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對地鐵無線通信系統漏纜工程全過程質量管控分析

2021-09-10 15:09:58鄭玲
家園·電力與科技 2021年4期
關鍵詞:工程質量設計

鄭玲

摘要:本文主要分析地鐵無線通信系統漏纜工程全過程質量管控,其次闡述了漏纜的性能縱向衰減系數、耦合損耗等指標,并采取了幾點切實可行的管控措施,通過以上分析希望進一步提高地鐵無線通信系統漏纜工程全過程質量。

關鍵詞:地鐵無線通信系統;漏纜工程;全過程;質量管控

一、漏纜的性能指標

(一)縱向衰減系數

漏纜的縱向衰減系數主要與傳輸線路有關,說白了就是此線路線性損耗的程度,且隨著頻率不斷變化。在漏纜內信號強度等方面,隨著傳輸距離不斷增加下,會逐漸呈現出變弱的趨勢,其中導體尺寸和阻抗以及通信頻率導體損耗作為主要損耗的內容。其中與通信頻率和介質損耗系數有關的介質損耗主要有三部分組成,這三部分有通信頻率和介質損耗系數、排列以及受頻率和漏纜周邊環境影響漏泄損耗。對于粗電纜的導體來說,損耗的相對比較低,在介質材料等方面,如果通過的是發泡乙烯,損耗的系數小。

(二)耦合損耗

耦合損耗主要就是來對漏纜輻射量和可接收量綜合指標描述。所謂的耦合損耗主要指的是損耗漏纜和移動接收機之間的路徑,其中在實際損耗的過程中,主要通過的是開槽外導體從電纜散發出的電磁波。耦合損耗還會受到電纜槽孔形式影響,還有就是外界環境對信號反射的影響,在寬頻范圍內,如果輻射比較強的話,說明耦合損耗比較低。

耦合損耗采樣值的變化主要就是沿著電纜縱向值,通常情況下,還可這樣理解耦合的損耗值,將此值理解為概率統計值,其中統一測量值就是耦合損耗量。基于接受概率下,所得到的耦合損耗值需要將其波動性充分的考慮好,通常情況下,所描述的漏纜耦合損耗動態范圍為50%。

二、地鐵無線通信系統漏纜工程全過程質量管控措施

(一)漏纜工程材料的運輸和存放

在漏纜工程材料運輸的過程中,移動相關線盤的過程中,針對此線盤上的箭頭符號尤其要注意,且在運輸時,需要為箭頭處于直立放置狀態提供重要的保障,便于施工人員進一步觀察。在線盤運輸的過程中,需要同基座固定,在移動時,確保能平穩。在運輸環節中,防止線盤發生擠壓的現象。在漏纜工程中,使用線盤的前期,禁止拆除線盤外部的保護板,確保線盤正常運轉。在存放線盤這一環節中,一定要注重存放地點,盡量選擇室內存放地點,讓線盤更加的完整。如果不能實現室內存放的話,在室外存放的過程中,要注意避光,避免線盤受到潮濕[1]。

(二)漏纜工程材料的到貨驗收

從工作人員的角度上來看,需要明確好漏纜工程材料到貨驗收這一環節,并加大審核力度,實施審核工作,其中這項工作主要針對的是漏纜的規格和型號以及質量,但是在實際審核的過程中,還需要按照設計相關要求。并加強每一種材料的監測,尤其是外導體直流電阻和絕緣電阻測試監測,為每一種材料能正常使用提供重要的保障。在具體實施的過程中,如果沒有達到質量相關要求,需要及時的申請退貨,禁止在此工程中使用。

如圖一所示:

(三)漏纜工程的安裝控制要求

首先,明確漏纜安裝的位置。在地鐵無線通信系統漏纜工程中,明確相關位置是非常重要的,位置設計直接關系到以后漏纜工程實施中無線信號使用面積。在地鐵線路通信系統中,會出現大量的漏纜線路。在這種緊密環境中,一定要詳細的設計安裝的位置,在有限的空間中,針對其他漏纜線路,防止位置沖突的現象發生,進而相互進行干擾。這在設計安裝位置環節中也是重點內容[2]。在漏纜安裝位置的設計等方面,需要合理布局和分析。在具體實施的過程中,還需要結合實際情況,在地鐵漏纜工程中,針對其他線路,要防止發生相互交錯的現象,在實際設計時,此設計思路可根據漏纜工程施工實際狀況,并進行施工,為漏纜工程正常使用狀況提供重要的保障。在明確地鐵站臺安置位置等方面,為了更好地明確,可結合地鐵建筑的結構,并根據設計裝修的實際狀況。

其次,漏纜工程安裝注意的要求。對于漏纜工程安裝這項工作來說,其具有一定的復雜性和繁瑣性,這對于安裝工人也提出了相應的要求,要求在實際操作的過程中,必須要做到細致化。在漏纜吊夾的過程中,其設計和安裝方面,需要嚴格按照設計規范和設計要求,為相關材料安裝一致性提供重要的保障。在設計安裝漏纜吊夾間距時,也要按照設計要求來實施,并合理選擇好材料,確保材料的質量。而且在材料安裝和設計要求中,其材料安裝方面,盡量保持相一致,進而在安裝完吊夾之后,為還能同地鐵隧道墻壁保持垂直狀態提供重要的保障。在安裝時,需要將漏纜拉直,并實施水平面檢測,其中這主要針對的是標志線和吊夾軸,為此還能為下一步施工帶來便利。

如圖二所示:

結束語:

總而言之,一定要加強地鐵的無線通信系統漏纜工程全方位質量控制,并采取有效的措施,進行相應的控制,尤其是規劃的流程,還要明確好,使其漏纜工程的質量不斷提高,確保漏纜工程的安全。

參考文獻:

[1]劉揚.地鐵無線通信系統漏纜工程全過程質量控制[J].通訊世界,2016(10):94-95.

[2]丁璐. 地鐵通信工程項目施工質量控制分析[J]. 商品與質量,2016,000(025):125-125.

南京地鐵運營有限責任公司 ?江蘇南京 ?210012

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