基于配電變壓器常見(jiàn)故障及維護(hù)管理的研究

季湘程

摘要：配電變壓器是維系電力系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵，其在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)問(wèn)題不僅會(huì)影響到電力的穩(wěn)定輸送，同時(shí)還帶來(lái)進(jìn)一步的嚴(yán)重后果，直接為人們的財(cái)產(chǎn)安全造成影響。因此在實(shí)際工作過(guò)程中需要工作人員能夠準(zhǔn)確判斷配電變壓器的一些常見(jiàn)故障，并采用科學(xué)有效的手段來(lái)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)管理，如此才能夠確保其進(jìn)入良好運(yùn)行的狀態(tài)，并且不會(huì)由于故障因素為人們?cè)斐蓳p失。基于此，本文對(duì)其工作狀態(tài)下常見(jiàn)的一些故障因素展開(kāi)了分析，并討論其維護(hù)管理的有效措施。

關(guān)鍵詞：配電變壓器;常見(jiàn)故障;維護(hù)管理

前言：

實(shí)際工作過(guò)程中，配電變壓器常見(jiàn)的一些故障主要有套管裂紋、自動(dòng)跳閘、套管放電、套管漏油、噪音過(guò)大、鐵芯故障、繞組扎間短路等幾種現(xiàn)象。雖然是由于不同所原因引起，但是對(duì)于電力系統(tǒng)的整體影響都非常之大，如果人工不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并干預(yù)，不但會(huì)對(duì)影響到電力供應(yīng)的穩(wěn)定性，還會(huì)造成設(shè)備的使用壽命縮短，為社會(huì)各界造成不良影響。

一、簡(jiǎn)介配電變壓器常見(jiàn)故障

（一）線路短路

線路短路問(wèn)題常見(jiàn)于繞組匝間故障，這種現(xiàn)象在配電變壓器運(yùn)行過(guò)程中十分常見(jiàn)，一旦反復(fù)發(fā)生相同故障甚至?xí)?duì)設(shè)備造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。因此在實(shí)踐工作過(guò)程中，管理人員發(fā)現(xiàn)配電變壓器出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象時(shí)切不可對(duì)其放松警惕，一定要詳細(xì)檢查系統(tǒng)的線路情況，避免其對(duì)電力系統(tǒng)造成進(jìn)一步破壞。通常而言，引發(fā)這種現(xiàn)象的因素主要是由于配電變壓器的外殼密閉性不嚴(yán)所致，在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，難免會(huì)有一些水分和雜物混入到配電器的繞線圈當(dāng)中，從而導(dǎo)致線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。因此當(dāng)遇到這種情況之后，工作人員需要除了需要仔細(xì)檢查設(shè)備的油管及繞線圈之外，還需要對(duì)配電變壓器的外殼進(jìn)行全面檢查，避免其今后發(fā)生類(lèi)似故障[1]。

（二）自動(dòng)跳閘

自動(dòng)跳閘現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是由于配電變壓器中裝載了斷路器與繼電保護(hù)裝置，其設(shè)置目的是為了在設(shè)備電路出現(xiàn)故障的第一時(shí)間及時(shí)斷開(kāi)電路連接，從而避免配電變壓器收到進(jìn)一步損害。通常來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)處理這種情況時(shí)需要從兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮，其一是檢查設(shè)備是否存在短路現(xiàn)象，也就是上文所述由于線路中混有雜物或出現(xiàn)老化而導(dǎo)致接觸不良;其二則是在排除了短路因素之后，就需要全面檢查繼電保護(hù)裝置是否出現(xiàn)問(wèn)題，在配電變壓器高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，常常會(huì)由于二次回路誤動(dòng)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)自動(dòng)跳閘現(xiàn)象。綜合來(lái)說(shuō)，工作人員只有全面排查各種因素之后才能夠確保配電變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）鐵芯故障

鐵芯故障的常見(jiàn)因素主要是由于設(shè)備長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致部件出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，其中鐵芯是負(fù)責(zé)連接串心螺桿的重要設(shè)備，因此一旦設(shè)備故障便會(huì)導(dǎo)致二者接觸不良，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。在處理這一類(lèi)故障因素時(shí)需要工作人員對(duì)吊芯部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其表面存在類(lèi)似磕碰破損現(xiàn)象時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行更換或是涂漆處理[2]。

