高速公路路基土方填筑與壓實技術

范毅

摘 要：近年來，我國的高速公路建設迅速發展，高速公路如雨后春筍般出現，極大的推動了我國的交通樞紐建設。高速公路路基土方填筑與壓實技術，隨著公路建設發展的加快，我國的道路建設工程量會逐漸增多，施工環境會更加復雜，要求也會愈發嚴格，不可預料因素會隨之激增，這一切都要求廣大施工企業要立足于路基土方填筑與壓實技術的精益求精，打好公路建設基礎，不斷增強能力，做精品工程。

關鍵詞：高速公路;路基土方;填筑;壓實

路基是高速公路建設的基礎工作。路基承受各種行車荷載壓力，而且在長期的過程中還受到外界自然因素的影響作用。路基是高速公路的關鍵施工步驟，深刻影響著公路的穩定性和使用年限，因此要不斷提高路基的施工質量，從研究路基土方填筑與壓實技術方面著手，推動高速公路建設健康發展。

1 前期施工準備

制定規范的施工圖紙，圖紙是施工的依據。施工單位就要認真的學習研究，不斷分析，將圖紙內容了然于胸。在基礎工作完成之后，就要做到深入現場仔細勘查工程施工條件，不斷核實好工程中工程的數量。然后，要進行施工工序的針對設計，不斷的優化施工，保證施工的質量。施工必須要有針對性，特別是要在施工之前認真的深入施工場地進行施工環境的檢查，保證施工場地符合施工現場要求，對施工的場地徹底的開始清除整理，有效的清除場地內堆積的雜物、垃圾等廢棄物，做好場地平整工作，積極建造規范的施工環境。路基的填高高度無法滿足時，清除底基層的土壤工作就要立即著手開展，可以進行超挖處理但是必須要及時回填。

施工中也會遇到復雜的施工環境，如果遇到溝渠水塘等特殊施工場地排水工作是必須的，而且要進行清淤，把場地表層的淤泥雜土先挖出清理后就可以進行換土填筑。還可以借助于塑料土進行鋪設，路基表面的土層換填成質地均勻的同類土質，在一定程度上有效地杜絕了不均勻沉降問題。

2 開挖技術

當前對于高速公路路基的施工開挖，大多是按照一邊開挖一邊做護坡，保證邊坡的穩定性，這樣才能保證整個路基工程開挖的順利推行。具體在開挖的實際過程中，對于路床或者邊坡位置的路墊，大多可以采用機械進行開挖施工。同時那也要發揮人工開挖的輔助作用，充分的利用好推土機，挖掘機裝卸車有序協調，調度進行土方的運輸轉移工作，具體的流程大多涉及以下幾個方面。

2.1 對路墊邊坡開展有效施工

對于要土方工程的開挖，需要預設相關的邊樁，因此要結合測量設定好相關的邊樁位置，同時根據人工修坡。如果有邊坡沒有設置防護工作，那么可以通過插桿掛線等方式來進行防護，主要是沿著邊坡進行一次插桿，間隔在10米左右。同時，要充分利用漿砌片石等有效的處理孤石、凹槽等問題，做好有效的嵌補處理。另外，必須要為機械施工提供有關指引，通過前期的測量放線工作可以有效的做好勘察收集收據，為下一步的土方開挖做好準備，提供準確的導向數據，確保機械施工精準科學。測量放線主要利用到全站儀坐標法，來準確地測量處所需數據，確定邊坡的高度。同時，施工技術人員要認真核查，針對每一個平面斷面的尺寸，仔細校對，確保合格準確。

2.2 有效的清理施工場地

路基土方開發之前需要現場施工人員做大量的工作，必須要認真對照圖紙開展檢查。一旦發現出現問題異常，必須是在及時通知項目經理的同時上報工程監理處，以便于對施工方案做出及時的整改或者處理，杜絕問題的不斷擴大。技術施工工作人員要特別做好施工現場的清理工作，對于垃圾植被等要及時的予以清除，保障符合施工開發要求，對于清除的垃圾要運送到專門的區域，絕對不能夠影響其他施工開展。堆放的垃圾雜物，要保整齊一致并進行有效的覆蓋建筑密目網，保證不會出現揚塵等現象。對整個施工現場場地進行有效的清除，接著可以在施工現場有序開展填補，進一步落實路基施工需求，滿足施工需求。監理人員要及時的開展驗收，嚴格指出施工中存在的問題。對于合格的路基工程要及時的予以通知，做好開展下一工序施工準備。

