電力現(xiàn)貨市場(chǎng)中的發(fā)電成本核算方法研究

孟明慧

摘要：發(fā)電成本就是在生產(chǎn)電源時(shí)所產(chǎn)生的綜合費(fèi)用，對(duì)發(fā)電成本進(jìn)行核算，是世界各地操控電價(jià)的重要方式，同時(shí)也能夠?yàn)楹怂汶娏Τ杀咎峁┮罁?jù)，所以要想高效的運(yùn)行電力市場(chǎng)，其根本就是能夠合理、有效地對(duì)發(fā)電成本進(jìn)行核算。到目前為止，我國(guó)電力市場(chǎng)是將電力產(chǎn)品的開(kāi)支范圍相結(jié)合來(lái)核算電力成本，然后按照傳統(tǒng)方式對(duì)發(fā)電成本進(jìn)行計(jì)算，這也就導(dǎo)致沒(méi)有辦法對(duì)市場(chǎng)力進(jìn)行判斷，不能對(duì)不合理的報(bào)價(jià)進(jìn)行修正。文章深入分析了國(guó)外典型電力現(xiàn)貨市場(chǎng)成本核算的方法，并且提出了相關(guān)建議，為我國(guó)當(dāng)前電力現(xiàn)貨市場(chǎng)下核算電力成本提供參考。

關(guān)鍵詞：電力現(xiàn)貨市場(chǎng);發(fā)電成本;核算方法

引言：

在建立完整的電力現(xiàn)貨市場(chǎng)之后，發(fā)電價(jià)格是與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相結(jié)合之后產(chǎn)生的，為了確保能夠使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)合理有序，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)進(jìn)行合理的制定和評(píng)估，首先就應(yīng)該確保電力調(diào)度交易中心能夠?qū)Πl(fā)電組運(yùn)行的成本信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握。我國(guó)目前在研究相關(guān)發(fā)電成本的核算方式時(shí)，依然是從發(fā)電商的角度出發(fā)來(lái)對(duì)其進(jìn)行研究，與發(fā)電商的報(bào)價(jià)策略相結(jié)合，在如何對(duì)發(fā)電成本進(jìn)行控制、提高生產(chǎn)效益兩方面提出相關(guān)建議，為我國(guó)核算電力成本提供相關(guān)意見(jiàn)。為了能夠更加合理的分析成本核算方法，相關(guān)工作人員應(yīng)該結(jié)合國(guó)外的先進(jìn)事例，并且能夠與不同電力市場(chǎng)下核算成本方式的適用性進(jìn)行分析，提高我國(guó)成本核算方法的適用性。

一、美國(guó)PJM電力市場(chǎng)

為了確保PJM電力市場(chǎng)能夠安全可靠的運(yùn)行，進(jìn)一步提高電網(wǎng)規(guī)劃水平，市場(chǎng)運(yùn)行的依據(jù)是成本核算手冊(cè)，并且能夠?qū)Πl(fā)電報(bào)價(jià)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)定，從而避免市場(chǎng)力的濫用。為了可以對(duì)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的發(fā)電成本進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量，從而確保能夠科學(xué)合理地進(jìn)行成本報(bào)價(jià)，市場(chǎng)在運(yùn)行的過(guò)程中，不僅需要發(fā)電商將燃料成本提交給管理部門(mén)，同時(shí)也需要對(duì)成本細(xì)則進(jìn)行定期的更新，確保能夠?qū)C(jī)組運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的真實(shí)發(fā)電成本真實(shí)地反映出來(lái)。如果是利用可再生能源進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電商還需要將可再生能源的相關(guān)使用政策在成本細(xì)則當(dāng)中全面的體現(xiàn)出來(lái)，并且PJM市場(chǎng)需要對(duì)燃料成本進(jìn)行嚴(yán)格的審查。在完成審核之后，發(fā)電商按照標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則來(lái)進(jìn)行成本報(bào)價(jià)，同時(shí)，如果廠家的排放指標(biāo)中包含有二氧化碳、氧化硫的排放，還需要向PJM提供排放細(xì)則，發(fā)電商需要與排放細(xì)則相結(jié)合來(lái)對(duì)排放成本進(jìn)行說(shuō)明，并且需要按時(shí)間更新相關(guān)細(xì)則。

