關(guān)于道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測技術(shù)與優(yōu)化建議

劉暢

摘 要：建設(shè)道路橋梁工程是一項(xiàng)復(fù)雜工作，在實(shí)際施工期間會(huì)應(yīng)用到大量原材料，各種原材料質(zhì)量會(huì)對(duì)最終建設(shè)的道路橋梁工程質(zhì)量造成直接影響。因此，要采取試驗(yàn)方式對(duì)原材料進(jìn)行檢測，而且還要做好試驗(yàn)檢測優(yōu)化作業(yè)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程質(zhì)量;原材料;試驗(yàn)檢測

近幾年，我國道路橋梁工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，工作人員必須提高對(duì)原材料試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用，做好相應(yīng)研究工作，提高檢測結(jié)果可靠性，確保最終建設(shè)的道路橋梁工程可以滿足應(yīng)用需求。

1 試驗(yàn)檢測原材料的意義

1.1 延長道路橋梁壽命

原材料質(zhì)量會(huì)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成直接影響，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測力度，要對(duì)采用不同類型材料進(jìn)行劃分，從諸多材料中選擇性能良好、價(jià)格合理的材料，對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，進(jìn)而延長道路橋梁工程壽命[1]。

1.2 確保工程施工作業(yè)順利開展

試驗(yàn)檢測原材料是一項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)，在實(shí)際施工作業(yè)開展期間避免不需要進(jìn)一步審核特殊材料，但是從實(shí)際情況來看，原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在施工中出現(xiàn)安全問題的主要原因還是未做好原材料試驗(yàn)檢測作業(yè)，可見，必須要嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范、流程開展試驗(yàn)檢測。

1.3 降低工程建設(shè)成本

做好原材料試驗(yàn)檢測作業(yè)，能夠降低成本。這主要是因?yàn)椴扇≡囼?yàn)檢測原材料后，可以從諸多方案中選擇最佳方案，采取最優(yōu)選擇，減少原材料浪費(fèi)問題，降低工程建設(shè)成本[2]。

2 檢測道路橋梁工程原材料技術(shù)

2.1 檢測鋼筋材料

鋼筋是道路橋梁工程中的關(guān)鍵原材料，其也是試驗(yàn)檢測的一項(xiàng)重要原材料，鋼筋在道路橋梁工程中起到支撐作用。試驗(yàn)檢測鋼筋需要做好以下內(nèi)容：

（1）試驗(yàn)檢測要嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)開展[3]。（2）檢查鋼筋材料報(bào)告和證書。（3）采取分批試驗(yàn)與強(qiáng)力試驗(yàn)對(duì)鋼筋材料進(jìn)行檢測，檢測作業(yè)要分批進(jìn)行，每一批檢測重量要控制在6 000 kg以內(nèi)。（4）取樣進(jìn)行冷彎或焙燒試驗(yàn)，為了確保鋼筋試驗(yàn)檢測結(jié)果可靠，鋼筋取樣必須豎直，彎曲程度不得過大，避免發(fā)生嚴(yán)重?fù)p耗。

2.2 檢測水泥材料

凝結(jié)時(shí)間 檢測水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度，通過水泥凈漿穿透性實(shí)驗(yàn)對(duì)數(shù)量進(jìn)行明確，獲取到水泥凝結(jié)時(shí)間。

安定性 采取煮沸發(fā)對(duì)水泥進(jìn)行檢測，將水泥煮沸后，若指針多出距離平均值不超過5 mm，表明水泥安定性達(dá)到了要求標(biāo)準(zhǔn)。

水泥膠砂強(qiáng)度 制作膠砂，緩慢攪拌水泥與水30 s，然后加入標(biāo)注砂，再高速攪拌標(biāo)準(zhǔn)砂30 s，水泥膠砂成型后要適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，然后對(duì)水泥膠砂強(qiáng)度是否達(dá)到抗折性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。

水泥是道路橋梁工程中的一項(xiàng)重要材料，水泥與石灰不同，其無論水中還是在空氣中都能夠?qū)崿F(xiàn)硬化，而且隨著時(shí)間推移，水泥強(qiáng)度會(huì)變強(qiáng)。檢測水泥的項(xiàng)目如表1所示。

2.3 檢測土料技術(shù)

