淺析城區、老舊小區道路及地下管網改造施工難點及處理措施

徐開新

摘要：我國重視市城區、老舊小區道路及地下管網改造的研究，取得了一定的成果。隨著社會中車輛越來越多，城區、老舊小區道路及地下管網建設面臨著較多的困難。為了確保市城區、老舊小區道路及地下管網改造的實施開展，本文以道路改造為切入點，總結了市城區、老舊小區道路及地下管網改造問題，并提出了對應的策略，希望改善人們的居住環境，強化生活水平。

關鍵詞：市政工程;城區、老舊小區道路;地下管網改造;改造施工

一般來說，城區、老舊小區道路代表的是城市的形象，它是公共交通和城市秩序的關鍵，需要相關部門的重視。初步研究發現，影響城區、老舊小區道路質量的因素有很多，例如交通狀況、地下線的保護、機械設備等，為了最大程度上確保城區、老舊小區道路施工質量，就必須解決當前的施工問題，本文就對這些問題做出分析總結，并為大家找到解決方案。

1城區、老舊小區道路及地下管網改造施工難點問題

在市政道路及地下管網改造施工中，其常見問題包括以下幾點：（1）道路施工對交通影響，許多城市市政道路施工都會影響到城市居民的生活和交通，特別是主干道修繕的時候，常常會因為車輛被迫另選道路而造成擁堵。（2）對原有地下管線保護問題，我們知道，不僅有給排水管道埋于城市道路地下，綜合管道也埋于城市道路地下，還有光纜、電纜，軍用光纜等等。一旦展開施工，勢必會牽連到這些，因此老舊城區的道路施工相當麻煩，一旦溝通不暢或者綜合管理不到位，就會在施工過程中遭到破壞，這種麻煩容易產生連鎖性的大型損失，同時也不利于道路工程管理施工效率和質量。（3）施工機械使用性能不能正常發揮，市政道路及地下管網在施工的時候，環境非常復雜，特別是對于老城的改造，居民區、商業區、辦公區，多種類型的住宅擠在一起，空間并不大，如果要道路改造會牽扯到許多人，而且由于阡陌交通，大型機械設備很難開展工作，使高效率機械作業得不到充份發揮。一些老舊小區房屋建成年代久遠，像壓路機的作業振動都會造成外墻立面局部抹灰層的掉落。城區沿街房屋多為低層磚混結構，基礎建基面有些都低于污水管網高程，造成不能采取挖機大面積開挖。（4）施工工期不合理導致施工質量問題，施工隊伍都會趕工期，在這種趕工期的過程中，施工質量就不穩定了，這種盲目趕工，一方面是想早日完工，緩解交通堵塞的癥結，一方面是想提高效率來迎合預期工期，這樣的做法是許多工程都存在著質量隱患。（5）城區道路改造受施工場地限制影響，一些原材料進場缺乏良好存放環境與有效保管措施，如一些化學管材露天堆放無防老化遮曬。水泥等施工材料一旦受到存放環境影響就會出現材料性能變差或不能使用帶來損失。

2、城區、老舊小區道路及地下管網改造施工采取的措施：

（1）充分采取利用交通疏導措施，關健在于制定好一個切實可行的疏導方案。通常所做的方案是按交警或者交通部門的規定編制。提前做好一些道路指示牌，放在指定位置上，來指導車輛順利通過施工場地。同時與交警部門協調好，盡量讓交警部門分派專門的交警對施工段進行交通管理和疏導，讓交通順暢。（2）采用單邊倒的施工措施，通常對道路的改造從整體性上來說，如果采用一次性施工，對路面的整體性和耐久性都是比較好，但綜合考慮各方面的得失和經濟因素，為減少對重要路段的交通影響，很多城市的道路改造施工采取一半進行改造，另一半幅用來通車，當然需要另一半幅路寬達到雙向通行能力。個人認為，如果是城區道路改造這種施工方式再好不過了。

