航空工業“救援神器”亮相長三角

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本屆博覽會聚焦“應急防災減災、護航新時代經濟社會發展”，共設應急防災減災、應急救援裝備、安全防護產品、應急產業服務、應急科普體驗和應急管理成果六大展區，展出面積5.2萬平方米，共計435家來自全國各地應急領域代表性企業參展，重點展示國內外領先的應急管理、防災減災、安全生產和應急救援等方面的技術和產品。

作為中國應急行業領軍企業之一，航空工業攜旗下31家應急相關企事業參展，展品數量達119項，其中不少都是首次亮相，涵蓋水上救援、災害救援與醫療轉運以及森林消防等多個場景，充分展示了國產航空應急救援裝備體系化發展的最新成果，同時也是保障人民生命安全、增強人民福祉、提升社會保障能力，保障經濟社會發展的重要裝備支撐。

由航空工業特飛所自主研制開發的5噸級地效飛機AG930，是一款介于固定翼飛機和高性能船之間的新型水面高速運輸工具，以180千米/時的速度迅速抵達救援現場，在0.5-3米的超低空進行快速搜尋，鎖定目標后迅速降落并實施救援，一次性救援人數可達8人，并實時傳輸救援信號。AG930兼具飛機運動的快速性、舒適性和船舶運動的安全可靠性，具有速度快、備航時間短、安全性高、經濟性好等特點，成為當代海上應急救援的新利器。

AG930是為了滿足國內外海上中短途運輸快速增長的需求，按照“一機多用、系列發展”的研發思路，參考航空領域先進設計理念，自主研發的一款產品。該機采用大長寬比船身+小展弦比機翼+T型高置尾翼的布局，極大提升飛行及水面起降的安全性；船身底部運用抗沉式水密艙設計方式，有效保證飛機滑水及緊急著水時不因局部損傷而沉沒；同時采用導流式涵道動力布局方案，利用“動力增升原理”實現低速短距起降。

該機采用單駕駛模式、最大載客13人、航程400千米、起降抗浪高度0.6米、地效區內巡航飛高0.5-3.0米，加裝外翼后可在150米高度穩定飛行。可加裝搜救設備，客艙改裝為應急救援艙、任務設備艙等，滿足海上救援、海事巡邏等多種任務需求。

同時，AG930地效飛機憑借其舒適的飛行體驗、高效的運輸效率、良好的經濟性和高安全性等優勢，在中短途運輸、海岸線巡邏、旅游觀光等方面具有廣泛應用前景，對完善我國應急救援裝備體系、充分發揮通用航空的交通運輸屬性、縮小地區交通網絡差異、促進居民消費升級等方面具有重要意義。

“翼龍”-2H應急救災型無人機系統

“翼龍”-2H應急救災型無人機系統是由航空工業（成都）無人機系統股份有限公司在“翼龍”-2無人機系統基礎上，針對災害探查、應急通信保障、應急投送等任務研制的大型應急救災型無人機系統。

該無人機系統由無人機、地面控制站、保障系統組成，并搭載光電探測吊艙、合成孔徑雷達、航拍CCD相機、應急通信保障吊艙、應急投送艙等設備。

該無人機系統具有航程遠、留空時間長、承載能力大、環境適應性強等特點，可在“斷路、斷電、斷網”等極端災害條件下，完成多譜段災害現場探查、公/專網應急組網通信、應急物資投送等任務，并融入應急指揮體系，是我國應急救災保障的新力量。

“翼龍”-2H氣象型無人機系統

“翼龍”-2H氣象型無人機系統是由航空工業（成都）無人機系統股份有限公司在“翼龍”-2無人機系統基礎上，針對大氣探測、人工影響天氣等任務研制的大型氣象型無人機系統。

該無人機系統由無人機、地面控制站、保障系統組成，并可根據任務需求模塊化搭載氣象探測設備、下投探空儀、焰條播撒器等設備。

該無人機系統具有航程遠、留空時間長、承載能力大、環境適應性強等特點，可在強對流、結冰條件下的高原、海洋環境下，完成多參數、立體化氣象參數采集，也可采取“邊探測、邊播撒”方式實施精準、高效的人工影響天氣作業，為我國精確氣象探測和人工影響天氣作業提供了精確、安全、高效的新型手段。

“翼龍”-10H近海救援型無人機系統

“翼龍”-10H近海救援型無人機系統是航空工業在“翼龍”-10高空高速無人偵察機系統基礎上，根據民用市場需求改進研制，能夠執行海上快速搜救任務的無人機系統。

“翼龍”-10H近海救援型無人機配裝兩臺渦扇發動機，可以快速到達應急處置區域。該機裝備有高清光電吊艙（EO），應急通信中繼吊艙、信號搜索定位吊艙、氣象下投探空吊艙，還可根據用戶需求加裝其它應急救援設備。

高清光電吊艙能夠在空中遠距離發現海上受困目標，將海面實時圖像回傳至應急指揮中心，為救援決策提供依據。信號搜索定位吊艙可迅速確定受困人員船只位置，應急通信中繼吊艙可持續為受困人員、船只提供大帶寬的通信。另外還可攜帶應急救援空投浮艙，為受困人員投放急需的物資和設備，為后續救援開展爭取寶貴時間。機載氣象下投探空吊艙，可對海面上復雜氣象環境進行準確探測分析，為救援開展提供氣象支持。

“翼龍”-10H近海救援型無人機系統在快速處置近海突發險情，搜索營救支持，災情監視評估等方面可發揮重要作用。

“新舟”滅火機是在國家“全災種、大應急”的任務需求背景下，為積極響應國家對構建應急救援體系需求而研制的一款集森林火情監測、消防滅火、緊急運輸等功能為一體的應急救援固定翼飛機。“新舟”滅火機可豐富國家森林消防手段，為國家構建應急救援體系提供有力保障。

該機型繼承了“新舟”飛機的成熟技術和優點，巡航速度快、航程遠、低空飛行速度小、可靠性高、服務保障體系強，在救災物資運輸、遠距離跨區調機等方面具有明顯優勢。

“新舟”滅火機具有裝載和投放6噸滅火介質的能力，滅火覆蓋范圍廣，最大滅火作業半徑達500千米，距離滅火火場高度50-100米，飛行滅火速度230-250千米/時。火情監測最大航時6小時，最大航程2450千米，最大巡航速度460千米/時。同時具有運輸與滅火系統功能快速轉換的能力，可實現10分鐘內加注滅火介質，30分鐘內再次起飛，介質噴灑時間2-4秒。

“新舟”滅火機機身長24.7米，翼展寬29.2米，高8.9米，前輪距7.9米。機身內部的構型方面，“新舟”滅火機駕駛艙增加投放滅火介質控制裝置，駕駛艙采用2人機組。座艙尺寸方面，客艙長度11.7米，寬度2.69米，高度1.907米，最大寬度2.9米。機腹增加滅火介質排放口。機艙內藍色膠囊結構為安裝的4個直徑1米、長1.8米的滅火介質存儲罐及排放控制裝置。

“新舟”滅火機配備全壽命周期的客戶服務體系，包含航材支援、技術出版物、工程技術支援、客戶培訓、維修工程、飛行運營支援等支持，能夠為客戶提供及時全方位的維修運營保障。