二、配電變壓器的維護(hù)管理

（一）定期檢查配電變壓器

工作人員在對(duì)設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查時(shí)，主要應(yīng)當(dāng)根據(jù)配電變壓器的各種表現(xiàn)癥狀來(lái)進(jìn)行分析。其中最為常識(shí)的一點(diǎn)便是配電變壓器設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后會(huì)導(dǎo)致自身熱量不斷升高，而受其直接影響的便是油溫?cái)?shù)據(jù)的變化。長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)之下，不僅會(huì)加速設(shè)備老化，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生更為嚴(yán)重的故障，因此工作人員進(jìn)行日常檢查時(shí)首先需要關(guān)注油溫狀態(tài)通常來(lái)說(shuō)當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫超過(guò)85℃～95℃區(qū)間，即需要立刻停機(jī)檢修。同時(shí)需要關(guān)注的還有當(dāng)油管油色出現(xiàn)變化時(shí)，大多都是由于設(shè)備發(fā)生氧化導(dǎo)致鐵銹侵染油液變?yōu)闇\紅色，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)時(shí)也需要及時(shí)檢修并進(jìn)行保養(yǎng)。除此之外，油位的高低變化也會(huì)影響到配電變壓器的運(yùn)行狀況，正常油位需要保證在1/4～3/4，油位出現(xiàn)過(guò)低狀態(tài)時(shí)可能是由于所致，油位過(guò)高，則需要檢查油路輸送管線是否存在淤堵現(xiàn)象，避免設(shè)備由于缺少潤(rùn)滑而出現(xiàn)嚴(yán)重磨損[3]。

除了油溫?cái)?shù)據(jù)之外，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種噪聲也是判斷配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)的一項(xiàng)重要依據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，但設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)清晰且明顯的異常噪音時(shí)，大多情況都需要考慮是鐵芯出現(xiàn)故障，如鐵芯被擊穿時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噼啪”聲響;鐵芯過(guò)飽和狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生較為尖銳的雜音;此外變壓器負(fù)荷電流過(guò)大、電源電壓較高，都會(huì)引發(fā)設(shè)備出現(xiàn)雜音。

（二）定期維護(hù)配電變壓器

配電變壓器運(yùn)行之前首先需要檢查的項(xiàng)目便是各類(lèi)儀表盤(pán)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及其顯示數(shù)值是都存在異常。其次這是對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢查與清理工作，包括除去各類(lèi)油污、水漬、灰塵等等，同時(shí)需要檢查設(shè)備內(nèi)部線路的連接情況，以及表面絕緣層是否完好。最后測(cè)定繞組的絕緣電阻參數(shù)，確保其符合額定數(shù)值之內(nèi)。

正式運(yùn)轉(zhuǎn)之后，工作人員還需要持續(xù)多設(shè)備保持一定的觀測(cè)時(shí)間，通過(guò)聲音以及油溫油位的變化來(lái)判斷配電變壓器是否存在故障風(fēng)險(xiǎn)。正常而言，當(dāng)變壓器的工作電流過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備溫度在短時(shí)間的快速升高，此時(shí)工作人員需要根據(jù)油溫的變化數(shù)值來(lái)分析設(shè)備是否存咋電路故障現(xiàn)象。除此之外在配電變壓器受到電磁影響時(shí)，其聲響也會(huì)出現(xiàn)異常雜音，工作人員只有確保系統(tǒng)一切穩(wěn)定運(yùn)行之后，才可確定配電變壓器的情況正常[4]。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，配電變壓器是電力系統(tǒng)中的核心設(shè)備，其運(yùn)行情況直接關(guān)系到城市的供電配給效率。因此工作人員在進(jìn)行維護(hù)檢修工作時(shí)需要從多方面入手來(lái)檢測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)是否良好，避免由于人為疏忽導(dǎo)致其受到故障因素影響，從而為各方面造成經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]武春生，王萬(wàn)臣. 配電變壓器常見(jiàn)故障及維護(hù)管理[J]. 黑龍江科學(xué)，2019，10（8）：108-109.

[2]黃磊，郭棟，趙越嶺，等. 配電變壓器繞組狀態(tài)在線評(píng)估系統(tǒng)研究[J]. 電氣傳動(dòng)，2021，51（2）：62-68

[3]曹健，張杉杉，韓洪剛，等. 淺談?dòng)来耪婵沼休d調(diào)壓配電變壓器的故障分析[J]. 變壓器，2021，58（1）：73-77.

[4]徐常，劉金森，張彥，等. 電能替代背景下配電網(wǎng)有載調(diào)壓變壓器降損方法[J]. 電網(wǎng)與清潔能源，2020，36（3）：13-17，26.

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