3、對原有地下管線的保護措施：

（1）建設單位提供的現狀管線圖紙進行交底，監理工程師根據現狀管線圖紙交底整理出文字資料，形成會議紀要。施工方根據現狀管線圖紙交底確定管線走向、深度、位置，并且以技術交底的形式對一線管理人員與班組作業人員交底確認。2、圖紙管位雖然反映總體情況，但由于有些管線年代太久，技術資料不準確或遺失。對于這些圖紙上沒有標注但早已存在的地下管線與構筑物，應進行人工挖探孔或利用金屬測探確定其準確位置，以免因施工造成損失。3、管線交叉沖突采取的措施，采用非開挖施工方法如頂管工藝穿越交叉的重要管線，即不影響交通，且成本適中。而且頂管施工不開挖地面，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節端不易產生段差變形，從質量方面看其管道壽命也大于開挖法埋管。非開挖施工法也是一種對原有管線重要的保護方法。4、根據建設工單位提供的工程勘察報告、設計圖中現狀管線位置、現狀管線附近作業方法來確定現狀管線采取的加固、支撐方式或改線方案。如在新污水管道施工完畢后，再進行雨水管道施工，這樣合流管因位置遭到破壞時，可以利用新污水管把積水送走，降低危害，減少損失。

4、施工機械使用性能不能正常發揮采取措施

（1）城區道路改造施工中壓路機振動引起的環境振動，不僅對區域環境構成污染，甚至對周圍建筑物造成損害，如路基壓實壓路機振動，會造成外墻立面局部抹灰層的掉落，采取改變壓實工藝減少每層回填料壓實厚度和人工手扶蛙夯機配合壓實。（2）在一些老舊小區及一些危房區域內施工必要時還應開挖隔振溝進行屏蔽隔振。（3）道路及管線改造比鄰房屋較近的，且房屋多為低層磚混結構，基礎建基面有些都低于污水管網高程，機械開挖前采取在房屋基礎周圍做好支護設施，如實際應用中打設鋼板樁支護，做到先撐后挖。

5、對于城區道路改造施工工期緊工期保證措施：

（1）要改變傳統粗放型管理方式，嚴格按工程網絡圖計劃施工，安排好各工種搭配，還需做到對每日進度安排中細化各勞動力的安排人數機械的配備臺數。并認真執行按期完成。（2）做到勞動力優化結合，對關健線路上工序施工要盡可能做到三班倒施工。按每個分部位分析計算工作量和定額用工程量，將進度分解到每個操作班組，做好每個部位的分項按時完成，這樣才能進一步確保分部和單位工程的進度要求。（3）市政工程外部影響因素較多，施工中經常碰到“三線”遷移及工程變更影響施工工期的，要充分發揮監理每周一次的協調會的作用來處理外部因素影響施工工期正常有序推進。

6、城區道路改造受施工場地限制影響采取措施：

（1）許多城區道路改造工程本身施工場地就十分有限，基本沒有臨時設施與進場材料堆放場所，可以向市政部門申請報批使用建筑紅線以外臨時用地作為一些材料堆放點，而且這塊臨時用地租用費用較低，但要做好占用臨時用地的沿街圍擋。（2）采取分段施工，這種分段施工利用工作面施工的時間間隔，對原城區道路改造需挖除的面層暫時保留，用于本段部位工程量所需投入使用材料數量的堆放。（3）做好施工前場地平圖合理規劃布置，合理安排臨時設施與材料進場堆放場所。并在材料的供應方面做到按計劃采購分批進場減少一性進貨量。通過以上一些在施工中實際運用經驗，解決了改造道路工程因場地限制引起材料供應不上影響施工難題，又解決了因場地限制造成材料無處堆放問題。

7、結語

城區、老舊小區道路施工是一項利國利民的舉措，它關系到城市的經濟發展和交通事業的發展，然而在開展施工的時候，勢必會對城市的生活，商業經營帶來許多不便，因為許多老城市的規劃是相當復雜的，許多條件都在制約著老城的發展。施工過程中，要懂得知人善任，要對人員管理上制定出一套人性化的章程，在以人為本的基礎上還要做到規范管理，這樣，整個工程的進程就會更加井然有序，達到我們預期的標準。新時代的道理建設注入了許多的科技和新型設備，這些都能提高施工效率，節約人力成本，我們更應該依靠這些設備完善施工的管理模式，盡力做到事半功倍的效果。在未來的時間里，城區、老舊小區道路工作還將繼續開展，向著高質量、高效率的方向進行，這就需要所有施工人員的共同努力。

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