2.3 路基土方開挖工作

路基施工過程中要特別注意排水系統的構建，要在邊坡位置設置臨時的截水溝，以便在雨水出現時能夠及時的排出水，建立一套可以切實發揮出排水作用的排水系統。在具體的開發過程中，調配好施工挖掘機，實現和渣土車的有效配合，全面清理土方開挖的土渣，確保施工區域開挖工作高效推進。渣土車要將開挖的土運送到指定地方，不能隨意堆放，做到土方有序堆放，由上而下是大多數路基土方開挖的主要原則，這樣確保開挖穩定有序，同時做好分層。土方的預留要在開挖路基、邊坡接地段。一般是控制在50厘米左右，以便于邊坡的穩固。路基開挖成型后或者是不再需要大規模開挖時，就可以進行人工開挖。確保開挖不會引發其他邊坡的塌方，要有效的找平。找平是在一定程度上對機械開挖的有效補充，對于開挖質量的一種保障。

2.4 對無用的土方進行處理

土方開挖完成后，就可以根據施工現場的需要進行有效土方回填，回填土方的量要精準計算好，做好預留土方的充足準備。同時將廢棄的土方及時運出，堆放到設計好的地方。借助于推土機，及時的將區域內場地平整，認真找平，保持高度厚度一致。壓路機進場后，充分開始碾壓，進一步提升路基路面的平整度，實現邊坡穩定，具有極大的安全系數，最大程度提升邊坡的質量。

3 填筑技術

3.1 影響路基壓實的因素

待路基開挖之后要進行及時的填筑壓實，路基的壓實密度必須要根據路基施工的要求，嚴格按照科學的方式進行壓筑。還要充分考慮填充材料的性質，借助有效的壓路設備進行壓縮。另外路基的松鋪厚度可以通過試鋪路段數據、碾壓次數來進一步明確。因此，路面壓實和路基處理工作非常重要，必須要認真對待，確保強度能符合要求。

3.2 碾壓設備的選擇原則

路面碾壓之后，要進一步的提升整個道路的壓實度。含水量決定著相同土質的路基路面壓實程度，土質的干密度也會影響路基路面的壓實度。密度高，壓實度也會增大。填料不同會造成不同的施工場所需要的壓實設備不一樣，需要區別化對待，才能有針對性的解決不同填料施工的差異化需求。

3.3 路基施工壓實具體工藝

需要使用平地機推土機來對路基進行攤鋪平整，做到有效平整公路路基。填料的含水量也是需要特別重視、填料粒徑控制好才能分層上料，達到檢驗標準。而采用靜壓方式壓實路基，要密切考慮環境以及氣候等因素，同時要借助于振動碾壓不斷地夯實路基。對于復雜的路基壓實施工時，比如土石方混合料可以借助于施工平臺，借助推土機和平地機預先開挖路基寬度以及縱橫向坡度準備，做到路基層面平整、石塊緊密、振碾無明顯壓沉。另外，人工的作用也不可忽視。人工在進行填充孔隙鋪設時效果明顯、作用突出、有效的補充了機械施工的不足。工人工作需要細致，反復確認檢測是否達到設計標高，在壓路機碾壓的過程中也可以填補，實現同步，最終確保路基穩定、平整均勻，不積水，坡面平順。

4 結束語

高速公路對于拉動我國經濟發展起著重要的作用，實現了東西南北方向經濟的互相推動。隨著公路上運營車輛的增多，對于公路的損害在不斷加強。如果路基建設工作沒有做好，那么很容易發生坍塌事故，造成不可估量的經濟損失。因此我們要認真做好相關的公路建設工作，以提高公路路基的填筑與壓實技術有效工作方案，切實提高我國公路工程的質量。保障公路有序健康發展，盡可能的延長使用壽命，推動公路事業的健康發展。

參考文獻：

[1]郭恒麗.公路路基土方填筑及壓實技術[J].交通世界，

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