1、啟動(dòng)成本

在機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的啟動(dòng)成本就是指機(jī)組啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的成本費(fèi)用，能夠?qū)C(jī)組停機(jī)階段所產(chǎn)生的發(fā)電成本進(jìn)行衡量。PJM規(guī)定在對(duì)啟動(dòng)成本進(jìn)行核算時(shí)，需要計(jì)算燃料成本，如果在人員配備較高的情況下，還應(yīng)該對(duì)產(chǎn)生的勞務(wù)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算。而在對(duì)啟動(dòng)燃料成本和廠用電成本進(jìn)行計(jì)算時(shí)，需要將計(jì)算出的結(jié)果在每一季度進(jìn)行更新，在對(duì)燃料成本進(jìn)行確定時(shí)需要結(jié)合成本細(xì)則。在水電站中，不需要配備較多的工作人員，因此不需要將人力勞務(wù)費(fèi)用計(jì)算到發(fā)電成本中，而水電站中的徑流式水電機(jī)組沒(méi)有燃料成本，而抽水蓄能機(jī)組當(dāng)中，雖然燃料成本當(dāng)中包含了抽水全面，但是抽水成本卻不需要計(jì)入到啟動(dòng)成本當(dāng)中，所以在計(jì)算水電站的啟動(dòng)成本時(shí)，只需要計(jì)算常用電成本和啟動(dòng)維護(hù)成本。在計(jì)算風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)成本時(shí)，需要計(jì)算廠用電費(fèi)，不需要計(jì)算其他成本費(fèi)用。在計(jì)算太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)燃料成本，只需要將運(yùn)維成本和人物勞務(wù)費(fèi)用計(jì)算出來(lái)即可。

2、空載成本

空載成本就是指能夠在機(jī)組同步運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，能夠保持成本的零輸出，只有保證機(jī)組不處于空載情況下才能正常的運(yùn)行，所以，能夠?qū)⒖蛰d燃料消耗量真正體現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值，就是當(dāng)輸出功率為零時(shí)，機(jī)組熱耗量曲線所顯示出的數(shù)字，而能夠決定機(jī)組報(bào)價(jià)曲線起點(diǎn)的就是空載成本。如果報(bào)價(jià)曲線的單調(diào)趨勢(shì)沒(méi)有辦法保證，那么發(fā)電商就可以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中適當(dāng)?shù)男薷目蛰d成本。除此之外，PJM市場(chǎng)在運(yùn)行過(guò)程中也明確規(guī)定，在對(duì)空載成本的報(bào)價(jià)曲線進(jìn)行調(diào)整之后，也需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整空載成本。

二、國(guó)外成本核算機(jī)制總結(jié)

通過(guò)分析美國(guó)PJM電力市場(chǎng)核算發(fā)電成本的方法可以得知，國(guó)外發(fā)電市場(chǎng)一般會(huì)完整的計(jì)算機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的燃料成本和運(yùn)維成本，而其中能夠?yàn)闄z測(cè)市場(chǎng)力和電力報(bào)價(jià)提供依據(jù)的，就是機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的可變成本。英國(guó)電力市場(chǎng)在判斷市場(chǎng)力時(shí)，主要是借助于機(jī)組的市場(chǎng)仿真，所以，在判斷市場(chǎng)力時(shí)會(huì)將簡(jiǎn)化市場(chǎng)仿真作為一種判斷思路，工作人員在對(duì)不同點(diǎn)的發(fā)電成本進(jìn)行核算時(shí)，需要借助與于核算燃燒成本和機(jī)組的輸入輸出，來(lái)提高核算的準(zhǔn)確度。

在計(jì)算機(jī)組電力成本時(shí)，最重要的組成部分就是燃料成本，所以，采取合理的方式來(lái)核算電力成本是非常關(guān)鍵的。在美國(guó)PJM中，核算燃料成本主要需要計(jì)算燃料的質(zhì)量、運(yùn)輸和處理成本等，然后對(duì)燃料的消耗量進(jìn)行計(jì)算，可以將燃料的真正成本真實(shí)的反應(yīng)出來(lái)，并且PJM還真實(shí)地反映出了機(jī)組在實(shí)際燃燒過(guò)程中和理論數(shù)據(jù)之間存在的差異，如果不能真實(shí)的檢測(cè)性能系數(shù)，那么就會(huì)導(dǎo)致在核算燃料成本時(shí)不符合實(shí)際狀況，影響電價(jià)。

