探究分析，以求為相關的工作人員提供參考作用。

關鍵詞：農村公路;生命防護工程;實施問題;措施

由于農村公路身為交通運輸體系中重要的構成部分，是提升農村經濟發展的關鍵措施。而因為建立農村公路的標準過低，里程總數又比較長，因此導致交通安全相應管理問題比較困難。因此本文主要針對這一問題進行研究，并提出相應的措施，但愿能夠全方位地提升農村防護工程相關建設的成效。

一、農村公路安全生命防護工程實施存在的問題

由于我國逐漸推動農村公路的建立，因此讓農村公路相應的防護工程獲得了非常大的成效。可是又因為農村公路設計的范圍比較廣泛，因此無法避免會留存部分問題，詳細問題表現如下：

（一）速度掌控標志并沒有發揮到切實的作用。通常情況下，針對農村道路來講，絕大多數農村公路都會嚴謹的掌控公路的設計速度，并且也設定了相應的標準數值，可是根據實際的交通情況來看，駕駛人員在農村公路限速路段實際行駛的過程中，絕大部分人都會超過限速的標準數值，很少會有人在限定的數值標準內駕車行駛，從而就導致速度掌控標志起不到任何的作用[1]。

（二）在道路中分路段以及路側視閾的視覺阻礙比較明顯。在陡坡頂端、交叉路口、彎道內部以及集鎮等路段中的三角區視野絕大多數被擋住，從而讓駕駛人員留存非常大的視野盲區，沒有辦法看清對面行駛過來的行人以及車輛，從而造成交通安全存在特別大的安全隱患。

（三）對于農村的公路來講，路況常常特別復雜。因此就要求設定適當數量的交通警告標志，可是依據目前的現況來看，所設定的交通警示標志的對應位置并沒有達到規定壓標準，有的交通警告標志安放的位置和危險點的距離太近，從而造成駕駛人員在看到警示標志以后離危險點太近了，沒有辦法進行及時的減速。而有的交通警示牌離危險點的距離又太遠，導致駕駛人員沒有辦法掌握危險點的具體位置，從而使警示標志起不到切實地作用。

（四）在一些臨水的路段，即使設定了防護欄，可是并沒有拓展到危險區域的上游。與此同時，上游路段設定的防護欄間距比加大。從而沒有辦法起到很好的防護作用。并且還有的防護欄直接將防護欄替換成了警示樁，從而造成橋頭存在安全隱患。

二、農村公路生命安全防護工程實施手段

（一）有效設定交通標志

首先，增添設置安全帶運用提示標志牌。因為農村駕駛機動車的司機絕大多數都比較欠缺安全意識，而且普遍機動車駕駛人員的素養水平以及文化水平都不是特別高，因此常常在農村公路駕駛機動車行駛的過程中忽視運用安全帶，因為機動車的駕駛人員并沒有意識到安全帶的切實作用，反而覺得帶上安全帶是一種束縛，覺得沒有必要帶，從而導致機動車駕駛員在行駛的過程中存在的安全隱患就比較大。所以，設置合理的安全帶提示標志牌是非常重要的，能夠時刻警示機動車的駕駛人員系好安全帶，從而切實的提升機動車駕駛人員以及其他司機的安全意識[2]。

其次，設定駕駛電動摩托車以及摩托車司機注意的相應交通標志牌。由于農村的公路交通比較眾多且復雜，而且在公路上行駛電動摩托車以及摩托車的人員比較多，而且電動摩托車以及摩托車的行使空間比較自由，有一些摩托車的駕駛人員不太注重交通規則，任意并道或逆行的現象頻頻發生。從而造成農村公路的交通體系中存在非常大的安全隱患。與駕駛機動車的司機相比較來講，駕駛摩托車的司機在行駛過程中的視線范圍并不相同，所以設定的交通標志牌需要在摩托車駕駛人員行駛視線的范圍之內設定，只有摩托車駕駛人員看到交通標志牌，才能夠引起駕駛人員的注重。

