999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

基于STL模型的艦船排水體積與浮心位置計(jì)算

2021-09-10 05:43:12楊大偉李程孫淼
科技研究 2021年20期

楊大偉 李程 孫淼

摘要:以優(yōu)化艦船穩(wěn)性計(jì)算為出發(fā)點(diǎn),提出了一種基于STL模型的艦船排水體積與浮心位置計(jì)算方法。與以往二維計(jì)算方法相比大大減少了計(jì)算的誤差,提高了穩(wěn)性計(jì)算的準(zhǔn)確性與可靠性。并使計(jì)算結(jié)果與NAPA軟件的靜水力計(jì)算結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了算法的準(zhǔn)確性與可行性。

關(guān)鍵詞:艦船穩(wěn)性;STL模型;排水體積;浮心

引言

艦船排水體積與浮心位置的計(jì)算具有十分重要的意義,是艦船穩(wěn)性、艦船浮態(tài)等計(jì)算的基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)的穩(wěn)性計(jì)算過程中,設(shè)計(jì)人員利用二維的線框模型通過插值及數(shù)值積分的方法進(jìn)行計(jì)算,數(shù)值積分點(diǎn)的有限性及插值法都會(huì)造成計(jì)算精度不高,整個(gè)計(jì)算過程也十分復(fù)雜。

隨著現(xiàn)代數(shù)字造船技術(shù)的不斷發(fā)展,目前在船舶設(shè)計(jì)軟件當(dāng)中,大多可以直接輸出船舶建模的STL(Stereo Lithography)三角網(wǎng)格數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)的描述船體模型信息,相比于數(shù)字型值表的表達(dá)方式,其在穩(wěn)性計(jì)算等方面將有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

1 STL模型的建立

STL(STereo Lithography)文件是一種文件格式,用來表現(xiàn)三維物體的幾何信息,在3D打印、快速成形等領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛。STL格式表示的模型文件是用三角形面片的信息構(gòu)成物體的表面,可以認(rèn)為是將模型的曲面進(jìn)行了三角化的處理。

STL模型三維數(shù)據(jù)格式簡(jiǎn)單、跨平臺(tái)性能優(yōu)良、在計(jì)算幾何特性時(shí)簡(jiǎn)單和與平面、曲面求交時(shí)計(jì)算速度快。船舶的外殼及艙室STL模型可由以下兩個(gè)途徑獲得:(1)對(duì)于存在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的船舶,可由船舶設(shè)計(jì)軟件導(dǎo)出,比如可用NAPA導(dǎo)出IGES格式,然后再轉(zhuǎn)成STL格式;(2)對(duì)于得不到船舶設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的船舶,就需要根據(jù)船舶的型值表、靜水力數(shù)值表、總布置圖等數(shù)據(jù)利用建模工具對(duì)其進(jìn)行三維重建。

2 排水體積與浮心位置計(jì)算

2.1 排水體積計(jì)算

在傳統(tǒng)的排水體積計(jì)算方法中,通常采用二維積分法進(jìn)行計(jì)算,此方法計(jì)算過程較為復(fù)雜。而利用STL三角網(wǎng)格模型進(jìn)行排水體積計(jì)算時(shí),采用的是投影法,通過將模型曲面的三角面片向船體水線面進(jìn)行投影,三角形的頂點(diǎn)在水線面得到相應(yīng)的投影點(diǎn),再依次連接曲面中三角面片頂點(diǎn)和水線面上的投影點(diǎn)構(gòu)造五面體,最后計(jì)算出五面體的體積進(jìn)行疊加,即可得到整個(gè)船體模型的排水體積。

假設(shè)三角面片上的某一個(gè)頂點(diǎn)為點(diǎn)A,與其相對(duì)應(yīng)的投影點(diǎn)為點(diǎn)B,其中水線面的法向量為n,則有如下關(guān)系式:

式中,dAB為A點(diǎn)到水線面的距離,dn為平面法向量的模長(zhǎng)。

因此只需找到A、B兩點(diǎn)之間的關(guān)系,便可得出B點(diǎn)的坐標(biāo),但需要注意在計(jì)算過程中,首先需要判斷法向量n是否為零向量。

由于構(gòu)造出的五面體并不一定是標(biāo)準(zhǔn)正五面體,計(jì)算過程會(huì)較為不便,因此在計(jì)算時(shí),為提高計(jì)算精度,可以將構(gòu)造的五面體進(jìn)行劃分,分為三個(gè)三棱錐分別進(jìn)行體積計(jì)算。計(jì)算三棱錐體積的公式為:

式中,h為三棱錐高,S為底面面積。

如圖2-1所示,模型中的一個(gè)三角面片頂點(diǎn)123與其相對(duì)應(yīng)的投影點(diǎn)1’2’3’依次連接構(gòu)成五面體123-1’2’3’,將五面體進(jìn)行劃分得到三棱錐2-1'2'3'、三棱錐1-323’和三棱錐3’-211’。

利用五面體體積疊加的方法在計(jì)算整個(gè)模型體積時(shí)會(huì)出現(xiàn)某一部分體積重復(fù)計(jì)算的情況,因此,需要對(duì)五面體的體積進(jìn)行區(qū)分,根據(jù)模型中原三角面片的法向量與其對(duì)應(yīng)的投影面法向量夾角,計(jì)算結(jié)果分正、負(fù)、零三種情況:假設(shè)投影面法向量為正方向,則若兩法向量夾角為鈍角,該五面體是需要計(jì)算保留的部分,此時(shí)體積取正值;若兩法向量夾角為銳角,該五面體在計(jì)算過程中是需要去掉的部分,此時(shí)五面體體積取負(fù)值;若兩法向量夾角為直角,此時(shí)五面體體積取零值,示意圖如圖2-2所示。整個(gè)模型的體積為所有體積相加之和。

2.2 浮心位置計(jì)算

在傳統(tǒng)的浮心位置計(jì)算中,通常采用的是計(jì)算體積矩的方法。在基于STL模型的方法計(jì)算浮心位置時(shí),需要計(jì)算出所有五面體的形心位置,在計(jì)算時(shí),同樣需要按上節(jié)的方法把五面體分成三個(gè)三棱錐,計(jì)算出每個(gè)三棱錐的形心位置,然后求出每個(gè)三棱錐的體積矩,最后將三個(gè)體積矩相加并除以該五面體體積,即得到五面體的形心位置。同理可得出整個(gè)模型形心位置。

下面以實(shí)例進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。在該例中,使用二維坐標(biāo)系進(jìn)行闡述,三維坐標(biāo)系同理。如圖2-3所示,計(jì)算矩形ABCD的形心位置,已知AB長(zhǎng)度為2,AD長(zhǎng)度為1,投影線距離X軸為2。

依據(jù)常識(shí)我們可判斷出形心位置坐標(biāo)為(1,0.5)。若使用STL網(wǎng)格模型方法進(jìn)行計(jì)算時(shí),首先將矩形的AB邊向投影線投影,,聯(lián)系地得到相應(yīng)的投影點(diǎn)EF,則矩形ABEF的面積為4,形心坐標(biāo)為(1,1)。然后將CD邊向投影線投影,得到相應(yīng)的投影點(diǎn)MN,CDMN為需要減掉的部分且面積為2,取值-2,形心坐標(biāo)為(1,1.5)。整個(gè)矩形的形心位置計(jì)算公式如下:

可以看出利用STL模型投影計(jì)算形心位置時(shí),為避免出現(xiàn)較大誤差,投影體積需考慮正負(fù)值。

3 排水體積和浮心位置算法驗(yàn)證

本文基于Geomagic Studio軟件平臺(tái),以一艘散貨船為例,運(yùn)用上述算法完成了三角網(wǎng)格模型計(jì)算程序的編制。表3.1、表3.5為基于STL模型的計(jì)算方法與NAPA軟件計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果。

計(jì)算結(jié)果表明,基于STL網(wǎng)格模型的計(jì)算結(jié)果與NAPA計(jì)算結(jié)果相比,型排水體積與排水量最大相對(duì)誤差為0.31%,最小為0.08%;浮心縱向坐標(biāo)與浮心橫向坐標(biāo)計(jì)算結(jié)果最大相對(duì)誤差為0.23%,最小為0.12%。差別非常小,驗(yàn)證了算法的準(zhǔn)確性。

4結(jié)束語

本文提出了一種基于STL網(wǎng)格模型的艦船排水體積與型心位置計(jì)算方法,其中艦船STL網(wǎng)格模型來源于艦船設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),可保證計(jì)算精度。文中提出的算法在保證計(jì)算精度的基礎(chǔ)上力求保證程序的實(shí)時(shí)性,計(jì)算結(jié)果證明了新算法的可行性與實(shí)用性,具有一定的工程實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]張明霞. 基于NURBS曲面的船舶破艙穩(wěn)性計(jì)算方法研究[D]. 大連理工大學(xué),2002.