PJM市場(chǎng)在對(duì)機(jī)組的排放成本進(jìn)行核算時(shí)，會(huì)結(jié)合排放成本一起核算燃料成本，同時(shí)也嚴(yán)格規(guī)定了機(jī)組的排放配額，要求發(fā)電企業(yè)將排放量和排放價(jià)格上報(bào)給政府管理部門(mén)，同時(shí)也需要將排放成本的估算方式一同上報(bào)給政府管理部門(mén)。PJM在對(duì)電力成本進(jìn)行核算時(shí)，因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)對(duì)于排放成本所劃定的政策是不同的，因此也不能具有相同的定價(jià)方式，所以，并沒(méi)有給出統(tǒng)一性的解決方式。

PJM并沒(méi)有提到對(duì)停機(jī)成本進(jìn)行核算的方法，所以沒(méi)有辦法將機(jī)組在正常運(yùn)行階段，一直到機(jī)組的關(guān)停階段這個(gè)時(shí)間段中產(chǎn)生的發(fā)電成本反映到工作人員面前，不能完整的描述機(jī)組產(chǎn)生的所有發(fā)電成本。

三、我國(guó)發(fā)電成本核算研究的發(fā)展前景

到目前為止，發(fā)電公司在核算電力成本時(shí)主要是依靠于成本核算實(shí)施意見(jiàn)，并且需要結(jié)合發(fā)電成本的開(kāi)支范圍，將燃料費(fèi)、水電費(fèi)等融入發(fā)電成本中一起進(jìn)行核算。而且，我國(guó)的上網(wǎng)電價(jià)是通過(guò)政府統(tǒng)一制定的，所以在對(duì)發(fā)電成本進(jìn)行核算時(shí)，也需要滿足政府部門(mén)對(duì)于定價(jià)的管理需求，不能適用于當(dāng)前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)。所以，應(yīng)該學(xué)習(xí)國(guó)外電力市場(chǎng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，然后進(jìn)行歸納和總結(jié)，并且在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新我國(guó)發(fā)電成本的核算方法。同時(shí)，也需要結(jié)合我國(guó)電力市場(chǎng)的實(shí)際結(jié)構(gòu)和特征，在對(duì)機(jī)組的發(fā)電成本進(jìn)行核算時(shí)需要將啟動(dòng)、增量、空載、固定成本計(jì)算到其中，在計(jì)算前三類發(fā)電成本時(shí)，只需要對(duì)燃料和運(yùn)維成本進(jìn)行計(jì)算，并且在對(duì)可再生能源機(jī)組的發(fā)電成本進(jìn)行計(jì)算時(shí)，不需要將燃料成本計(jì)算到發(fā)電成本之中，這樣可以真實(shí)的反映出在電力現(xiàn)貨市場(chǎng)環(huán)境下的成本核算。在采集機(jī)組數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)該確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且能夠制定出參考數(shù)據(jù)，同時(shí)也應(yīng)該對(duì)采集數(shù)據(jù)時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行充分的考慮，以此來(lái)提高計(jì)算精度。

四、結(jié)束語(yǔ)

為了制定合理的電價(jià)，為用戶提供更好服務(wù)，世界各地都在研究核算電力成本的方式，文章主要分析了美國(guó)PJM市場(chǎng)核算發(fā)電成本的方法，并且深入分析了在電力市場(chǎng)監(jiān)管體系當(dāng)中的運(yùn)用方式，總結(jié)了美國(guó)PJM在運(yùn)行過(guò)程中核算電力成本機(jī)制存在的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，為我國(guó)電力現(xiàn)貨市場(chǎng)下核算發(fā)電成本提供了參考意見(jiàn)。最后與我國(guó)電力市場(chǎng)的特征相結(jié)合，并且結(jié)合國(guó)外電力市場(chǎng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力市場(chǎng)核算電力成本提供參考意見(jiàn)。

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