航空情報服務的全英語教學探究

蔡明 魏鵬程

【基金項目】2020年度上海高校市級重點課程建設項目“航行情報學”（滬教委高〔2020〕58號）

摘要：航空情報服務是培養(yǎng)飛行技術專業(yè)人才的重要專業(yè)課程，是上海市重點建設課程，應用全英文教學也是教學改革的重點和難點。本文系統(tǒng)介紹了上海工程技術大學航空運輸學院飛行技術系開展航空情報服務課程全英語教學研究和實踐中取得的心得體會，確定了教學大綱，制定了教學內容，建立了以教師為主導、學生為主體的基本教學理念，建設了專門的課程建設網(wǎng)站，做到始終把培養(yǎng)飛行人才放在首位的教學目標，為爭創(chuàng)國際一流學校奠定基礎。

關鍵詞：航空情報服務;全英語教學;飛行技術

0引言

飛行技術專業(yè)旨在培養(yǎng)具有較高的綜合素質、高度的責任感，具備熟練的駕駛技術和飛行運行管理能力，符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準的職業(yè)飛行人才，人才培養(yǎng)定位于國際化需求。將全英語教學運用到航空情報服務的課程中，可以使學生具備與國際接軌的專業(yè)英語技能，培養(yǎng)學生適應英語交流的專業(yè)能力，提高學生的綜合素質。

一.航空情報服務全英語教學目標

航空情報服務課程一般開始在本科工科專業(yè)的第四學期，學生已經(jīng)具備了一定基本的英文聽說讀寫能力，部分學生能夠用英文進行一定的交流。結合飛行技術專業(yè)課程的特點以及上海工程技術大學本科學生的英語能力，全英語教學的目標是：《航行情報學》是一門交通運輸（飛行技術/空中交通管制/簽派/航空情報）類專業(yè)重要的學科基礎必修課，更是飛行技術專業(yè)重要的專業(yè)必修課。是繼《空中領航》課程向《儀表飛行程序設計》和《飛行性能與計劃》等課程過渡的重要橋梁。在飛行專業(yè)人才培養(yǎng)中占有重要的地位。

本課程在專業(yè)培養(yǎng)目標的定位就是在“卓越工程師培養(yǎng)計劃”以及“應用型本科試點專業(yè)”人才培養(yǎng)的要求下，將課程打造成為具備高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度的優(yōu)質課程。使學生在課程學習時能夠了解最前沿的航行情報動態(tài)，培養(yǎng)獨立和團隊解決復雜問題的綜合能力和創(chuàng)新思維。

二.航空情報服務全英語教學模式

1.有機融入課程思政元素的教學內容

根據(jù)飛行員職業(yè)崗位對知識、能力和素質要求，將思政課程貫穿于課程建設全過程，強化家國情懷、民族自信和職業(yè)素養(yǎng)三個思政元素。在對課程內容第二章機場的講解學習中，要讓學生了解到中美之間機場數(shù)量的巨大差距，使學生具有家國情懷，萌發(fā)建設祖國強大機場網(wǎng)絡，趕超發(fā)達國家的愿望和理想。在對課程內容航圖的講解學習中，要讓學生了解到以前被歐美壟斷的RNP AR飛行程序設計，已經(jīng)逐漸被我國飛行程序設計人員攻克，越來越多的優(yōu)秀的PBN程序出自我國程序設計師，培養(yǎng)學生的民族自信。在對課程內容航空資料的學習中，使學生明白NAIP中國民航國內航空資料匯編，是國內實施飛行的主要航空資料產品，不得向任何外國機構或個人透露。要讓學生養(yǎng)成嚴守公司和國家機密的職業(yè)素養(yǎng)和紀律意識。

2.將飛行模擬機引入課程，開發(fā)實踐實景教學模式

上海工程技術大學擁有國內首家自主知識產權通過民航局認證的最高級別D機飛行模擬機，以及最高資質的教學訓練模擬機，與本課程相結合。作為本課程團隊的魏鵬程老師獲得全國高校模擬飛行錦標賽的優(yōu)秀指導教師，帶領團隊進行航圖飛行程序的飛行模擬機實踐教學。根據(jù)航圖，教授學生在塞斯納172模擬機上練習進離場、進近和航線飛行。

經(jīng)過前期的課程實踐，學生普遍反映通過模擬飛行，對航圖的理解遠勝課堂教學，教學效果良好。此外，學生利用模擬飛行演示程序，培養(yǎng)了學生的高級思維能力，可以促進學生從課堂知識到飛行能力到職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，體現(xiàn)了該課程的實踐實景教學模式。本課程也將在后續(xù)的課程建設中開發(fā)6個學時的模擬飛行課內實驗，幫助學生將理論知識與飛行實踐有機結合。

3.將激勵式競賽與教學內容有機結合，提升學生積極性

競賽激勵式教學是本課程的一大特色，已經(jīng)連續(xù)進行8個學期，包括課前20分鐘提問與回答和presentation競賽、期中航行通告NOTAM撰寫和譯讀競賽，和期末“航班放行情報講解大賽”。各種競賽，尤其是“航班放行情報講解大賽”，該活動極大的調動了學生的獨立思考和調查研究的能力，體現(xiàn)了知識、能力和素質的有機融合，對學生課下有較高的要求，體現(xiàn)了課程的高階性和挑戰(zhàn)度。深受學生喜愛。

三.航行情報服務全英語課程考核

本課程考核方式的總體思路是：理論知識考核與能力素質考核相結合，課程期末考試與平時考查相結合，實踐（實驗）操作與翻轉課堂等方式相結合。做到考核形式多樣化，考核內容全面化，考核時間全程化。考核內容主要傾向于促進學生能力的養(yǎng)成，減少了死記硬背內容，增大考核學生綜合分析能力的內容比重。航行情報學作為專業(yè)課程重點考查學生掌握綜合性知識情況、靈活運用所學知識解決實際問題能力和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力。強調基礎、重在應用、貴在創(chuàng)新。

四、結語

第一提升學生的專業(yè)技術水平和英語水平。英語閱讀寫作能力。能在完成航圖大作業(yè)中通過查閱、設計、閱讀、繪制、分析航行路徑等途徑獲得閱讀各類航圖的知識，英語表達能力。

第二實踐能力得到提高。通過實踐模擬機課程，能設計飛行程序并進行模擬機的飛行操作。

第三對學生完成畢業(yè)要求的達成度的支撐增強。通過本課程全面綜合、實踐與理論相結合的教學，學生畢業(yè)時所具備的各種能力將得到明顯增強。

第四學生思想政治水平得到提高。通過課程思政案例的學習，學生的思想政治水平和職業(yè)素養(yǎng)將得到提高。

參考文獻：

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[4]陳肯.航行情報服務[M].成都：西南交通大學出版社，2003.

作者簡介：蔡明（1985.06），女，漢族，上海，博士研究生，講師，主要從事航空復合材料及飛行技術專業(yè)領域的研究。

魏鵬程（1981.10），漢族，上海，碩士研究生，講師，主要從事航空情報領域的研究。

上海工程技術大學航空運輸學院 上海 201620