道路橋梁沉降段路基路面施工技術的探討

張曉東

摘要：針對道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用現狀，進行全方面化的分析，并簡要介紹了道路橋梁沉降危害、道路橋梁沉降段形成原因，如路堤變形原因、臺背地基變形原因、橋頭搭板設置不合理引發沉降等等，提出道路橋梁沉降段路基路面施工技術的具體應用，更好的延長道路橋梁運行壽命，提高道路橋梁使用效益。

關鍵詞：道路橋梁工程;沉降段;路基路面施工技術

引言：

縱觀我國道路橋梁工程開展現狀，我們能夠發現搭板斷裂、路橋過渡段路基路面無法避免地存在著不均勻沉降等問題。這些問題的存在直接影響了群眾日常出行，也降低了行車舒適度與速度，更甚者還會引發安全交通事故，所以，要想提高道路橋梁工程的質量，為群眾提供具有高舒適度的道路與橋梁，就一定要針對上述問題進行有效地處理，在施工過程中做好控制與管理，這樣才能讓整個道路橋梁使用安全度以及壽命得到提升。

一、沉降段路基路面施工的基本概述

道路橋梁工程的實際施工環境與運行環境具有明顯的復雜性與多樣性。在社會經濟不斷發展的影響下，車輛的實際荷載不斷提高，極易引發路基路面出現不同程度的沉降現象。如果不對此進行及時、有效的處理，不僅會影響行車的安全性，而且會破壞道路橋梁的整體結構，縮短道路橋梁的安全使用壽命。在道路橋梁工程路基路面沉降問題中最為顯著的問題就是橋頭跳車現象，所以提升橋頭搭板設置的合理性至關重要。如果橋頭跳車問題得不到及時解決，那路基的受力則會不均勻，在縱向上受道路橋梁長期高負荷運行的影響，在車輛荷載力位置與搭板支持路基位置等兩個路基應用的共同作用下，當橋面車輛行駛到搭板的末端，路基則需要承受最大的縱向應力，直接促使道路的變形而形成沉降。

二、沉降段路基路面施工中的問題

2.1路基路面凹凸

在市政道路橋梁施工時要進行路基路面平整度檢測。路基路面在施工前對于沉降段的路基要進行夯實處理，由于沉降段的土質比較松，路基的密實度達不到要求，車輛長時間通行碾壓后，路面容易出現凹凸不平問題，車輛行駛后會造成嚴重磨損。施工材料在沉降段路面施工中至關重要，在沉降段路面施工材料要求更加嚴格，如果材料不符合要求，會造成路面過度膨脹、收縮，導致路面大面積出現凹凸現象。

2.2連接縫隙

橋梁工程施工中為有效控制橋面伸縮，會在橋頭設置橋梁伸縮縫的連接方式，但如果地面出現沉降，會造成橋梁兩端與橋頭路基兩者之間出現連接縫隙。隨著車輛通過率不斷上升，道路壓力不斷加大，連接縫隙問題會嚴重影響到橋梁的正常通行。比如長江二橋2003年由于兩端橋面出現縫隙，為修復施工只能關閉通行，使長江大橋出現非常嚴重的交通擁堵。連接縫隙問題如果修復不及時，連接縫隙還會加大橋梁的壓力，影響橋梁的使用壽命。目前我國49.7%左右的沉降路段都會在橋梁連接處出現跳車問題，主要修補方式是通過向跳車附近路段填充材料。

2.3路基塌陷

沉降段的路基路面容易出現塌陷情況。沉降段路基土質松軟比較普遍，會造成路面結構受力不均產生大的剪切力，使路面的承載力大大降低，更為嚴重的會導致路面出現斷裂垮塌情況。在市政道路橋梁項目施工時沉降段路基施工難度非常大，比如某沉降段路基由于長時間降雨，會出現大面積積水情況，由于土質較軟，長時間浸泡后施工難度會更大。

三、道路橋梁沉降段路面路基施工技術

3.1設置搭板

設置搭板是其中較為重要的一項技術，對于這一點其重點內容有兩方面：第一方面，車輛超過負荷就會很容易促使道路橋梁產生裂縫，所以在實際施工過程中，一定要讓擋板與路基路面中的頂面維持在較為平衡的狀態中;另一方面，在搭板設置的時候，要保證其頂面與正常路段頂面標高維持一個較為均衡的狀態，做好這一項工作能夠有效解決路基與橋梁這兩者之間所存在的問題。

3.2 橋臺軟基施工

在橋臺軟基施工環節，合理選擇施工工藝特別關鍵，各項施工工藝要滿足設計要求。結合當前經常采用的施工工藝來講，水泥噴樁地基施工技術的科學運用，能夠獲得良好的應用下過。此項施工工藝的施工時間較短，造價低，能夠減少施工作業材料的損耗。此外，道路橋梁沉降段路基路面施工之前，施工單位要進行有效的勘探，并全面考慮具體施工過程當中可能會遇到的難題，提前制定好完善的解決對策，減少意外事件的發生。在施工前，對施工地段，進行科學預壓，進一步提升沉降地段基層承載力，進而更好的滿足施工要求。

3.3后臺填筑

道路橋梁沉降段填筑后臺施工技術，對道路車輛的穩定運行影響較大，因此，在具體施工當中，要做好填充材料檢驗工作，并對填筑材料進行壓縮處理，防止出現回彈現象，降低道路橋梁沉降段出現變形現象的概率。在壓縮環節，針對每道工序，進行科學的管控，并認真按照設計要求進行施工。

3.4沉降段地基施工

在對過渡地基進行施工的時候，一定要確保其施工方式的合理性，結合實際來選擇施工手段。通常沉降段地基經常會使用到的施工技術有2種，其分別是擠密樁和打人樁，在使用這2種方式來進行處理的時候，需要施工人員對過渡段進行合理地操作，之后再借助于合理且科學的方式來對橋臺基礎樁進行施工處理，而對于那些軟土路基問題則需要借助于有效的方式來改變軟土路基情況。其次，對于施工過程中所存在的厚度較大的軟土路基而言，在實際施工過程中一定要結合實際進行全面分析，提前做好預防工作，避免出現異常轉動等情況;最后還需要考慮究竟要怎樣才能使路基整體剛度性能得到提升，這樣才能確保道路橋梁沉降段路基路面施工技術的合理性，讓沉降問題的發生得以減少，道路橋梁工程實施質量也能得到提升。

四、結束語

綜上所述，道路橋梁工程屬于綜合性的工程，涉及范圍與內容較廣且十分的煩瑣復雜，所以要想做好這一項工作，在實際工作過程中一定要對各方面進行綜合考慮，道路橋梁沉降作為常見施工質量問題，會直接影響工程質量，而為了能夠更好地解決這一問題對道路橋梁使用安全與使用壽命造成的消極效益，該文也就對道路橋梁沉降路段路基路面施工技術進行了研究，希望能夠以此來更好地促進其發展。

參考文獻：

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