智能交通系統建設與應用探究

柳龍振

摘 要：隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，智能交通系統在我國的交通運輸業(yè)中得到了廣泛的應用，智能交通系統的出現有效地解決了我國的交通運輸問題，做出了巨大的貢獻。但是，在當今高度發(fā)展的信息技術中，智能交通系統面臨著新的挑戰(zhàn)，在開發(fā)過程中出現了一些問題和不足。如何利用智能交通系統的作用和價值已成為越來越值得關注的研究課題。

關鍵詞：智能交通系統;應用;建設

0 引言

為了緩解日益嚴峻的城市交通狀況，我國必須加大對交通基礎設施的投資，以滿足居民日益增長的交通需求，并加強目前交通基礎設施水平的運行和管理。平衡運輸需求和運輸系統的供應。

1 城市智能交通系統存在的問題分析

隨著經濟的發(fā)展，我國正在促進城市和鄉(xiāng)村的融合。我國城市人口在不斷增加，面臨越來越嚴重的“城市疾病”。為了提高城市的可持續(xù)發(fā)展能力，通過分析時代的總體發(fā)展方向，提出了智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略。在建設智慧城市的過程中，必須運用多種信息和通信技術在城市運營的核心系統中實現關鍵信息的感知、分析和整合，建立智能交通系統。根據智能交通系統的特征，可以智能地響應人們的生存需求，例如人們的生活、環(huán)境保護和城市服務。從本質上講，智慧城市將通過引入信息技術，在現有城市的基礎上實現城市的智能化管理和服務，最終實現城市的穩(wěn)定、和諧、可持續(xù)發(fā)展。目前，我國在北京和上海等一些地區(qū)開展智慧城市建設活動。隨著智慧城市建設的發(fā)展，我國已逐漸積累了豐富的經驗。交通運輸系統是城市的基本組成部分之一，對于維持城市的正常運轉和確保人們的正常生活非常重要。在許多因素的影響下，我國的城市交通系統面臨著嚴重的問題。

2 智能交通系統簡析

2.1 智能交通系統發(fā)展現狀分析

智能交通系統是交通服務行業(yè)的一項重大創(chuàng)新。為了滿足交通運輸系統發(fā)展的需要，通過引進先進的科學技術，實現了交通運輸的綜合控制、服務控制和車輛制造，實現了綜合運輸系統，即智能交通系統。

當前，智能交通系統中使用的技術主要包括信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術和人工智能。這些技術不僅可以有效地解決現有交通系統的問題，而且可以通過滿足智能城市發(fā)展需求的信息和智能設備在線應用這些技術。因此，智能交通系統的開發(fā)受到了廣泛的關注。

當前，智能交通系統的開發(fā)已經有了重大突破。以使用最廣泛的日本為例，智能交通系統的技術成熟度和成熟度都相當高。我國也高度重視智能交通系統的發(fā)展。在現階段，我國已經在北京、上海、廣州等地建立了智能交通系統，例如，北京已經建立了四個用于道路交通控制、公共交通指揮與調度、公路管理、應急管理的智能交通系統。這些系統在城市發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

2.2 智能交通系統在城市中的應用價值

首先，有效地提高了流量效率。在智能交通系統中，可以利用信息技術和數據通信技術來掌握交通網絡，有效避免交通擁堵造成的交通效率低下的問題，提高車輛的通行能力。

其次，智能交通系統的應用可以減少交通事故的可能性。根據技術統計，智能交通系統的引入將交通事故的發(fā)生率降低了30%至60%。這些數據表明，智能交通系統在控制交通安全和其他方面起著重要作用。

第三，降低能源消耗和運輸成本。智能交通系統對于通過為人們提供最優(yōu)化的交通選擇來提高交通效率，降低交通運輸過程中的能源消耗，從而降低運輸成本和控制環(huán)境污染至關重要。為了滿足智能交通系統的發(fā)展需求，需要進行核心技術研究。

