道路橋梁混凝土施工技術研究

吳春陽

摘 要：本文主要闡述了混凝施工技術含義，同時說明道路橋梁混凝土施工技術要點，其中包括振搗工藝、拌和工藝、澆筑工藝、后期養護以及模板施工等，要規范施工者施工行為，確保各項目均符合相關標準，為道路橋梁工程奠定堅實基礎。

關鍵詞：道路橋梁;混凝土施工;施工技術

0 引言

道路橋梁作為交通運輸中的重要工程，與人民生活和社會發展有著極為緊密地聯系。為此，要利用混凝施工技術減少施工安全隱患，嚴格把控好各項環節的施工質量，落實好材料運輸等環節的工作，為道路橋梁工程質量提供相應保障。

1 混凝土施工技術含義

混凝土施工技術屬于道路橋梁工程主要組成部分，能直接影響建筑工程整體質量。混凝土施工技術主要包括混凝土材料配比、攪拌生產、搭設和澆筑等技術，通過利用混凝土控制技術，能確保道路橋梁工程效率，科學控制混凝土配制，充分提升道路橋梁工程質量。工程施工作業時，除去特殊全鋼結構施工，其余多數均為混凝土結構施工。尤其要注意混凝土溫度的控制，需根據混凝土溫度計算公式：或者。

其中Th為混凝土最大絕熱溫升（℃）、mc為混凝土中水泥的用量（kg/m3）、F為混凝土活性摻和用量（kg/m3）、K為參合料折減系數（粉煤灰取值約為0.25～0.30）、Q為水泥28d水熱化（kJ/kg），具體計算量需根據實際材料系統計算后合理設定[1]。

2 道路橋梁混凝土施工技術要點

2.1 振搗工藝

道路橋梁工程實施混凝土振搗工作時，要安排專人進行。該項工作主要是通過人為操作完成，所以實際作業時應對操作者實施監管，加強監管力度，確保振搗作業整體質量。此外，要保證操作者專業能力和水平，皆能滿足基本要求，避免操作者缺乏專業性，降低混凝土振搗質量，影響后期工程施工整體質量。尤其要重視振搗的精準性和頻率，確保振搗頻率和精準性符合基本要求，防止出現漏等現象。開展混凝土振搗施工時，要根據實際工況全面分析，科學調整振搗頻率，加強操作者培訓力度，規范人員振搗行為，有效提高振搗效果，使其能夠符合振搗工藝要求。操作者要秉承著緩拔速插原則，避免操作不當影響振搗質量。選擇插電部位時，要盡可能維持到均勻狀態[2]。

2.2 拌和工藝

開展道橋工程施工作業時，相關人員要系統觀察施工現場情況，做好勘察工作，收集、分析各項數據，科學選擇施工材料和設施。施工材料選擇完成后，要通過實驗室進行配比研究，按照施工材料要求和材料特征實施科學配比，然后再進行優化設計，確保材料質量能夠符合道路橋梁工程項目的材料要求，避免材料配比不當降低材料質量，或影響材料實用性。拌和工藝屬于混凝施工技術中的重點，拌和效果會直接影響混凝土質量，但對拌和效果產生影響的因素較多，所以在實際作業時，要按照施工現場情況以及相關標準科學操作，嚴禁施工者憑借自身經驗開展拌和工作，該措施主要預防施工者經驗不足，或經驗缺乏合理性，進而影響拌和工藝效果，降低混凝土材料質量，為后期工作造成不良影響。進行拌和設計工作時，難免會出現漏配、少配等現象，遇到該現象發生時，要及時采取有效措施對其實施調整。若要提高半拌和工作效率，要先收集氣候數據，了解施工現場溫度和濕度，根據收集到的數據預估混凝土水灰比例和骨料含水量。