[2]孫殿柱,孫永偉,田中朝. 三角網(wǎng)格曲面模型快速求交算法[J]. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2012,08: 1121-1125.

[3]盛振邦,劉應(yīng)中.船舶原理(上冊(cè))[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2003:20-24.

[4]姜玲.船舶穩(wěn)性三維計(jì)算方法研究及軟件開發(fā)[D].大連:大連海事大學(xué),2015.

[5]張小青.基于三角網(wǎng)格模型的文物幾何信息計(jì)算[D]北京:北京建筑工程學(xué)院,2012:17-37.

[6]曹晶,陳明,孫永剛。基于CATIA的三維船舶靜水力計(jì)算研究[J].中國(guó)艦船研究,2011,6(2):25-28.

[7]王智洲,孫霄峰,尹勇,劉春雷. 散貨船配載儀中完整穩(wěn)性計(jì)算方法研究[J]. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào),2017,05: 476-481.

[8]孫殿柱,孫永偉,田中朝. 三角網(wǎng)格曲面模型快速求交算法[J]. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2012,08: 1121-1125.

[9]張晞,孟立新.基于三角網(wǎng)格模型的三維CAD模型的建立[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床,2008,07.

[10]IMO SLF53/INF.10. Information collected by the Correspondence Group on Intact Stability[R]. 2011.

[11]賈敬蓓,宗智,師華強(qiáng),馬駿. 不對(duì)稱型雙體船初穩(wěn)性研究[J]. 中國(guó)艦船研究,2008,01.

作者簡(jiǎn)介:楊大偉,出生年月:1979.5.3,性別:男,單位:海軍航空大學(xué),技術(shù)職稱:副教授,主要從事工作或研究方向:航海技術(shù),船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)

主站蜘蛛池模板: 国产女人综合久久精品视| 影音先锋亚洲无码| 久久综合色视频| 中国国语毛片免费观看视频| 国产成人欧美| 亚洲三级a| 亚洲一级毛片免费看| 亚洲天堂网站在线| 亚洲一级毛片| 欧美一区二区三区欧美日韩亚洲| 亚洲一区二区精品无码久久久| 亚洲欧美综合在线观看| 亚洲一区无码在线| 久久国产亚洲欧美日韩精品| 亚洲一级色| 精品91视频| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 久久免费观看视频| 91区国产福利在线观看午夜 | 欧美另类第一页| 毛片卡一卡二| 男女男免费视频网站国产| 色综合成人| 亚洲精品你懂的| 专干老肥熟女视频网站| 91黄视频在线观看| 国产精品自拍露脸视频| 国产免费观看av大片的网站| 九色视频线上播放| 久久亚洲国产最新网站| 精品夜恋影院亚洲欧洲| 1769国产精品免费视频| 伊人久久青草青青综合| 婷五月综合| 久久久久久久97| 99这里只有精品在线| 亚洲精品国产精品乱码不卞| 四虎影视无码永久免费观看| 小13箩利洗澡无码视频免费网站| 成人在线不卡视频| AV不卡在线永久免费观看| 内射人妻无码色AV天堂| 成人福利在线视频免费观看| 亚洲午夜久久久精品电影院| 中文字幕在线免费看| 2021天堂在线亚洲精品专区| 国产成人亚洲综合A∨在线播放| 青草视频在线观看国产| 久久精品丝袜| 毛片基地美国正在播放亚洲 | 亚洲精品视频免费观看| 狠狠色成人综合首页| 日韩AV手机在线观看蜜芽| 亚洲欧美一区二区三区麻豆| 日本午夜网站| 毛片视频网| 毛片一区二区在线看| 免费在线a视频| 国产尤物jk自慰制服喷水| 国产十八禁在线观看免费| 国产欧美视频一区二区三区| 一级成人a毛片免费播放| 亚洲中文字幕精品| 国产精品网曝门免费视频| 午夜精品久久久久久久99热下载 | 人禽伦免费交视频网页播放| 亚洲制服中文字幕一区二区| 欧美性色综合网| 一区二区午夜| 亚洲无码视频一区二区三区| 国产精品三级av及在线观看| 国产欧美精品午夜在线播放| 丰满人妻一区二区三区视频| 91欧美在线| 九色视频最新网址| 国模极品一区二区三区| 美女无遮挡免费视频网站| 99这里只有精品6| 精品国产网| 伊人成人在线视频| 波多野结衣一二三| 亚洲国产亚洲综合在线尤物|