3 智能交通系統核心技術研究

為了有效地應用智能交通系統，有必要關注核心技術。本文通過分析相關數據來描述智能交通系統的設備和技術。

3.1 智能交通系統設備的研究與應用

智能交通系統功能的實現離不開硬件設備的支持。當前在智能交通系統中使用的硬件設施包括各種導航終端、車輛通信電子信息卡、光學探測器、信息服務器和電子信息公告。這些設備用于提高運輸系統收集和處理信息的能力。實現交通狀況信息的綜合收集和高效處理是智能交通系統設備研究與應用的重點。在智能交通系統設備的應用中，為了提高智能交通系統的智能性和自工作能力，應優(yōu)先考慮智能設備。許多智能移動設備已廣泛應用于人們的生活中，并將這些設備應用到智能交通系統中，可以進一步提高系統的工作能力，并擴大其工作范圍。

3.2 智能交通系統技術研究與應用

技術研究與應用是影響智能交通系統發(fā)展的重要因素。智能交通系統需要在完成信息的收集和處理后，以多個單位及時反饋各種信息。因此，通信技術的研究在智能交通系統的發(fā)展中尤為重要。當前，廣泛使用的通信技術具有一定的局限性。例如，可以大規(guī)模穩(wěn)定地使用4G移動通信技術，但是可以發(fā)送的信息量有限，并且難以實現特定區(qū)域中的許多運輸車輛和各種子系統的信息發(fā)送。智能交通系統需要傳輸信息以改善系統的整體運行。有線通信技術可以滿足人們在信息傳輸速度和信號穩(wěn)定性方面的需求，但是其實際靈活性受到限制。無線通信技術具有信號范圍中的盲點之類的問題。在智能交通系統的發(fā)展中應盡可能實現5G移動通信的應用，以加快智能交通系統的發(fā)展并考慮個人用戶對智能交通系統的應用需求。這不僅可以克服現有智能交通系統的技術缺陷，而且可以將該系統擴展并推廣到各個用戶。

4 智能交通系統建設

根據智能交通系統的發(fā)展需求，結合時代的技術進步特點，對多邊數據進行分析，研究智能交通系統的體系結構，并探討如何基于智能交通系統構建智能交通系統。

4.1 智能交通系統的結構

根據現有的數據分析，智能交通系統的系統結構應由檢測子系統、分布式子系統、決策子系統和執(zhí)行子系統四個部分組成。不同的子系統扮演著不同的角色，并共享智能交通的功能。傳感器子系統是在智能交通系統中收集各種信息的關鍵。通過為特定區(qū)域構建必要的傳感器節(jié)點，可以收集整個區(qū)域的信息，并為其他子系統提供數據信息支持。分布式子系統是實現檢測子系統與決策子系統之間數據連接的關鍵。分布式子系統用于匯總每個傳感器節(jié)點的信息，執(zhí)行初步的信息分析和處理，并在數據傳輸系統的幫助下將信息傳輸到決策子系統。決策子系統是智能交通系統的核心。子系統的這一部分需要高性能計算機來分析和處理在整個區(qū)域中收集的信息。決策子系統必須根據預設程序等控制智能交通系統。執(zhí)行子系統是實現智能交通系統各種功能的基礎。為了實現運輸系統的智能控制，有必要根據決策子系統的控制信息執(zhí)行各種控制任務。

4.2 建立智能交通系統核心系統

在智能交通系統中，綜合交通監(jiān)控系統是最重要的系統。系統的這一部分主要用于獲取各種交通信息，通過信息傳輸系統實現信息共享，建立信息數據庫并進行維護工作。綜合交通監(jiān)控系統是維持智能交通系統正常運行的重要基礎，必須集中在建設過程中。為了滿足系統的功能要求，必須將系統構造應用于許多新設備和新技術，并且在信息傳輸過程中必須確保數據信息的安全性和穩(wěn)定性。在管理過程中，有必要確保智能交通系統的穩(wěn)定運行。

5 結語

交通運輸是影響城市發(fā)展的主要因素，交通問題一直是所有國家自始至終面臨的主要問題。經過多年的討論和不同國家的努力，世界上每個國家都逐漸認識到，解決當今國家交通問題的有效途徑是實施智能交通系統。因此，許多國家不斷投入大量的人力、物力和財力來開發(fā)智能交通系統。同時，以智能交通系統為代表的新技術將給各國當前的交通方式帶來巨大變化。

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