2.3 澆筑工藝

道橋工程開展施工作業時，待選擇材料完成拌和作業后，要根據相關標準對其實施澆筑。要規范操作者行為，確保澆筑施工質量。此外要提高對澆筑工作的重視程度，加強材料運輸管理力度，科學控制材料運輸時間，確保材料運輸時能夠有效避免外界傷害，防止材料運輸時間較長降低材料實用性，通過科學把控運輸過程和運輸時間來保障材料完整性。要對每輛運輸車輛實施系統測量，正式實施澆筑工作前，需搭建出完善的施工平臺，并對其實施有效處理，以此防止材料澆筑時混進雜質，降低材料澆筑作業整體質量。待澆筑工作完成后，要及時灑水，確保混凝土與承臺間的緊密性。所有環節完成后，要安排專業對其實施檢測工作，及時搜索出潛藏隱患，保障整體施工質量。檢查通過后才能進行后續工作，若未及時落實檢查工作，潛藏的各類問題就無法被發現，待后期工作出現問題，就會為工程和企業造成無法挽回的局面。

2.4 后期養護

倘若混凝土材料投放到施工現場時，受到外界其他因素影響，導致混凝土材料質量受損或下降，那將會引發安全事故或嚴重的質量問題。為此，待基礎施工環節結束后，要及時開展養護工作，為后續應用混凝土施工提供質量保障。后期養護工作重點為加強混凝土強度和黏合度，避免混凝土出現裂縫引發風險。混凝土裂縫主要包括干縮、溫度等類型的裂縫，因此混凝土養護工作大致方向為合理控制混凝土濕度與溫度，保證混凝土溫、濕度均保持在一定范圍內，使混凝土能維持到一個良好的溫差。當混凝土實現終凝后，施工者要利用蓄水養護法，開展混凝土養護工作，通過蓄水幫助混凝土保溫隔溫，避免混凝土溫度、濕度因外界因素不穩，最終出現開裂現象降低混凝土質量。施工者要注意混凝土初澆筑養護和修補時間需控制在12 h內，利用草席、麻袋等作為覆蓋物，待12 h后將覆蓋物拿下即可。

2.5 模板施工

混凝土施工時常常會出現模板變形等現象，而該現象通常會對工程質量產生不良影響，縮減道路橋梁使用壽命，嚴重時還會造成無法預估的損失。因此，后續施工進行時，要對混凝土模板質量和剛度實施系統化分析，按照實際工程施工要求充分考量。需根據實際道路橋梁工況，選擇平整度較高的混凝土模板，并保證該模板具有較強的耐腐蝕性，防止天氣潮濕或材料相互反應對模板產生影響、選擇混凝土模板時，不僅要注意模板的材質與質量，還要注意模板的規格與形狀，觀察混凝土模板是否具有穩定性，根據工程材料要求選擇材質、規格、形狀等相符的混凝土模板，為整體道路橋梁工程質量提供保障。

3 其他建議

尤其要注意原料選擇與配置工作，實施混凝土施工作業時，所選擇的骨料要按照施工標準選擇，盡可能選擇強度高、級配好、色澤佳的碎石材料，確保骨料直徑維持在0.5 cm～

3 cm之間，盡量減少材料含泥量，采用有效措施做好材料防護工作。混凝土增添骨料前，要安排專人將骨料內蘊含的雜質剔除，以確保骨料質量符合施工要求。明確混凝土材料配比時，需要充分考慮其他實踐、水灰比等，按照實際情況科學配比所用材料，控制好時間和材料配合比，有效避免滲水等問題產生。通常混凝土坍落角度范圍約為8 cm～10 cm左右，初凝時間為2 h～4 h。發現施工環節出現問題時，要根據問題情況采取針對措施實施修補，相關人員要主動學習專業知識，掌握先進施工技術，為道路橋梁工程提供質量保障。

4 總結

綜上所述，道路橋梁施工時，要及時檢查各環節施工質量，發現質量問題時要深入分析，明確問題原因和工作機理，采用針對性措施妥善解決質量問題，有效提高道路橋梁工程整體質量。

參考文獻：

[1]楊世英.道路橋梁混凝土施工技術探究[J].居舍，2020

（2）：51.

[2]歸斌.道橋施工中混凝土施工技術的應用[J].科技創新與應用，2020（11）：156-157.