開展土擊試驗(yàn)時(shí)，要測量土樣干密度與含水量，繪制兩者關(guān)系曲線，得到最大含水量與干密度最大值，將數(shù)據(jù)作為實(shí)驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于土壤來說，要對(duì)土壤最佳含水量進(jìn)行明確，確保材料壓實(shí)度能夠達(dá)到最佳效果。工作人員要將配置好的水加入到土壤中，然后采用壓實(shí)儀器對(duì)試樣進(jìn)行壓實(shí)處理，提高試樣干密度，再進(jìn)行曲線圖繪制，最終獲取到最佳含水量。

2.4 檢測砂石料技術(shù)

對(duì)于道路橋梁工程建設(shè)中采用的砂石料來說，其質(zhì)量與砂石料真實(shí)密度有著緊密聯(lián)系。砂石料真實(shí)密度指的是指定條件下，砂石材料真實(shí)體積質(zhì)量。開展砂石料真實(shí)密度試驗(yàn)期間，要采用李氏比重瓶法開展試驗(yàn)為了確保試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性，要對(duì)砂石料進(jìn)行處理，處理流程如圖1所示。

通過圖1流程處理后，讓砂石料

達(dá)到一定重量后，再進(jìn)行稱重。需要特別注意的是，在進(jìn)行稱重時(shí)，要將周圍溫度差控制在5℃以內(nèi)，降低溫度對(duì)于測量結(jié)果的影響，確保最終獲取到的結(jié)果準(zhǔn)確無誤。完成稱重的砂石，要將砂石放入到密度瓶內(nèi)，再用水煮沸，進(jìn)行煮沸期間，閉口空隙會(huì)進(jìn)入水分，此時(shí)，通過置換法能夠獲取到砂石料真實(shí)體積。

3 優(yōu)化試驗(yàn)檢測技術(shù)的合理措施

3.1 科學(xué)取樣

取樣是道路路橋工程原材料試驗(yàn)檢測的第一步，試驗(yàn)檢測樣品的選擇會(huì)對(duì)最終試驗(yàn)檢測結(jié)果造成一定影響。在進(jìn)行取樣前，工作人員必須在工作開展時(shí)，必須要嚴(yán)格依據(jù)行業(yè)相關(guān)規(guī)定，與道路橋梁工程具體建設(shè)情況進(jìn)行全面結(jié)合，對(duì)需要的試驗(yàn)檢測材料類別，以及具體檢測方式進(jìn)行確定，選取具有代表性的樣品。

3.2 提高設(shè)備性能

大量原材料試驗(yàn)檢測實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，試驗(yàn)檢測結(jié)果精準(zhǔn)性會(huì)受試驗(yàn)檢測中采用的設(shè)備性能和質(zhì)量影響。由此可見，要適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)設(shè)備上的投入，定期對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維修，及時(shí)更新設(shè)備。

3.3 做好實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄與分析工作

道路橋梁工程原材料實(shí)驗(yàn)檢測作業(yè)中，不僅要做好取樣作業(yè)，而且要做好試驗(yàn)檢數(shù)據(jù)記錄與分析工作。獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)必須要保持嚴(yán)謹(jǐn)，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)客觀、準(zhǔn)確。工作人員通過對(duì)這些數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行分析，對(duì)工程質(zhì)量的合理評(píng)定。除此之外，試驗(yàn)誤差難以完全避免，因此，必須要加強(qiáng)控制，最大程度降低誤差對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果的影響。

3.4 完善實(shí)驗(yàn)室抽檢制度

構(gòu)建完善試驗(yàn)抽檢制度，提高道路橋梁工程原材料試驗(yàn)檢測準(zhǔn)確性，確保建筑結(jié)果準(zhǔn)確、真實(shí)，要對(duì)試驗(yàn)環(huán)節(jié)中各項(xiàng)檢測內(nèi)容進(jìn)行全面監(jiān)督，完成抽檢后，要對(duì)結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)記錄。

4 結(jié)論

原材料質(zhì)量和性能會(huì)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成直接影響，而試驗(yàn)檢測作業(yè)可以確定原材料質(zhì)量，做好原材料篩選，保證采用的原材料質(zhì)量能夠滿足道路橋梁工程建設(shè)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏鴻.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及檢測要點(diǎn)探討[J].質(zhì)量與市場，2021（1）：96-97.

[2]王琦.探究道路橋梁檢測技術(shù)的要點(diǎn)及應(yīng)用[J].居業(yè)，2018（12）：14+17.

[3]衛(wèi)巍.道路橋梁工程試驗(yàn)檢測中的常見問題及對(duì)策[J].交通世界，2018（10）：124-125.