然后，設定禁止酒駕相關的標志牌。由于農村地區的交通，絕大多數不安置交警進行執勤，也不安排交警人員對往來車輛實行酒駕檢查。從而導致許多駕駛人員喝酒開車，并且駕駛人員并沒有意識到喝酒開車帶來的危險，而駕駛人員酒駕的行為會給交通體系帶來巨大的安全隱患。因此，交通部門需要合理有效地優化酒駕交通相應交通標志，切實的提升駕駛人員的安全觀念，杜絕酒后駕車現象的發生，避免交通體系中存在安全隱患。

最后，設定特殊路段相應的提醒標志牌。因為農村公路在進行建設的過程中，要求標準比較低，因此導致農村公路建成以后存在非常多地安全隱患，尤其是一些急彎陡坡和危橋涵洞路段，要設定對應的交通標志，以此來提醒過往的車輛在經過這些路段的時候要小心謹慎。可能對于本地的駕駛人員來講對這些路段的地形與特點已經非常的熟悉，但是對于外地的駕駛人員來講，對這些路段很陌生，并不了解這些路段的特征，因此交通標志牌就可以給予駕駛人員有效的提示，從而保障駕駛人員的安全，降低安全事故的發生概率[3]。

（二）增快健全交通標線

第一，健全車道線。雖然農村公路不比城市公路那么寬，但是同樣也需要設定邊緣線以及車道邊界線。合理的劃分車道，提升駕駛人員駕駛的標準性，確保交通體系的安全。一般來講，比較高級的車道以及雙車道，皆要求設定對向分車道相應邊界線，不過對于單車道來講，就不要求設定。要是在行車道的相同方向內，留存許多行車道，那么這個時候，為了使同向行車更加標準，就需要設定對應的車道邊界線。將不同車道的對應車輛進行分離，從而使得路權的分配更加的合理有效。除此之外，還要分別設定車道的邊緣線，以此來吸引駕駛人員的目光，從而實現指引的作用，讓駕駛人員能夠更加標準化的行駛，更進一步保障了交通安全。

第二，設定人行橫道對應標線。通常情況下，人流量比較密集的區域主要是：集鎮、學校以及村頭等。在此情況下，為了有效地保障行人的生命安全，就要設定人行橫道線，從而達到提醒過往車輛駕駛人員的目的，讓駕駛人員禮讓行人，進而防止交通事故的產生。

（三）設定速度掌控措施

在農村公路行駛的車輛普遍都不會合理地控制車輛的行駛速度，因此，就需要設定相應的減速帶以及監控設備。減速帶的安裝可以合理的降低來往車輛的行駛速度，但是也還是有部分車輛面對減速帶依然不減速，從而不但沒有達到讓車輛降速的目的，反而還對減速帶造成了損耗。基于此，交通部門就可以采取相應的交通法來約束行駛車輛的速度，也就是安裝監控設備。如果車速過高，監控設備就會將超速車輛的車牌號拍攝下來，從而對超速駕駛人員的駕駛證進行扣分處罰。因此監控的安裝就會對往來車輛行程一個強制性的制約，進而達到掌控來往車輛行駛速度的目的[4]。

三、結束語

綜上所述，增強農村公路安全生命相關防護工程的建立和實施，可以有效地提升農村地域的交通安全情況，為人們的生產生活提供更大的便利，確保農村人民出行的安全。為了更加有效地實行安全生命相關防護工程，就需要找到當下實施過程中留存的一些問題，利用合理有效的手段，進一步健全安全設施，從而提升農村公路的安保系數。

參考文獻：

[1]王啟斌，周治.淺談農村公路安全生命防護工程的必要性和設計要領[J].青海交通科技，2020，32（1）：53-55.

[2]楊光華，杜曉華.基于TOPSIS法的農村公路安全生命防護工程整治段排序研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（6）：211-214.

[3]鄧平華.農村公路生命安全防護工程建設要點分析[J].建材與裝飾，2020，No.612（15）：269-270.

[4]陳曉英.公路安全生命防護工程管理現狀及對策分析[J].科技視界，2019，（18）：193-194.

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